Información Nacional e Internacional

jueves, 31 de diciembre de 2009

Nueva Comisión Directiva de la Competición Especial 850, con el sanjosecino Oscar Rubén "Mono" Demarlenge a la cabeza.

La CE 850, realizó su asamblea anual en la cual se eligieron las nuevas autoridades para conducir los destinos de la categoría en el 2010.

Presidente: Oscar Demarlenge
Vice Presidente: Oscar Colombo
Secretario: "Papachino" Baucero
Tesorero: Fabián Conte

Vocales Titulares:
Jorge Gamero
Diego Cergneux
Jorge Alem
Sergio Beorda
Adrian Mario
Antero Acosta
Daniel Magri

Vocales Suplentes:
Luciano Lambert
Cristian Conte
Francisco Baucero
Raul Dodera
Leandro Perovich
David Tallafer
Alberto Sala

En la asamblea se decidió tomar un receso en las reuniones hasta el primer martes de febrero, para la cual se invita a todos los que quieran aportar ideas, realizar consultas, inquietudes y/o participar de las mismas.

También la categoría quiere desear un feliz año para todos sus pilotos, mecánicos, publico y auspiciantes.

FUENTE: PRENSA CE 850.

miércoles, 30 de diciembre de 2009

Se confirmó que Gastón Ferrante es el campeón 2009 del TC Mouras. 22do lugar del victoriense Juan Francisco Garbelino en la 14ta y última Final.

El piloto de Castelar se convirtió en el nuevo monarca de la categoría luego de que la CAF desestimara la denuncia de Cristian Dentella, quien peleaba el título palmo a palmo, y confirmara la final de Buenos Aires ganada por Gastón Crusitta.

Luego de una carrera apasionante el pasado 20 de diciembre en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, Gastón Ferrante festejó a lo grande su título del TC Mouras. Pero la clasificación final de la competencia había quedado en suspenso tras una denuncia de Cristian Dentella, rival directo en el campeonato del Torito de Castelar. El piloto de Chacabuco acusó que Ferrante lo apretó en la largada de la prueba (ambos partieron en la misma fila) y ayer la CAF de la ACTC desestimó mediante un comunicado de prensa dicha denuncia, por lo que todo quedó tal cual había finalizado hace 10 días en pista.

Ferrante fue séptimo en esa competencia que ganó Gastón Crusitta, la primera del piloto del Sur del Gran Buenos Aires. Mientras que Dentella anduvo complicado en una mañana lluviosa y llegó 20º.

Festeje nomás Gastón Ferrante que usted se lo merece. Festeje Castelar porque tiene un nuevo campeón. Y ahora ya se prepara para el TC Pista, para seguir haciendo historia.

TC MOURAS (42 AUTOS)

CLASIFICACIÓN
1º 87 LOPEZ, Emiliano Torino 1;44,685
2º 14 FIORDA, Cesar Ford 1;44,773 0,088
3º 33 LABORITTO, Federico Ford 1;44,790 0,105
4º 20 FERRANTE, Gastón Ford 1;44,917 0,232
5º 79 CRUSITTA, Gaston Ford 1;45,039 0,354
6º 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 1;45,170 0,485
7º 45 BERGANZA, Alejandro Dodge 1;45,194 0,509
8º 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 1;45,456 0,771
9º 28 VERRIELLO, Diego Ford 1;45,484 0,799
10º 116 CRUCIANELLI, Gustavo Ford 1;45,843 1,158
23º 16 GARBELINO, Juan Francisco Ford 1;47,378 2,693

PROMEDIO: 194.331 KM/H

PRIMERA SERIE
1º 116 CRUCIANELLI, Gustavo Ford 6 15;11,243
2º 45 BERGANZA, Alejandro Dodge 6 15;12,093 0,850
3º 18 ORTIZ, Aldo Ford 6 15;12,802 1,559
4º 20 FERRANTE, Gastón Ford 6 15;13,357 2,114
5º 31 COPPOLA, Mariano Ford 6 15;14,484 3,241
6º 52 RICARDO, Gaston Dodge 6 15;14,830 3,587
7º 32 AREVALO, Claudio Ford 6 15;15,336 4,093
8º 38 MATTA, Nicolás Ford 6 15;16,437 5,194
9º 92 CHAR, Ignacio Torino 6 15;16,438 5,195
10º 87 LOPEZ, Emiliano Torino 3 7;15,780 3 VTAS.

PROMEDIO: 133.950 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 116 (CRUCIANELLI) VUELTA 4 EN 2` 02`` 189 A 166.492 KM/H.

RECARGO: NRO. 92 (CHAR) POR TOQUE AL NRO. 38 (MATTA).
APERCIBIDO: NRO. 116 (CRUCIANELLI) POR MANIOBRA PELIGROSA.

SEGUNDA SERIE
1º 79 CRUSITTA, Gaston Ford 6 13;21,644
2º 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 6 13;24,297 2,653
3º 14 FIORDA, Cesar Ford 6 13;25,785 4,141
4º 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 6 13;26,380 4,736
5º 111 LOPEZ, Nazareno Ford 6 13;28,302 6,658
6º 30 PEREZ, Federico Ford 6 13;29,291 7,647
7º 16 GARBELINO, Juan Francisco Ford 6 13;30,460 8,816
8º 23 WIGLEY, Daniel Chevrolet 6 13;31,333 9,689
9º 70 SUAREZ, Marcelo Dodge 6 13;37,944 16,300
10º 96 LEON, Mariano Ford 6 13;38,835 17,191

PROMEDIO: 152.264 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 79 (CRUSITA) VUELTA 3 EN 2` 00`` 530 A 168.785 KM/H.

APERCIBIDO: NRO. 36 (PEREZ BRAVO) POR NO RESPETAR LINEA DE LARGADA.

TERCERA SERIE
1º 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 6 12;33,580
2º 15 GONZALEZ, Adrian Chevrolet 6 12;33,805 0,225
3º 28 VERRIELLO, Diego Ford 6 12;34,644 1,064
4º 86 LAGO, Jorge Chevrolet 6 12;36,067 2,487
5º 76 MARTINEZ, Ariel Ford 6 12;37,941 4,361
6º 34 LASARTE, Eduardo Ford 6 12;44,695 11,115
7º 90 ANINO, Ariel Ford 6 13;04,590 31,010
8º 17 ALBERGHINI, Mario Ford 6 13;07,777 34,197
9º 33 LABORITTO, Federico Ford 6 13;08,850 35,270
10º 4 MASSON, Daniel Dodge 6 13;16,337 42,757

PROMEDIO: 161.975 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 76 (MARTINEZ) VUELTA 5 EN 2` 02`` 495 A 166.077 KM/H

FINAL
1º 79 CRUSITTA, Gaston Ford 12 32;09,486
2º 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 12 32;09,898 0,412
3º 30 PEREZ, Federico Ford 12 32;11,170 1,684
4º 116 CRUCIANELLI, Gustavo Ford 12 32;11,780 2,294
5º 14 FIORDA, Cesar Ford 12 32;12,620 3,134
6º 52 RICARDO, Gaston Dodge 12 32;13,939 4,453
7º 20 FERRANTE, Gastón Ford 12 32;15,487 6,001
8º 34 LASARTE, Eduardo Ford 12 32;16,038 6,552
9º 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 12 32;16,858 7,372
10º 111 LOPEZ, Nazareno Ford 12 32;17,644 8,158
22º 16 GARBELINO, Juan Ford 12 32;28,687 19,201

PROMEDIO: 158.153 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 79 (CRUSITA) VUELTA 2 EN 1` 46`` 057 A 191.817 KM/H.

APERCIBIDO: AUTO 45 (BERGANZA) POR TOQUE AL AUTO 36 (PEREZ BRAVO). 87 (LOPEZ E.) POR TOQUE AL AUTO 31 (COPPOLA)
EXCLUIDO: AUTO 23 (WIGLEY) POR CORTE DEL PISTA

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (14 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

martes, 29 de diciembre de 2009

Martín Ponte ascenderá al Turismo Carretera en 2010.

Martín Ponte y el Halcón Motorsport cumplirán el sueño que comenzó hace algunos años atrás: presentarse en Turismo Carretera. El concordiense, que en su regreso al país en 2005 se subió por primera vez a un coche de Turismo (TRV6) del equipo regenteado por Roberto Argento, concretará el anhelo de debutar en la Máxima categoría nacional con un flamante Torino que está construyendo el Canapino Sport junto a Claudio Garófalo, quien también proveerá los impulsores de la unidad.

"La verdad es que estoy muy feliz con la posibilidad de correr en la categoría más popular y tradicional de Argentina, es algo con lo que venimos soñando desde hace muchos años y gracias al esfuerzo de muchas personas podremos concretarlo en la primera fecha de la temporada, por eso no paramos de trabajar para arribar a la cita en la Costa de la mejor manera", sostuvo Ponte, quien posiblemente lleve el Nº88 en los laterales del auto, mismos dígitos que utilizó en TRV6 y con el que debutó hace dos períodos en el campeonato de TC Pista.

Por el lado de la escuadra, los trabajos sobre el Torino se están realizando a buen ritmo y si todo sale como se prevé, estará en pista antes de la apertura de la temporada en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó", el 21 de febrero.



FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

Campeones de T.C. del Litoral en sus 30 años de historia.

T.C. DEL LITORAL
1980 - Luis Zábal
1981 - Emilio Rolando
1982 - Juan Carlos Iregui
1983 - Juan Carlos Iregui
1984 - Carlos Rey
1985 - Carlos Rey
1986 - Hugo Palermo
1987 - Hugo Palermo
1988 - Gustavo Sánchez
1989 - Gustavo Sánchez
1990 - Gustavo Sánchez
1991 - Ricardo Costa
1992 - Ricardo Costa
1993 - Luis María Romero
1994 - Ricardo Costa

T.C. DEL LITORAL – Clase “A”
1995 - Ricardo Costa
1996 - Juan Antonio Farabello
1997 - José Manzanares
1998 - Luis María Romero
1999 - Luis María Romero
2000 - Luis María Romero
2001 - Ricardo Costa
2002 - Sergio Ferroni
2003 - Natalio Manzanares (fallecido)
2004 - Héctor Iregui
2005 - Martín Fiorotto
2006 - Juan Manuel Farabello
2007 - Luis Manuel Romero
2008 - Juan Manuel Farabello
2009 - Luis María Romero

FUENTE: RICARDO MORENO (MUNDO TUERCA).

lunes, 21 de diciembre de 2009

Faltó tan poco para el primer podio del "Pope" en el TC.

Próspero Bonelli marchaba tercero y venía para cerrar su mejor labor en la categoría, pero cuando restaban dos giros un pinchazo en un neumático lo dejó sin chances en lo que fue la 16ta y última final del año del Turismo Carretera disputada ayer en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

El entrerriano tuvo una gran labor todo el fin de semana y por fin pudo reflejar en pista el potencial que venía acusando el auto en forma parcial, pero lamentablemente una simple picardía propia del automovilismo, que hasta ha sido juez en definiciones de campeonatos, lo dejó con las manos vacías.

El viernes arrancaba bien para el de Concepción del Uruguay. A la hora de entrenar se dedicaba a parcializar para no desgastar los neumáticos, ya que las altas temperaturas en la ciudad porteña sería seguramente un factor importante para tener en cuenta.

En la primera posibilidad clasificatoria lograba meterse en la decimotercera colocación separado por 71/100 de Diego Aventin, quien era el más veloz.

El sábado amanecía lluvioso en la Capital Federal y hacía imposible intentar mejorar los registros del día anterior. Sin embargo el "Pope" escalaba un lugar en el clasificador, ya que Agustín Canapino, quien había clasificado undécimo, era recargado con seis décimas por cambiar motor.

Bonelli partía en la tercera serie desde la segunda fila la cual compartía con José Ciantini. Movía muy bien y antes de la primera variante ya se ubicaba tercero en la fila india. El Ford Nº 36 mostraba gran potencial y le peleaba de igual a igual la segunda colocación a José María López pero con sumo cuidado, ya que el cordobés se jugaba grandes chances por el campeonato.

El uruguayense intentó algunas veces el sobrepaso, pero cuando se promediaba la competencia el despiste de varias máquinas hizo que ingrese el auto de seguridad lo que produjo que sea la batería más lenta en la que el "Pope" finalizó en la tercera colocación.

En la carrera final, la última del año, el entrerriano partía desde la quinta fila junto a Mariano Altuna, otro firme candidato a la corona. Bonelli partía bien y se ubicaba noveno en la primera variante, sin embargo a la hora de entrar en el curvón Salotto el de Lobería estiraba por afuera y lograba imponerse.

El "Pope" venía realizando una gran carrera, luchando de igual a igual y siempre dentro de los diez primeros. Sin embargo la competencia daría el gran golpe de escena en la vuelta dieciocho.

El motor del Torino de Martín Basso se rompía en el curvón Salotto y regaba la pista de aceite. Varios autos no podían esquivar las manchas y se despistaban por lo que quedaban varados en la cama de leca. Entre ellos “Pechito” López a quien se le escapaba de las manos un campeonato que tenía más que controlado para ese entonces.

Lo cierto es que de los diez primeros sólo se mantenían en pista Emanuel Moriatis, Guillermo Ortelli y Bonelli, quien ya soñaba con su primer podio en la categoría.

La carrera era neutralizada con auto de seguridad por varios giros y se relanzaba cuando restaban sólo tres. El de Concepción del Uruguay movía bárbaro y a la hora de ingresar en la primera chicana le peleaba de igual a igual la segunda ubicación a Ortelli, sin embargo cuando transitaba la variante el auto se tornaba raramente inestable, tanto que casi lo hace perder el control. Algo raro pasaba. Lo raro era que el neumático delantero derecho estaba pinchado por lo que cuando llegó el momento de transitar el curvón Salotto el Ford Nº 36 siguió de largo y dejó sin posibilidades al entrerriano.

Una pena, realmente una lástima lo que nos pasó. Faltaba muy poco y creo que teníamos chance ciertas de pelear por el triunfo, pero lamentablemente nos quedamos con las manos vacías. Igual queda la satisfacción de ver reflejado en la pista el duro trabajo que hacemos día a día en el taller para tratar de mejorar. Ahora no sirve de nada pensar lo que se podría haber logrado, sino que hay que seguir trabajando para el año próximo ser protagonistas desde la primera fecha”, expresó el "Pope", quien es el único piloto de la categoría con preparación propia del chasis y el motor del auto.

La carrera y fue ganada por Moriatis, quien además se consagró campeón, segundo fue Ortelli y completó el podio Juan Manuel Silva. Bonelli lucirá a partir del 2010 el Nº 31 en los laterales de su Ford Falcon.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

Federico PAOLONI: Victoria en la última fecha y subcampeonato en el Gran Premio Coronación de la Copa Rotax.

Este fin de semana se desarrolló la décima y última fecha de la Copa Rotax Max Challenge, en el Kartódromo Internacional Ciudad de Zárate. Federico Paoloni arrasó con todo y se adjudicó la última competencia del campeonato anual de la categoría Juniors.

Un fin de semana redondo fue el que tuvo Paoloni, logró quedarse con la pole position en una de las clasificaciones más apretadas de la jornada sabatina. Federico registró un tiempo de 43s986/1000, quedando adelante por siete milésimas.

En la serie, aprovechó su buena largada para marcar diferencia en los primeros giros, que le permitieron realizar una batería sin mayores sobresaltos, logrando la victoria parcial. “En la clasificación pude lograr la pole por pocas milésimas. En la serie me pude escapar en la largada y saqué una diferencia que se mantuvo hasta el final”, aseguró Paoloni.

Durante la final, el clima cambió repentinamente, desatándose una intensa lluvia que modificó las condiciones de la pista. Esto provocó varios despistes, pero Federico desarrolló una carrera inteligente y, sumada a su manejo fino, se adjudicó la última competencia de la temporada 2009.
La carrera fue muy divertida, a pesar de que fue bajo la lluvia. La corrí muy tranquilo, sabiendo que si me mantenía en pista iba a ganar, porque generalmente los que se mantienen en pista y no cometen errores, bajo lluvia son los que ganan. Traté de hacer eso, y se me pudo dar. El motor fue muy bien, no falló en ningún momento, por lo que me permitió tener una jornada redonda”, describió el piloto de Kart Mini.

Con esta victoria, Federico Paoloni terminó la temporada en el quinto lugar de la tabla anual de la categoría Juniors, con un total de 63 puntos.

GRAN PREMIO CORONACIÓN

Durante el día domingo se disputó el Gran Premio Coronación, un mini torneo de tres finales en una sola jornada. En dicho torneo, Paoloni se adjudicó el subcampeonato luego de lograr el segundo lugar en la primera final, el tercer puesto en la segunda batería y quedarse con la victoria de la tercera y última final del día. “En cuanto al domingo, en todas las tandas me fue muy bien. En la clasificación logré los segundos mejores tiempos para cada final”, comentó el piloto.

En la primera final pude tomar la punta pasando el curvón, después primeras dos vueltas sentí el motor “gordo”, nos sacaban mucho de abajo. Luego me superó Pablo Maranzana, que se me escapó un poco, y tuve que aguantar a su compañero de equipo para terminar segundo. En la siguiente carrera largué desde el segundo lugar, pero pude picar en punta. Lideré las dos primeras vueltas, pero rápidamente me superaron dos autos, y se me alejaron bastante, pero pude llegar tercero y tranquilo, sin quemar la goma con vistas a la última carrera. En la tercera y última final volví a largar segundo, pero pude colocarme primero en la curva de la “Tranquera”. Logré sacar diferencia en la primera vuelta, y después traté de mantenerla hasta el final para ganar cómodo. Quiero agradecerle a mi familia, que hace un esfuerzo grande para poder venir; al equipo RCK, y a toda la gente de San Salvador, Entre Ríos, que siempre me apoya”, finalizó Federico Paoloni.

ROTAX MAX CHALLENGE ARGENTINA

10ª FECHA 2009 - CIUDAD DE ZÁRATE (ZÁRATE, BS. AS.)

FINAL
1. PAOLONI, Federico
2. MARANZANA, Pablo
3. PERSICO, Marcos
4. CABRERA, Gastón
5. SARBA, Franco
6. MALOBERTI, Lucas
7. ESPOSITO CASSIANO, Dino
8. PERLO, Alvaro
9. BERNARDELLI, Gino
10. RASUK, José
11. EBANI, David
12. REPETTO, Juan Lucas
13. CELAYETA, Pablo
14. LAFUENTE, Ramiro

CAMPEONATO
1. MARANZANA, Pablo 132 (Campeón)
2. CABRERA, Gastón 113 (SubCampeón)
3. MALOBERTI, Lucas 108
4. EBANI, David 70
5. PAOLONI, Federico 63
6. PERLO, Alvaro 58
7. SARBA, Franco 57
8. BERNARDELLI, Gino 53
9. PERSICO, Marcos 53
10. PIOVANO, Santiago 52
11. RASUK, José 45
12. LAFUENTE, Ramiro 32
13. DE LUCA, Juan Cruz 31
14. SALAMONE, Nicolás 26

GRAN PREMIO CORONACIÓN - CIUDAD DE ZÁRATE (ZÁRATE, BS. AS.)

FINAL 1
1. MARANZANA, Pablo
2. PAOLONI, Federico
3. ESPOSITO CASSIANO, Dino

FINAL 2
1. MARANZANA, Pablo
2. ESPOSITO CASSIANO, Dino
3. PAOLONI, Federico

FINAL 3
1. PAOLONI, Federico
2. MARANZANA, Pablo
3. EBANI, David

CAMPEONATO
1. MARANZANA, Pablo 45 (Campeón)
2. PAOLONI, Federico 37
3. ESPOSITO CASSIANO, Dino 31
4. EBANI, David 26
5. MALOBERTI, Lucas 23
6. RASUK, José 21
7. PERSICO, Marcos 16
8. LAFUENTE, Ramiro 13
9. PERLO, Alvaro 10
10. SARBA, Franco 10
11. CAMPANELLO, Fabio (Inv) 9
12. BERNARDELLI, Gino 5
13. REPETTO, Juan Lucas 3

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: MARIO PUGLIESE (E-KART).

Omar Martínez despidió el año con un abandono por toque en la 16ta y última final del TC, disputada en la ciudad de Buenos Aires.

Terminó el año 2009 automovilísticamente hablando donde el "Gurí" Omar Martínez no pudo cerrar de la mejor manera la última fecha del TC corrida en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires y donde se consagró campeón Emanuel Moriatis para la alegría de toda la gente de Ford.

En lo que respecta al "Gurí", el viernes empezó muy complicado con el auto quedando 13º en el entrenamiento y 25º en la primera tanda clasificatoria que sería la definitiva ya que el sábado llovió y no se mejoraron los tiempos. Por los recargos que recibieron Catalán Magni y Canapino (por cambio de motor), el "Gurí" quedó finalmente clasificado 23º.

El domingo de la última fecha iniciaba con cielo algo nublado en Buenos Aires. Al "Gurí" le tocó largar en la segunda serie desde la 4ª fila junto a Emiliano Spataro. En la largada se mantuvo 8º avanzando un puesto por el retraso del "Bebu" Girolami en la serie que finalmente ganó Jonatan Castellano. Las otras baterías fueron ganadas por Diego Aventín y Emanuel Moriatis.

La final tenía a todo el mundo 'teceísta' atrapado por la definición del título 2009. Aventín–Castellano largaban en la primera fila mientras que Moriatis lo hacía en la segunda y López en la tercera. El "Gurí" largó desde la fila 10 junto a Canapino. En la largada Omar mantuvo el puesto y comenzó a luchar con Silva y Tanoni al principio y con Jalaf y Ciantini después hasta que, en la vuelta 15, un toque con el "Laucha" Campanera sentenció el abandono en la última fecha de un año difícil.

La apasionante carrera se la llevó Moriatis quedándose con la ansiada "Copa de Oro". En el campeonato venidero, que empezará el 21 de febrero de 2010 en el circuito "Rubén Luis Di Palma" de Mar de Ajó, el "Gurí" pintará el número 14 siempre y cuando Matías Rossi quiera usar el 13, ya que de no darse de esa manera, Omar lucirá el 15.

Vaya una mención especial al equipo del "Gurí Martínez Racing" por el trabajo incansable a lo largo del todo el año.

FUENTE: CRISTIAN RODRÍGUEZ.

domingo, 20 de diciembre de 2009

Final y Series del TC en Buenos Aires, 16ta fecha 2009.



FINAL COMPLETA

FUENTE: PROTECTION 46.

Emanuel Moriatis es el nuevo campeón del TC, luego de ganar en Buenos Aires por la 5ta y última fecha de la Copa de Oro. Abandonaron los entrerrianos.

El "Flaco" de Lanús se llevó la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros" con su gran victoria en Buenos Aires. Grande "Manu", a festejarlo como vos sabés campeón.

Emanuel gritó bien fuerte campeón en Buenos Aires. El piloto de Lanús ganó en la última fecha de la máxima en un final para el recuerdo y ganó la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros". Cuando faltaban seis giros, Moriatis peleaba por la punta con Jonatan Castellano y una mancha de aceite producto de un motor roto hizo que los dos autos entraran en trompo. El de Lobería quedó al margen y el de Lanús pudo acomodarlo para seguir en carrera, y en la punta.

Y José Maria López no pudo esquivar el aceite y su Torino quedó fuera de pista por lo que perdió las chances de consagrarse campeón cuando llegó a esta última fecha como el gran favorito, con diez puntos de ventaja sobre Mariano Altuna, quien hoy también abandonó, y 18 al nuevo campeón de la máxima.


Emanuel Moriatis nació el 19 de enero de 1980 en Lanús y debutó en el Turismo Carretera el 21 de junio de 2002 en Nueve de Julio, el mismo circuito que vio su primer triunfo el 13 de julio de 2003. Siempre corrió con el mismo equipo, el Lincoln Sport Group, y a lo largo de 122 carreras ganó 10 con este logro de hoy, obtuvo 16 series, marcó 2 pole position y subió a 24 podios.

Números, estadísticas frías del nuevo campeón de Turismo Carretera. El calor lo puso él en el podio, en los festejos que seguramente continuarán hasta fin de año, y en el verano también. Felicitaciones campeón máximo del automovilismo nacional, felicitaciones "Flaco" de Lanús, disfrutalo como vos sabés, de fiesta en fiesta.

TURISMO CARRETERA (50 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 7 Aventin, Diego Ford 1;40,580
2º 17 Rossi, Matias Chevrolet 1;40,810 0,230
3º 16 Lopez, Jose Maria Torino 1;40,827 0,247
4º 18 Fontana, Norberto Dodge 1;40,926 0,346
5º 15 Castellano, Jonatan Dodge 1;40,939 0,359
6º 3 Moriatis, Emanuel Ford 1;40,978 0,398
7º 1 Ortelli, Guillermo Chevrolet 1;40,988 0,408
8º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 1;41,078 0,498
9º 21 Ciantini, Jose Chevrolet 1;41,105 0,525
10º 2 Silva, Juan Manuel Ford 1;41,199 0,619
12º 36 Bonelli, Prospero Ford 1;41,289 0,709
13º 35 Werner, Mariano Ford 1;41,304 0,724
23º 10 Martinez, Omar Ford 1;41,736 1,156


Promedio: 202,263 km/h.

Recargos por tecnica: 86 (Canapino) 11 (Verna) 111 (Mazzacane) 6/10 seg. por motor; 30 (Catalán Magni) 3/10 seg. por tapa.

PRIMERA SERIE
1º 7 Aventin, Diego Ford 6 10;06,444
2º 18 Fontana, Norberto Dodge 6 10;06,865 0,421
3º 1 Ortelli, Guillermo Chevrolet 6 10;07,912 1,468
4º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 6 10;11,480 5,036
5º 35 Werner, Mariano Ford 6 10;12,151 5,707
6º 22 Di Palma, Marcos Chevrolet 6 10;15,550 9,106
7º 86 Canapino, Agustin Chevrolet 6 10;16,384 9,940
8º 2 Silva, Juan Manuel Ford 6 10;16,536 10,092
9º 27 Jalaf, Matias Ford 6 10;17,028 10,584
10º 96 Basso, Martin Torino 6 10;18,941 12,497

Promedio: 201,274 km/h.
Récord de vuelta: 1 (Ortelli) en Vuelta 2 en 1m41s035/1000 a 201,352 km/h.

Recargo: 19 (Debenedictis) por toque al 56 (De Carlo).

SEGUNDA SERIE
1º 15 Castellano, Jonatan Dodge 6 10;25,538
2º 17 Rossi, Matias Chevrolet 6 10;25,932 0,394
3º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 6 10;26,203 0,665
4º 8 Ugalde, Lionel Ford 6 10;26,619 1,081
5º 12 Spataro, Emiliano Chevrolet 6 10;27,239 1,701
6º 28 Tanoni, Omar Ford 6 10;28,569 3,031
7º 10 Martinez, Omar Ford 6 10;29,521 3,983
8º 40 Campanera, Laureano Chevrolet 6 10;29,887 4,349
9º 30 Catalan Magni, Julio Dodge 6 10;30,700 5,162
10º 99 Iglesias, Juan Manuel Chevrolet 6 10;31,408 5,870

Promedio: 195,130 km/h.
Récord de vuelta: 15 (Castellano) en Vuelta 2 en 1m41s061/1000 a 201,300 km/h.

Excluido: 39 (Pacho) por toque al 84 (Pisandelli).

TERCERA SERIE
1º 3 Moriatis, Emanuel Ford 6 11;29,314
2º 16 Lopez, Jose Maria Torino 6 11;30,182 0,868
3º 36 Bonelli, Prospero Ford 6 11;32,251 2,937
4º 25 Juan, Maximiliano Ford 6 11;32,743 3,429
5º 29 Savino, Jose Ford 6 11;32,928 3,614
6º 55 Pichini, Mauro Ford 6 11;33,876 4,562
7º 69 Falaschi, Guido Ford 6 11;34,590 5,276
8º 21 Ciantini, Jose Chevrolet 6 11;36,495 7,181
9º 61 Del Bo, Roberto Chevrolet 6 11;36,496 7,182
10º 70 Pernia, Leonel Torino 6 11;37,243 7,929

Promedio: 177,076 km/h.
Récord de vuelta: 16 (Lopez) en Vuelta 3 en 1m41s069/1000 a 201,284 km/h.

Recargo: 61 (Del Bo) por toque al 21 (Ciantini).

FINAL
1º 3 Moriatis, Emanuel Ford 25 48;16,795
2º 1 Ortelli, Guillermo Chevrolet 25 48;17,890 1,095
3º 2 Silva, Juan Manuel Ford 25 48;18,892 2,097
4º 12 Spataro, Emiliano Chevrolet 25 48;19,340 2,545
5º 18 Fontana, Norberto Dodge 25 48;23,376 6,581
6º 6 Ponce de Leon, Gabriel Ford 25 48;24,823 8,028
7º 55 Pichini, Mauro Ford 25 48;24,877 8,082
8º 69 Falaschi, Guido Ford 25 48;26,020 9,225
9º 41 Guarnaccia, Sergio Ford 25 48;27,453 10,658
10º 84 Pisandelli, Pedro Chevrolet 25 48;28,315 11,520
22º 36 Bonelli, Prospero Ford 22 43;03,062 3 VTAS.
28º 35 Werner, Mariano Ford 18 31;12,592 7 VTAS.
32º 10 Martinez, Omar Ford 15 26;37,345 10 VTAS.


Promedio: 175,569 km/h.
Récord de Vuelta: 7 (Aventin) en la Vuelta 2 en 1m42s107/1000 a 199,238 km/h.

Excluido: 28 (Tanoni) por toque al 96 (Basso).
Pase y siga: 63 (Dose) por toque al 32 (Robbiani); 25 (Juan) por toque al 21 (Ciantini); 40 (Campanera) por toque al 22 (Di Palma, Marcos).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO FINAL (16 FECHAS)

COPA DE ORO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC Pista en Buenos Aires, 16ta fecha 2009.



FUENTE: CARS MAX TV.

Favio Grinovero subcampeón en la A6 del Rally Cordobés.

El paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Juan Pablo Del Riego, se quedó con el subcampeonato de la clase A/6 del Rally Cordobés en la competencia que tuvo epicentro en Embalse, válida por la décima fecha del campeonato Provincial. Grinovero no pudo luchar por la corona porque abandonó en la primera etapa, y por ende, Ricardo Daparte se quedó con la carrera y el campeonato.

En la primera etapa, que se corrió el sábado 19 de diciembre, Favio desertó por algunos inconvenientes que presentó su Volkswagen Gol. “El sábado pinchamos una goma y después veníamos recuperando como para pasar a la punta hasta que se mojó en un vado y se paró donde perdimos mucho tiempo. Luego seguimos en carrera pero volvimos a tener problemas y abandonamos resignando todas las chances por el campeonato”, explicó.

El domingo se disputó la segunda etapa donde el paranaense se reenganchó y logró ubicarse primero. “El domingo tuve un auto excelente y ganamos la etapa. Nos divertimos con Juan Pablo, mi navegante en esta carrera, con quien nos entendimos muy bien porque tiene un estilo muy parecido al de su hermano 'Marito'”, contó Grinovero, que como balance del año destacó: “cuando no tuvimos problemas anduvimos en la punta y por ser el primer año en la categoría está bien. El objetivo era ganar una carrera y ganamos cuatro, siempre peleamos adelante y con una carrera menos luchamos por el campeonato”.

En su historial, el paranaense acumula un campeonato y dos subcampeonatos en el Rally Cordobés, donde compite desde el 2007. Durante dicha temporada consiguió dos triunfos (Cruz Del Eje y Villa Carlos Paz) llevándose el subcampeonato de la clase N/1 con el VW Senda.

En el 2008 se consagró Campeón de la Clase N/1 ganando en tres oportunidades (Villa Dolores – Villa María y Alta Gracia). En el presente año se adjudicó el subcampeonato con cuatro victorias (Bell Ville, Villa Dolores, San Francisco y Villa María).

Para el 2010 el desafío es mayor. “Quiero sumarme a la clase N/4 del Rally Cordobés para dar los primeros pasos con un auto de tracción integral pensando en un futuro correr en el Rally Nacional”, sentenció Grinovero, quien también agradeció a todas las personas que lo acompañaron durante el año: “le dedico este subcampeonato a mi familia, a los auspiciantes, a José Renon (motorista) y a los chicos del equipo, a mi navegante, a mi novia, a todos los medios periodísticos y periodistas que estuvieron pendiente de nuestra participación y a todos los entrerrianos”, concluyó el joven paranaense.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Martín Ponte llegó 8º en la 16ta y última fecha del TC Pista en Buenos Aires para cerrar un año positivo. Culminó sexto en el campeonato.

Martín Ponte culminó en la 8ª posición de la última Final de TC Pista disputada en el autódromo de Buenos Aires y terminó así una gran temporada que lo tuvo protagonista hasta la instancia definitiva.

El entrerriano, que largó desde la 19ª colocación, cumplió una destacada actuación durante el transcurso de las 20 vueltas y trepó en el pelotón a medida que pasaban los giros, ganando lugares con el rendidor Torino del Halcón Motorsport.

Estoy contento porque si bien tuvimos problemas el viernes y sábado, demostramos que somos un conjunto que hace las cosas bien y podemos estar en la lucha directa. Quiero agradecer a todos los que me acompañaron en este proyecto, tanto a los sponsors como a Roberto Argento, Canapino, Claudio Garófalo y todos los chicos del equipo que me dieron siempre lo mejor”, reflexionó Martín, quien aún no definió su futuro en la divisional o en el TC con la misma estructura y auto.

La carrera fue ganada por Matías Rodríguez y Tomás Urretavizcaya se consagró campeón con el Chevrolet del Pablo Satriano Competición.

La apertura del período 2010 será el 24 de febrero en Mar de Ajó.

Hizo lo que pudo en la Serie, pero no le alcanzó

Martín Ponte cumplió una buena actuación en la segunda serie de TC Pista desarrollada en el autódromo de Buenos Aires al llegar 10º después de largar desde el último cajón de la grilla, pero el esfuerzo no le alcanzó, porque quedó a 36,5 puntos del líder Urretavizcaya y sin chances para pelear por la Copa de Plata.

Hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance pero no nos alcanzó. Nos complicamos ayer en la clasificación al hacer el trompo en la primera vuelta y hoy justo cuando estábamos por salir a pista comenzó a llover, así que no pudimos registrar ningún tiempo y largamos desde el fondo en la serie. Si bien teníamos auto para pelear, las cosas se dieron así y estamos contentos igual por haber llegado a esta instancia y meternos en la lucha hasta la fecha final del campeonato”, indicó Ponte, quien en los entrenamientos de la mañana había terminado 6º con el Torino del Halcón Motorsport a 945 milésimas del más rápido, Urretavizcaya.

La actividad de la 16ª cita de la temporada se completará mañana desde las 11.05 con la Final, pactada a 20 vueltas o 35 minutos como mñaximo.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Tomás Urretavizcaya ganó la Copa de Plata del TC Pista y alcanzó el campeonato. Octavo llegó Martín Ponte. Con este resultado, quedó 6to en el torneo.

Fue una carrera durísima para Tomás Urretavizcaya en la definición de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros. Estuvo peleando por la punta, se apretó con Mauro Giallombardo y perdió posiciones, y en la última pasada por la Horquilla lo tocó de atrás Daniel Grobocopatel y Urretita entró en trompo. Por suerte pudo zafar y finalmente llegó quinto, y sumó los puntos necesarios para ser el nuevo campeón del TC Pista.

El de Chacabuco sumó 107,25 puntos en la Copa de Plata y Jorge Trebbiani finalmente llegó a 99,50 unidades con su segundo lugar en la final. Tercero termino Daniel Grobocopatel, sumando su primer podio en la categoría. En tanto Mauro Giallombardo por un recargo sufrido por una maniobra peligrosa en perjuicio del nuevo Campeón llego sexto.

"Antes de largar sabía que serla difícil la definición pero la verdad fue como ir a la guerra. Me pasó de todo pero por suerte pude ser el campeón, estoy emocionado, cansado y muy agradecido a Pablo Satriano y todo su equipo, que todo el año me dio un auto para pelear la punta", dijo el pibe de 22 años nacido el 9 de septiembre de 1987 en Chacabuco.

El mismo chico que ya sueña con un futuro en el Turismo Carretera, disputando posiciones con su padre, Roberto, una gloria de la máxima que cumplirá su sueño declarado tantas veces, el de correr junto a su hijo. Urretavizcaya, sinónimo de automovilismo, sinónimo de Turismo Carretera. Felicitaciones campeón.

TC PISTA (38 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 8 Zughella, Gabriel Ford 1;43,281
2º 36 Alonso, Federico Chevrolet 1;43,298 0,017
3º 15 Larrauri, Leonel Dodge 1;43,364 0,083
4º 5 Rodriguez, Matias Chevrolet 1;43,523 0,242
5º 129 Giallombardo, Mauro Ford 1;43,542 0,261
6º 51 Grobocopatel, Daniel Dodge 1;43,692 0,411
7º 16 Urretavizcaya, Tomas Chevrolet 1;43,789 0,508
8º 25 Cipres, Sebastian Ford 1;43,829 0,548
9º 38 Ponce de Leon, Mariano Ford 1;44,053 0,772
10º 4 Trebbiani, Jorge Dodge 1;44,181 0,900

Promedio: 196,973 km/h.

S/Tiempo: 3 (Ponte).
Recargos por técnica: 22 (Solis) 136 (Lynn)6/10 seg. por motor.

PRMIERA SERIE
1º 129 Giallombardo, Mauro Ford 6 13;44,645
2º 16 Urretavizcaya, Tomas Chevrolet 6 13;51,883 7,238
3º 15 Larrauri, Leonel Dodge 6 13;59,687 15,042
4º 38 Ponce de Leon, Mariano Ford 6 14;01,851 17,206
5º 21 Todino, Gastón Ford 6 14;02,494 17,849
6º 123 Ventricelli, Luciano Ford 6 14;03,797 19,152
7º 17 Galarza, Ramiro Dodge 6 14;08,176 23,531
8º 61 Belmartino, Gerardo Dodge 6 14;10,214 25,569
9º 24 Pisandelli, Fabian Torino 6 14;10,215 25,570
10º 22 Solis, Gustavo Dodge 6 14;12,076 27,431

Promedio: 148,017 km/h.
Récord de Vuelta: 129 (Giallombardo) en la vuelta 5 en 1m59s469/1000 a 170,284 km/h.

Recargo: 24 (Pisandelli) por no realizar la chicana.
N.R.P.: 12 (Francischetti).

SEGUNDA SERIE
1º 4 Trebbiani, Jorge Dodge 6 13;35,683
2º 36 Alonso, Federico Chevrolet 6 13;37,484 1,801
3º 5 Rodriguez, Matias Chevrolet 6 13;39,936 4,253
4º 51 Grobocopatel, Daniel Dodge 6 13;41,687 6,004
5º 25 Cipres, Sebastian Ford 6 13;44,104 8,421
6º 11 Trucco, Juan Martin Dodge 6 13;45,408 9,725
7º 101 Oubiña, Adrian Ford 6 13;46,999 11,316
8º 88 Sotro, Leonel Ford 6 13;48,427 12,744
9º 18 Saturni, Ivan Chevrolet 6 13;50,367 14,684
10º 3 Ponte, Martin Torino 6 13;52,218 16,535

Promedio: 149,643 km/h.
Récord de vuelta: 4 (Trebbiani) en la vuelta 6 en 1m59s666/1000 a 170,003 km/h.

N.R.P.: 62 (Martin).

FINAL
1º 5 Rodriguez, Matias Chevrolet 18 40;38,092
2º 4 Trebbiani, Jorge Dodge 18 40;40,353 2,261
3º 51 Grobocopatel, Daniel Dodge 18 40;42,236 4,144
4º 38 Ponce de Leon, Mariano Ford 18 40;46,828 8,736
5º 16 Urretavizcaya, Tomas Chevrolet 18 40;46,955 8,863
6º 129 Giallombardo, Mauro Ford 18 40;46,956 8,864
7º 17 Galarza, Ramiro Dodge 18 40;52,518 14,426
8º 3 Ponte, Martin Torino 18 40;53,077 14,985
9º 24 Pisandelli, Fabian Torino 18 40;54,876 16,784
10º 27 Cambria, Stefano Dodge 18 41;02,555 24,463

Promedio: 166,881 km/h.
Récord de Vuelta: 5 (Rodriguez) en vuelta 13 en 1m43s933/1000 a 195,738km/h.

Excluido: 101 (Oubiña) por ayuda externa.
Recargo: 129 (Giallombardo) por maniobra peligrosaal 16 (Urretavizcaya); 18 (Saturni) por toque al 14 (Paparella).
Apercibido: 8 (Zughella) por maniobra peligrosa al 46 (Urtubey).
N.L.: 12 (Francischetti).

sábado, 19 de diciembre de 2009

El uruguayense Maximiliano Vivot correrá en 2010 en el TC Mouras con un Dodge, en un proyecto serio y muy importante.

Maximiliano Vivot, múltiple campeón de karting y que incursionara este año en la Fórmula Renault Metropolitana, en la cual terminó séptimo en el Campeonato en un parque de 22 pilotos, fue para el un año muy bueno y en la última fecha que se compitió en La Plata, junto al Turismo Carretera y donde Maxi corrió una carrera muy buena largando desde el puesto 16 y llegando 4to, fue visto con buenos ojos por la gente del equipo DC Performance (Salto, Bs. As.), perteneciente al Doctor Adalberto Ceriotti y Daniel Mulassi, y se habló para correr en el TC Mouras.

A partir de esa carrera se comenzó a trabajar haciendo distintos contactos junto con el equipo y bueno el día viernes se confirmó que Maximiliano Vivot, con sus 18 años recién cumplidos, correrá con la Dodge que corriera el “Bebu” Girolami en el TC Pista con la cual ganó en dicha categoría. Este auto es del equipo del DC Performance y tendrá la motorización del afamado preparador de la ciudad de Quilmas, Claudio Garófalo, el actual motorista de “Pechito” López en el Turismo Carretera.

El piloto entrerriano de la ciudad de Concepción del Uruguay, al volante de un auto con techo y totalmente distinto al Fórmula, comenzará las pruebas por primera vez en el Autódromo de Mar de Ajó a fines de enero de 2010, donde el equipo DC Performance irá a probar también la Chevy que correrá el año próximo en Turismo Carretera el piloto Leandro Iglesias, dicho equipo estará dirigido deportivamente por el experimentado Ulises Armellini.

Maxi más que contento con esta posibilidad que se le ha dado y en las pruebas estará testeando el Dodge y buscando el límite y descubriendo los secretos de un auto con tracción trasera.

Maxi nos manifestó: “La verdad que estoy muy emocionado con esta posibilidad que me ha dado el equipo DC Performance de haber confiado en mi para estar en su equipo en el TC Mouras al volante del Dodge que corriera y ganara en el TC Pista el Bebu Girolami, el cual está 10 puntos y con la responsabilidad de tener la motorización de Claudio Garafalo y con la dirección deportiva de Ulises Armellini.

Esta puerta que se me abre para entrar al Automovilismo grande con gente importante a mi lado, que me estará enseñando y acompañando en el 2010, para seguir proyectándome para llegar a la máxima categoría del Automovilismo Argentino que es el Turismo Carretera, por lo cual tengo que aprovechar al máximo esta posibilidad y espero no defraudarlos, no veo las horas para llegue el día para poder probar el auto y así comenzar a testear el auto.

Quiero agradecer al DC Performance, a sus dueños Adalberto Ceriotti y Daniel Mulassi, a mis sponsors, SEINTEC, RÍO URUGUAY COOPERATIVA DE SEGUROS Y MUNICIPALIDAD DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, un agradecimiento especial a mis amigos ‘Bebu’ Gerolami y Guido Falaschi que hicieron mucho para que yo esté en el TC Mouras en el 2010.


También quiero agradecer a los que anónimamente siempre están a mi lado dándome su apoyo, otro agradecimiento es al Periodismo Radial, Escrito, Televisivo y Digital que me da su espacio para que siempre este vigente en el automovilismo, a mis amigos que siempre están, a mis vecinos y a mi familia que siempre está, a todos muchas gracias”.

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

miércoles, 16 de diciembre de 2009

Confirmaron los resultados de la última fecha de la Competición Especial 850, disputada el 8 de diciembre. El martes 29 realizarán la Asamblea Anual.

Se confirmaron las clasificaciones de la última carrera. La única modificación con respecto a la final de la C es la exclusión del auto nro 9 de Diego Cergneux por toque al auto nro 5 de Jorge Guy en la vuelta 10.

Novedades:

El martes 22 reunión de comisión directiva y se invita a las personas que se quieran sumar.

Por razones personales y desgastes lógicos de estar al frente de la categoría el pasado martes 15 de diciembre, Pablo García presentó la renuncia al cargo de Presidente.

El martes 29 de diciembre a las 21.30 se realizará la asamblea anual. La misma iniciará a las 22.00 hs. con los presentes.

La cena de entrega de premios se realizará, el sábado 26 de diciembre en el Bouffet del Club Rocamora el valor de la tarjeta es de $40. Pasar por el buffet para encargar la tarjeta.

FUENTE: PRENSA CE 850.

Campeonatos Finales del TC 1600 Std., e informe sobre su Cena Coronación del próximo domingo.

La Asociación Pilotos del Litoral informa las posiciones finales del Campeonato 2009:

Turismo Competición 1600 Clase B
1º 3 - Nestor Ruiz - Gualeguay 81 Puntos
2º 40 - Raul Vidoz - Holt 68 "
3º 8 - Ramon Gonzalez - Gualeguay 45 "
4º 22 - Fabricio Esquivel - Gualeguay 33 "
5º 10 - Jorge Barrios - Gualeguay 32 "
6º 5 - Eduardo Schmieder - Rosario del Tala 26 "
7º 2 - Mario Sanchez - Gualeguay 13 "
8º 11 - Agustin Piaggio - Gualeguay 6 "
9º 1 - Pablo Del Rio - Gualeguay - "

Todos con FIAT 128

Turismo Competición 1600 Clase A
1º 5 - Gabriel Denoni - Gualeguay - FIAT 1600 Tipo 58 Puntos
2º 10 - Martin Demarchi - Gualeguay - FIAT 1500 48 "
3º 3 - Jonathan Campodonico -Gualeguay-FIAT 1600 33 "
4º 6 - Maximiliano Enrique-Gualeguay- DODGE 1500 32 "
5º 11 - German Tassistro - Gualeguay- DODGE 1500 26 "
6º 55 - Martin Corral - Gualeguay - FIAT 1500 17 "
7º 4 - Joaquin Moreno -Gualeguay- PEUGEOT 504 13 "
8º 30 - Gerardo Martinez - Gualeguay - FIAT 1600 9 "
9º 18 - Daniel Sciutto - Gualeguay - FIAT 1600 C ---
10º 9 - Fabricio Esquivel -Gualeguay- FIAT 1600 C ---

Se informa además que la Cena Coronación se realizará junto a la Asociación de Karting Master 110 4t, en donde se hará entrega de los premios a los campeones 2009, dicha Cena se realizará el domingo 20 a las 21.30 hs. en las instalaciones del Club Sociedad Sportiva de la ciudad de Gualeguay.

Por tal motivo rogamos confirmar las tarjetas a los telefonos: 03444-15575023 (Sr. Gustavo Duraczek), 03444-15413506 (Sr. Juan Carlos Otero), 03444-15430340 (Sr. Gerardo Martínez), 03444-425828 (Sr. Beto Perchivale).

FUENTE: PRENSA A.P.L.
FOTO: GUALEGUAY 21.

Favio Grinovero va a Embalse con chances de consagrarse campeón de la Clase A6 del Rally Cordobés, que realizará su postergada 10ma y última fecha.

El piloto paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Juan Pablo Del Riego (hermano de "Marito"), afrontará este fin de semana el último compromiso del año en el Campeonato Provincial de Rally Cordobés (clase A6) que tendrá epicentro en Embalse, Córdoba.

Favio, que acumula cuatro triunfos en la presente temporada (Bell Ville, Villa Dolores, San Francisco y Villa María) intentará lograr su quinta victoria para luchar hasta el último tramo por el cetro.

Si se da el campeonato bien y sino nos queda la tranquilidad que se trabajó y se hizo todo lo posible para lograrlo, de hecho ganamos en 4 oportunidades y hay que destacar que nos ausentamos en la primera fecha”, explicó Grinovero.

La actividad de este fin de semana se extenderá desde el jueves 17 hasta el domingo 20 de diciembre. Durante los dos primeros días se realizará el reconocimiento de rutas y posteriormente se desarrollarán las dos etapas que comprende el Rally, con seis pruebas especiales de velocidad el sábado y cuatro el domingo.

Las imponentes sierras cordobesas serán testigo de la definición del campeonato, donde se transitarán caminos exigentes utilizados en competencias nacionales e internacionales.

Este Rally tiene un tramo especial que es Amboy – Santa Mónica, el cual es transitado por el Rally Mundial”, contó Grinovero quien a su vez remarcó “es largo y bastante rápido, es el único que conozco”.

Sobre las posibilidades de conseguir el campeonato, explicó el paranaense que sale a ganar y a esperar el resultado de Ricardo (Daparte) “no vamos a bajar los brazos hasta último momento”, expresó el campeón 2008 de la clase N1.

Finalmente Grinovero agradeció a todas las personas que lo acompañaron durante el año: “Agradezco a mi familia, a los auspiciantes, a los integrantes del equipo, a mi navegante, a mi novia y también a todos los medios periodísticos y periodistas que estuvieron pendiente de nuestra participación”.

El torneo de la clase A/6 está encabezado por Ricardo Daparte, y lo sigue Favio Grinovero a 11 puntos.

Cronograma Rally de Embalse - Campeonato Provincial Cordobés de Rally

Viernes 18 de diciembre de 2009

Rampa de largada 21:00

Sábado 19 de diciembre de 2009

PE1 La Sirenita – 2º Usina 09:23
PE2 Cerro Pistarini 10:11
PE3 Costa del Lago – Embalse 10:29
PE4 La Sirenita – 2º Usina 12:23
PE5 Cerro Pistarini 13:11
PE6 Costa del Lago – Embalse 13:29

Domingo 20 de diciembre de 2009

PE7 Amboy – Santa Mónica 09:28
PE8 Costa del Lago – Embalse 10:51
PE9 Villa Rumipal 12:49
PE10 Costa del Lago – Embalse 13:37

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

martes, 15 de diciembre de 2009

La época del automovilismo familiar en Entre Ríos: La Fórmula Entrerriana y su historia.

El automovilismo entrerriano tuvo su época de mayor gloria y repercusión social en las décadas de 1950 a 1970 con el desarrollo de las competencias de Fórmula Entrerriana, que se inició como Fórmula Ford T y luego Fórmula 5.

Fue una época donde toda la familia estuvo involucrada en un espectáculo penetraba mucha más allá del ámbito puramente “tuerca”.

Merece un párrafo mencionar los orígenes de esa pasión.

En 1926 se habría corrido la primera competencia en Entre Ríos con autos Ford T en un trayecto rutero entre Paraná y Viale.

Pero es en 1935 cuando se inicia formalmente esta disciplina con la Vuelta de Entre Ríos que ganaron los paranaenses Bianchi y Gutiérrez.

A fines de la década las competencias se generalizan y aparecen los primeros ídolos como Martín Giraudo de Colón y Martín Vidal de San José.

Después del paréntesis obligado provocado por la Segunda Guerra, se reinician las competencias y ya se va delineando lo que luego sería la fórmula Ford T, con nuevas figuras como Américo Durandó, Luis César Castelli y Carlos Godoy, en otros.

En 1950 se organiza la actividad con la creación de la Asociación Entrerriana de Volantes Categoría Ford T.

En 1955 nace la Unión de Volantes Entrerrianos (UVE) que sería la protagonista casi excluyente del automovilismo en la provincia y que se consolidaría a partir de 1960 cuando se hicieron cargo de la conducción los hermanos Raúl y Alcides Scolamieri.

En este periodo se destacaron corredores como Vicente Linares, Ricardo Jaurena, Gerstner, Jorge Ravassi, Von Wernich, Alfredo Scattone.

La preparación de los coches era una verdadera odisea. Todo se hacía de manera artesanal en los talleres sostenidos económicamente por la “peñas”.

Los ya viejos Ford T se reformaban a “lima e ingenio” sacándole revoluciones a los motores “agujereando o rasurando las bielas, o realizando el cambio de cigüeñal por el de Ford B, fabricando pistones de aluminio recubiertos con una chapa remachada para pasar por legítimos de fundición”, como cuenta una crónica.

Los circuitos eran de tierra, situación que perduró hasta bien entrada la década de 1970, donde sólo se subía al asfalto cuando de corría en Paraná o Concordia.

De este período se cuentan los trazados de “Salvia” en San José, el “Mena” de Concepción del Uruguay, “Águilas Mecánicas” de La Clarita, entre otros donde se corrían más de veinte fechas por temporada.

“Cada reunión agrupaba un gran número de participantes (en 1974, en el Gran Premio Coronación, que se corrió en el circuito de Concepción del Uruguay, hubo 62 pilotos habilitados para tomar parte de la prueba, de los cuales clasificaron 54)”

La presencia del público era multitudinaria, y particularmente de las familias, y sin dudas era el espectáculo más concurrido con más de 10.000 personas en cualquier carrera, y donde se destacaban verdaderas “hinchadas” que seguían a un determinado corredor.

Hacia fines de la década de 1960 y principios de los 70 brillaban conductores como Próspero Bonelli y Reynaldo Vaccalluzzo de Concepción del Uruguay, Jorge Ravassi de Colón que insistía con su milagrosa Ford T preparada en su propio taller, capaz de pelear de igual a igual con los nuevos motores Renault, Dodge, Peugeot.

También estaban Héctor “Tino” Niemitz de Paraná, Oscar Riffel de Viale, Raúl Grinóvero, “Cacho” Scarazzini de Villa Elisa, José Luis Gallo de La Clarita.

Capítulo aparte merecen las trasmisiones radiales que ampliaron considerablemente el público involucrado.

Las trasmisiones la escuchaban religiosamente quienes no tenían la posibilidad de asistir al autódromo.

Los equipos más conocidos eran los que encabezaban Martín Bustamente, primero por CW35 de Paysandú y luego por LT 14 de Paraná, y Jorge Eduardo Scarinci por LT 15 de Concordia.

Por la radio de Concepción del Uruguay trasmitía el equipo Pista 11, primero encabezado por Horacio Palassoli y después por Enrique Pontelli.

Una radio de menor alcance pero de gran popularidad en las trasmisiones de automovilismo fue LT 26 de Colón con los relatos polémicos de Eduardo Pedro González, conocido como “La Mona”.

FUENTE: RUBÉN BOURLOT.

Informe de Prensa Nº 21/2009 del T. C. 850.

ECOS DE LA CENA 25º ANIVERSARIO DEL “T. C. 850”

Tal como estaba previsto, el pasado sábado 12 del corriente en las instalaciones del Complejo Deportivo Municipal de esta ciudad de Nogoyá, se llevó a cabo la Cena 25º Aniversario del “T. C. 850”.

En la misma, que transcurrió en un grato clima de camaradería, con la siempre eficaz y excelente conducción del acreditado periodista Carlos María “Caito” Juárez, se distinguió a todos los campeones del “T. C. 850”, al periodismo especializado, a los ex – presidentes: Mario Facello, Daniel Facello y Héctor Alfaro, a los pilotos actuales y finalmente se coronó a los integrantes del “Podio de los Campeones 2009”: Oscar Coffy, Alejandro Cisneros y Facundo Tamay.

NUMERACIÓN DE LOS PILOTOS PARA EL AÑO 2010

Nº 1 - OSCAR COFFY - SAN JOSÉ
Nº 2 - ALEJANDRO CISNEROS - COLÓN
Nº 3 - FACUNDO TAMAY - C. DEL URUGUAY
Nº 4 - MARCOS MARKEL - RAMÍREZ
Nº 5 - JORGE CAIRE - LA CLARITA
Nº 6 - LUCIANO SENDRÓS - CONCORDIA
Nº 7 - HUMBERTO ODIARD - SAN JOSÉ
Nº 8 - RAMIRO SILVA - PARANÁ
Nº 9 - FERNANDO ELOLA - C. DEL URUGUAY
Nº 10 - JORGE LAMBERT - C. DEL URUGUAY
Nº 11 - ELISEO CONTARDI - VIALE
Nº 12 - RAMIRO ALBISU - PARANÁ
Nº 13 - JUAN PABLO BRESSÁN - VIALE
Nº 14 - JUAN FRANCISCO VINAGRE - PARANÁ
Nº 15 - BLAS IGNACIO TOLOZA - PARANÁ
Nº 16 - EDGARDO TAGLIANI - PAYSANDÚ
Nº 17 - MARTÍN ALDÁS - PARANÁ
Nº 18 - GUILLERMO ARLOTTI - LA PAZ
Nº 19 - LEONARDO MARÍN - PARANÁ
Nº 20 - ROMÁN FONTANA - VIALE
Nº 21 - JULIO CÉSAR PEREYRA - BÓVRIL
Nº 22 - LUCIANO VILLANUEVA - PARANÁ
Nº 23 - IVÁN SREBERNICH - PARANÁ
Nº 24 - DAMIÁN SCOPETTA - PARANÁ
Nº 25 - MARCELO VALIENTE - SAN JOSÉ
Nº 26 - ANGEL LUCERO - CHAJARÍ
Nº 27 - FRANCISCO PÍZZOLA - LA PAZ
Nº 28 - ALBERTO PÍZZOLA - LA PAZ
Nº 29 - ALEJANDRO ALIENDRO - STROBEL
Nº 30 - RAÚL GAUCHAT - PARANÁ
Nº 31 - PABLO MORALES - PARANÁ
Nº 32 - RAMIRO ACOSTA - PARANÁ
Nº 33 - RUBÉN RODRIGUEZ - C. DEL URUGUAY
Nº 34 - MARCELO SIGOT - C. DEL URUGUAY
Nº 35 - JUAN IGNACIO IRUNGARAY - PARANÁ
Nº 36 - MIGUEL ALLENDE - VILLAGUAY
Nº 37 - AMILCAR SIGOT - VILLA ELISA
Nº 38 - JUAN PABLO STURZENEGGER - PARANÁ
Nº 39 - LEONARDO APPELHANS - MARÍA GRANDE
Nº 40 - HERNÁN COLMAN - SANTA FÉ
Nº 41 - LUIS SCOPETTA - PARANÁ
Nº 42 - BRIAN CAPOVILLA - SANTA FÉ
Nº 43 - LÁZARO SABISKY - C. DEL URUGUAY
Nº 44 - GABRIEL MARCHESI - PARANÁ
Nº 45 - MARCELO SCHIMPF - VIALE
Nº 46 - OSCAR DEMARLENGE - SAN JOSÉ
Nº 47 - FEDERICO MIRANDA - VILLAGUAY
Nº 48 - FABIÁN RUÍZ - PARANÁ
Nº 49 - JUAN PABLO WAGNER - CRESPO
Nº 50 - ALEXIS KERPS - RAMÍREZ

FELICES FIESTAS

AL FINALIZAR UN AÑO MAS QUEREMOS HACER LLEGAR A TODOS QUIENES COMPONEN LA “GRAN FAMILIA DEL AUTOMOVILISMO ENTRERRIANO” NUESTROS MEJORES DESEOS DE PAZ, PROSPERIDAD Y BIENESTAR EN LAS PROXIMAS FIESTAS NAVIDEÑAS Y LOS MÁS GRANDES ÉXITOS, TANTO EN LO DEPORTIVO COMO EN LA FAZ PERSONAL Y FAMILIAR, EN EL VENIDERO AÑO 2010.

! ! ! BUEN FINAL Y MEJOR PRINCIPIO PARA TODOS ES EL DESEO DEL “T. C. 850”! ! !

Nogoyá, Entre Ríos, martes 15 de diciembre de 2009.
“ T. C. 850 ” – Prensa

El federaense Nicolás Dezzutto fue galardonado en Montevideo (R.O.U.) con el premio challenger Gonzalo “Gonchi” Rodríguez, año 2009.

La ceremonia de entrega se realizó el día sábado 12 del corriente en la ciudad de Montevideo, capital de la República Oriental del Uruguay.

Este es uno de los dos más importantes de la República Oriental del Uruguay que se les otorga a aquellos pilotos que se destacan por sus valores de humildad, esfuerzo y solidaridad que intentan cumplir su sueño.

Dicho premio fue entregado por la madre del recordado piloto, quien preside la fundación “Gonchi” Rodríguez (NdR: Fallecido en 1999, en Laguna Seca, Estados Unidos, en un accidente sobre uno de los monopostos de la Indy Car).

FUENTE: PRENSA NICOLÁS DEZZUTTO.

lunes, 14 de diciembre de 2009

Campeonatos Finales 2009.

FÓRMULA ENTRERRIANA

TURISMO PISTA 1600

TURISMO COMPETICIÓN 850

TC PISTA ENTRERRIANO

TURISMO ZONAL 850

RALLY ENTRERRIANO

ENDURO DEL N.E.A.

CITROËN COMPETICIÓN

COPA TURISMO STANDARD

TC DEL LITORAL

SP 1000 DIAMANTINO

CICLOMOTORES "FELIPE ASÍN"

KARTING ENTRERRIANO

En Rafaela se realizó el Gran Premio Coronación del Karting CNK Santafesino, Zona Litoral. 4to Jerónimo Bovino en 125 cc Juniors.

El día se prestó ya que a pesar del fuerte sol, el viento hizo que sea una jornada apacible para tratarse de un domingo 13 de Diciembre.

59 maquinas se hicieron presentes, destacando las categorías 110 cc y 150 cc cuatro tiempos que corrieron como invitadas, ya que a partir del 2010, formarán parte del circo del Karting CNK Santafesino, zona Litoral.

La definición del 125cc Senior que era la unica en disputa quedó en manos del ramonense Fernando Tessio, ya que arribó segundo y Marcelo Gauchat arribó en sexto lugar.

Santiago Chiarello, Martín Mallía, Franco Debiaggi, Cristian Pernuzzi, Alvaro Cagliero y Pablo Fariñas fueron ganadores de las competencias finales.

Resumen de los resultados.

50 cc Escuela y 110 cc 4 tiempos

Serie Única:
1) Santiago Chiarello
2) Cristian Pernuzzi
3) Nilo Peralta
4) Nelson Pons
5) Federico Rossi
6) Maximo Gauchat

Final:
1) Santiago Chiarello
2) Nilo Peralta
3) Maximo Gauchat
4) Nelson Pons
5) Federico Rossi
6) Tomas Aicardi
7) Cristian Pernuzzi
8) Franco Diaz
9) Lautaro Battaglino

150 cc. - 4 tiempos

Serie Única
1) Martin Mallía
2) Sebastian Mondino
3) Guillermo Ercole
4) Juan I. Canela
5) Luis P. Ferpozzi
6) Carlos Nasi

Final:
1) Martin Mallía
2) Sebastian Mondino
3) Juan I. Canela
4) Carlos Nasi
5) Luis P. Ferpozzi
6) Guillrmo Ercole

125 cc – Seniors

Serie Única:
1) Cristian Pernuzzi
2) Fernando Tessio
3) Carlos Lucato
4) Sebastian Carrara
5) Marcelo Gauchat
6) Alejandro Lamcobe

Final:
1) Cristian Pernuzzi
2) Fernando Tessio
3) Carlos Lucato
4) Sebastian Carrara
5) Claudio Busso
6) Marcelo Gauchat
7) Jose Lacombe
7) Alejandro Lacombe
9) Fabricio Arnaudo

125 cc Juniors

Serie Única:
1) Franco Debiaggi
2) Facundo Gutiérrez (Paraná)
3) Fabián Mainero
4) Martin Ferrero
5) Diego Diaz
6) Joaquin Carlevaris
7) Nicolás Aimar

Final
1) Franco Debiaggi
2) Martin Ferrero
3) Diego Diaz
4) Jerónimo Bovino (Concepción del Uruguay)
5) Fabián Mainero
6) Joaquin Carlevaris
7) Nicolas Aimar

125 cc Promocional

1ra Serie:
1) Juan P. Alisio
2) Alberto Boffelli
3) Maximiliano Battaglino

2da Serie:
1) Alvaro Cagliero
2) Sebastian Sallasa
3) Guillermo Gentile

Final
1) Alvaro Cagliero
2) Juan P. Alisio
3) Alberto Boffelli
4) Matías Bonvin
5) Guillermo Gentile
6) Ricardo Saracco
7) Mirko Porporatto
8) Mara Barengo
9) Joaquin Tello
10) Maximiliano Battaglino
11) Franco Forzani
12) Sebastian Sallasa
13) Matias Dominino
14) Santiago Almeida

125 cc Libre

Serie Única:
1) Pablo Fariñas
2) Mara Barengo
3) Luciano Gonzalez
4) Juan J. Pastor
5) Gabrial Gonzalez
6) Ulises Bertone

Final:
1) Pablo Fariñas
2) Ulises Bertone
3) Luciano Gonzalez
4) Juan J. Pastor
5) Mara Barengo
N/L: Gabriel Gonzalez

En los próximos días se dará a conocer el lugar y la fecha de la cena entrega de premio y sorteo de la Motocicleta, a los pilotos participantes de por lo menos 8 fecha de la temporada 2009.

Se asegura será en los primeros días del año venidero ya que en estos días es imposible conseguir salón para ese tipo de reuniones.

También se conoce el inicio del torneo de Verano el que arrancará el 9 de Enero, en lugar a designar; la segunda será el 13 de Febrero.

FUENTE: DEPARTAMENTO PRENSA KARTING CNK SANTAFESINO.

Numeraciones 2009.

TURISMO PISTA 1600

T.C PISTA ENTRERRIANO

FÓRMULA ENTRERRIANA

TURISMO COMPETICIÓN 850

COPA TURISMO STANDARD

T.C. DEL LITORAL

CITROËN COMPETICIÓN

COMPETICIÓN ESPECIAL 850

SP 1000 DIAMANTINO

TURISMO ZONAL 850

En Colón se realizó la octava fecha y Gran Premio Coronación del Torneo Costa Uruguay de Enduro.

Otra buena jornada para cerrar el Enduro Costa Uruguay con esta 8va. fecha realizada en la víspera en el Cicle Club de Colón donde se generó un buen espectáculo en cada manga, con un desarrollo muy entretenido.

Para destacar en lo deportivo la lucha que se dio en todas las Categorías de motos. También muy luchada resultó la Categoría Cuatriciclos Libres donde prevaleció Sergio Zirves (Capilla del Señor - Bs. As.), y que además le permitió ganar el campeonato por solo 2 puntos a Carlos Herman.

Con éstos resultados quedaron consagrados Campeones 2009: Carlos María Fraga de Villa San Justo (Seniors Open) - Narciso Cusinato de Larroque (Seniors "B"), Marcos Ledesma de San José (Juniors y Expertos 125 cc.), Omar Amoroso de C. del Uruguay (Categoría Veteranos), Pablo Orcellet de Villa Elisa (Expertos "C") y Sergio Zirves en Cuatriciclos Libres.

En Mini Motos ganó Mateo Bianciotto y en Mini Cuatris "A" se llevó los laureles Franco Bianciotto, mientras que en la "B" se destacó Matías Cettour. Los Cuatris promocionales de 200 a 250 cc. tuvo como ganador repetido a Franco Bianciotto.

Resultados oficiales
8va. Fecha - Premio Coronación
Torneo Costa Uruguay de Enduro 2009
En COLÓN
Día -13-12-09
Circuito: "Cicle Club Colón".
Organizó: "Motopeña Chiripa Competición".

CATEGORÍA SENIORS OPEN
1º- Cristian González- Colón- Honda CRF 250
2º- Narciso Cusinato-Larroque- Honda CRF 450 (1º "B")
3º- Carlos María Fraga-Villa San Justo-Yamaha YZF 250
4º- Mariano Kablan -Gualeguay- Yamaha YZF 450 (2º "B")
5º- Omar Amoroso-C. del Uruguay- Yamaha YZF 450 (3º "B")
6º- Sergio Follonier -San José- KX 125 (4º "B")
7º- Edgardo Bonnín- Villa Elisa- KX 250 (5º "B")
8º- Fabricio Albornoz-Gualeguaychú- Honda CRF 250 (6º "B")
9º- Octavio Vence -C. del Uruguay- Honda CRF 250 (7º "B")
10º- Gustavo Bonnín- Villa Elisa - DT 125 (8º "B")

CAMPEÓN: Carlos María Fraga
SUBCAMPEÓN: Narciso Cusinato

CAMPEÓN "B": Narciso Cusinato

CATEGORÍA JUNIOR OPEN
1º- Marcelo Fagúndez- San José- KXF 250
2º- Mariano Kablan -Gualeguay- YZF 450
3º- Gonzalo Juárez Valsagna-Gualeguay- YZF 250
4º- Luis Zanetti- Villa Elisa- Yamaha YZ 125
5º- Fabio Gercie- Viale -Honda CRF 450
6º- Pablo Orcellet- Villa Elisa -Honda XR 400
7º- Marcos Ledesma-San José- Yamaha YZ 125
8º- Mauro Arlettaz- Villa Elisa- Honda CRF 250
9º- Bartolomé Kablan- Gualeguay- YZF 250
10º- Eduardo Vacirca-Santa Fe -KTM 525
11º- Sergio Follonier- San José -KX 125
12º- Edgardo Bonnín- Villa Elisa- KX 250

CAMPEÓN: Marcos Ledesma
SUBCAMPEÓN: Luis Zanetti

CATEGORÍA VETERANOS
1º- Omar Amoroso- C. del Uruguay- Yamaha YZF 450
2º- Gustavo Rossi -Puerto San Martín (Santa Fe) -Yamaha YZ 125
3º- Adrián Luggren- Concordia- Honda CRF 250
4º- Martín Larizzate-San Lorenzo (Santa Fe) - Suzuki RMZ 250
5º- Oscar González-San Lorenzo (Santa Fe) - KXF 450

CAMPEÓN: Omar Amoroso
SUBCAMPEÓN: Rodolfo Mendieta

CATEGORÍA EXPERTOS "C" (Motos de vieja generación)
1º- Pablo Orcellet-Villa Elisa- Honda XR 400
2º- Rubén Doello- Gualeguaychú- Honda CR 125
3º- Marcos Bonvín- Colón- Honda XR 250
4º- Sergio Follonier -San José -KX 125
5º- Gonzalo Zatti- San Benito- Honda CR 125
6º- Sebastián Iregui- Gualeguaychú- Honda CR 250
7º- Gustavo Bonnín- Villa Elisa- Yamaha DT 125
8º- Octavio Vence -C. del Uruguay- KTM 540
9º- Alejandro Francou- Colón- Honda XR 250
10º-Nicolás Jacquemaín -Pronunciamiento- Yamaha DT 175

CAMPEÓN: Pablo Orcellet
SUBCAMPEÓN: Marcos Bonvín

CATEGORÍA EXPERTOS 125 cc. 2 TIEMPOS.
1º- Juan Manuel Ansaldi -Colón-Honda CR 125
2º- Marcos Ledesma- San José- Yamaha YZ 125
3º- Carlos Maria Fraga-Villa San Justo- YZ 125
4º- Luis Zanetti- Villa Elisa - Yamaha YZ 125
5º- Sebastián Bouvet- Colón- Honda CR 125
6º- Reynaldo Bellotto- Gualeguaychú-Suzuki RM 125

CAMPEÓN: Marcos Ledesma
SUBCAMPEÓN: Luis Zanetti

CATEGORÍA PRINCIPIANTES (Motos de 2 tiempos) (Sin Puntos)
1º- Rubén Doello- Gualeguaychú- Honda CR 125
2º- Mauricio Iregui- Gualeguaychú- Gas Gas 250
3º- Reynaldo Bellotto-Gualeguaychú- Suzuki RM 125
4º- Nicolás Jacquemain-Pronunciamiento-DT 175
5º- Gastón Buffa -San Benito- Honda CR 125
6º- Juan G. Bucheri -San Lorenzo (Santa Fe)- YZ 125

PRINCIPIANTES (Motos de 4 tiempos) (Sin puntos)
1º- Mauro Arlettaz-Villa Elisa- Honda CRF 250
2º- Alejandro Francou-Colón- Honda XR 250
3º- Adrián Luggren- Concordia- Honda CRF 250
4º- Bartolomé Kablan- Gualeguay- YZF 250
5º- Maximiliano Larizzate-San Lorenzo (Santa Fe) - RMZ 250
6º- Oscar Gonzalez-San Lorenzo (Santa Fe) - KXF 450
7º- Diego Frei- San José - Honda XR 250

CUATRICICLOS LIBRES
1º- Sergio Zirves-Capilla del Señor (Bs. As.)-Suzuki 450
2º- Alberto Mieres -La Paz- YFZ 450
3º- Gustavo Di Santo- Zárate (Bs. As.)- Honda 450
4º- Pablo Krzok- Capilla del Señor (Bs. As.)- YFZ 450
5º- Ariel Franco- Campana- YFZ 450
6º- Carlos Herman-C. del Uruguay- YFZ 450
7º- Anibal Medina -Capilla del Señor (Bs. As.)- Honda 450
8º- Alberto Bolig- Crespo- YFZ 450
9º- Juan Juyero- Capital Federal - YFZ 450
10º- Luis Zirves- Capilla del Señor (Bs. As.)- Suzuki 450
11º- Gabriel López- Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
12º- Pablo Enecoiz- Capilla del Señor (Bs. As.) -Banshee 350
13º- Carlos Bianciotto- Colón- Yamaha 350
14º- Franco Bianciotto-Colón- Yamaha YFM 250

CAMPEÓN: Sergio Zirves
SUBCAMPEÓN: Carlos Herman

CUATRICICLOS PROMOCIONAL (de 200 a 250 cc)
1º- Franco Bianciotto -Colón
2º- Nahuel Di Santo-Zárate (Bs. As.)
3º- Kevin Pegni- San Martín (Bs. As)
4º- Delfina Mieres- La Paz
5º- Tomás Aguilar -Villa Ballester (Bs. As.)

MINI ENDURO - Motos
1º- Mateo Bianciotto- Colón
2º- Joaquín Briozzo-C. del Uruguay
3ª- Brisa Ramos-C. del Uruguay
4º- Gonzalo Bonvín- Colón

MINI CUATRIS "A"
1º- Franco Bianciotto -Colón
2º- Brian Bolig- Crespo
3º- Joaquín Franco-Campana
4ª- Brisa Ramos-C. del Uruguay
5º- Gastón Iglesias - Campana (Bs. As.)
6º- Máximo Echeverría -Colón

MINI CUATRIS "B"
1º- Matías Cettour- San José
2ª- Aixa Gonzalez -Colón
3º- Alan López- Gálvez (Santa Fe)
4º- Emanuel Sinigaglia -Colón
5º- Agustino Leonardi- Colón

FUENTE: PRENSA APEMA.

En el autódromo de Concepción del Uruguay se llevaron a cabo las sexta y séptima fechas del Enduro del N.E.A.

ENDURO REGIÓN NEA 2009

6ª FECHA - AUTÓDROMO LOCAL - CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

PROMOCIONAL

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 313 - LAURENZO RAMIRO - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:11:02 - 20
2 - 144 - BAUER AXEL - URDINARRAIN - 4 - 01:13:20 - 17
3 - 179 - MARCANTONI GUSTAVO - MUÑIZ - 4 - 01:15:05 - 15
4 - 111 - PASCAZI PABLO - HAEDO - 4 - 01:17:31 - 13
5 - 302 - ERPEN MAURO - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:17:36 - 11
6 - 71 - PERTUZZO ABEL - LUJAN - 4 - 01:18:08 - 10
7 - 330 - DOMINGUEZ LUIS - SAN JUSTO - 4 - 01:20:03 - 9
8 - 35 - FERNANDEZ JOSE - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:20:22 - 8
9 - 137 - MOLINA FRANCISCO - TIGRE - 4 - 01:24:26 - 7
10 - 89 - VARNI SILVIO - MERLO - 4 - 01:25:39 - 6
11 - 138 - BERBENTANA GUSTAVO - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:29:24 - 5
12 - 43 - BERZEZEVSKY FERNANDO - CAPITAL FEDERAL - 4 - 01:39:29 - 4
13 - 103 - REGUEIRA DANIEL - C. DEL URUGUAY - 3 - 01:29:41 - 3
14 - 65 - VAZQUEZ RAUL - RAMOS MEJIA - 3 - 01:30:43 - 2
15 - 120 - BERNAL RICARDO - C. DEL URUGUAY

JUNIOR

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 37 - FRAGA JOSE - SAN JUSTO - 4 - 1:11:35 - 20
2 - 88 - AGUIAR FLAVIO - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:22:03 - 17
3 - 117 - DENNING CRISTIAN - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:23:15 - 15
4 - 251 - VACIRCA EDUARDO - SANTA FE - 4 - 1:23:22 - 13
5 - 125 - VENCE RODOLFO - C. DEL URUGUAY

MASTER A

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 23 - KORELL JULIAN - URDINARRAIN - 4 - 1:13:41 - 20
2 - 44 - VENTURA CLAUDIO - OLIVOS - 4 - 1:17:03 - 17
3 - 66 - DOTTA RODOLFO - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:17:14 - 15
4 - 31 - REGUEYRA JORGE - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:29:22 - 13

MASTER B

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 5 - GALLUSI MARCOS - BUENOS AIRES - 4 - 1:07:53 - 20
2 - 99 - CONTE MARIO - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:10:53 - 17
3 - 347 - FAGIN DANIEL - SAN ISIDRO - 4 - 1:12:20 - 15
4 - 25 - GILABERT VICTOR - VTE LOPEZ - 3 - 1:04:38 - 13
5 - 55 - MARCHESINI CLAUDIO - SAN ISIDRO - 3 - 1:16:03 - 11
6 - 4 - BATISTA CHARLY - SAN ISIDRO

SENIOR

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 11 - BERNAY CLAUDIO - CASEROS - 4 - 1:03:30 - 20
2 - 28 - STURTZ GUSTAVO - URDINARRAIN - 4 - 1:03:59 - 17
3 - 333 - IZAGUIRRE CRISTIAN - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:09:09 - 15
4 - 2 - RABE ALEJANDRO - SAN ISIDRO - 4 - 1:09:33 - 13
5 - 79 - TAXONERA ROMAN - HAEDO - 4 - 1:24:01 - 11
6 - 64 - VENCE OCTAVIO - C. DEL URUGUAY - 3 - 1:22:15 - 10
7 - 84 - VITA FEDERICO - GUALEGUAY - 1 - 0:15:27

DAMAS

Puesto – Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 99 - CONTE MARIA EUGENIA - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:23:57 - 20
2 - 314 - TROCOSO SARA - C. DEL URUGUAY - 3 - 1:47:09 - 17
3 - 15 - MENDIETA MARIA JOSE - C. DEL URUGUAY - 2 - 1:24:55 - 15

7ª FECHA - AUTÓDROMO LOCAL - CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

PROMOCIONAL

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 120 - BERNAL RICARDO - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:04:59 - 20
2 - 144 - BAUER AXEL - URDINARRAIN - 4 - 01:05:55 - 17
3 - 111 - PASCAZI PABLO - HAEDO - 4 - 01:07:02 - 15
4 - 313 - LAURENZO RAMIRO - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:07:45 - 13
5 - 302 - ERPEN MAURO - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:10:00 - 11
6 - 330 - DOMINGUEZ LUIS - SAN JUSTO - 4 - 01:10:29 - 10
7 - 137 - MOLINA FRANCISCO - TIGRE - 4 - 01:11:03 - 9
8 - 35 - FERNANDEZ JOSE - C. DEL URUGUAY - 4 - 01:11:08 - 8
9 - 71 - PERTUZZO ABEL - LUJAN - 4 - 01:12:05 - 7
10 - 179 - MARCANTONI GUSTAVO - MUÑIZ - 4 - 01:13:16 - 6
11 - 89 - VARNI SILVIO - MERLO - 4 - 01:13:32 - 5
12 - 43 - BERZEZEVSKY FERNANDO - CAPITAL FEDERAL - 4 - 01:24:28 - 4
13 - 103 - REGUEIRA DANIEL - C. DEL URUGUAY - 3 - 01:16:45 - 3
14 - 65 - VAZQUEZ RAUL - RAMOS MEJIA - 1

JUNIOR

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 37 - FRAGA JOSE - SAN JUSTO - 4 - 1:06:42 - 20
2 - 117 - DENNING CRISTIAN - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:09:27 - 17
3 - 88 - AGUIAR FLAVIO - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:12:17 - 15
4 - 251 - VACIRCA EDUARDO - SANTA FE

MASTER A

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 23 - KORELL JULIAN - URDINARRAIN - 4 - 1:05:17 - 20
2 - 44 - VENTURA CLAUDIO - OLIVOS - 4 - 1:06:01 - 17
3 - 66 - DOTTA RODOLFO - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:11:43 - 15
4 - 31 - REGUEYRA JORGE - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:17:56 - 13

MASTER B

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 5 - GALLUSI MARCOS - BUENOS AIRES - 4 - 1:04:39 - 20
2 - 99 - CONTE MARIO - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:05:33 - 17
3 - 347 - FAGIN DANIEL - SAN ISIDRO - 4 - 1:05:35 - 15
4 - 4 - BATISTA CHARLY - SAN ISIDRO - 4 - 1:09:19 - 13
5 - 55 - MARCHESINI CLAUDIO - SAN ISIDRO

SENIOR

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 11 - BERNAY CLAUDIO - CASEROS - 4 - 0:58:22 - 20
2 - 333 - IZAGUIRRE CRISTIAN - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:02:09 - 17
3 - 2 - RABE ALEJANDRO - SAN ISIDRO - 4 - 1:03:19 - 15
4 - 28 - STURTZ GUSTAVO - URDINARRAIN - 4 - 1:03:35 - 13
5 - 79 - TAXONERA TOMAN - HAEDO - 4 - 1:08:29 - 11
6 - 64 - VENCE OCTAVIO - C. DEL URUGUAY
7 - 84 - VITA FEDERICO - GUALEGUAY

DAMAS

Puesto - Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo - Puntos
1 - 15 - MENDIETA MARIA JOSE - C. DEL URUGUAY - 4 - 1:26:54 - 20
2 - 99 - CONTE MARIA EUGENIA - C. DEL URUGUAY
3 - 314 - TROCOSO SARA - C. DEL URUGUAY

CAMPEONATOS FINALES (7 FECHAS)

CATEGORIA PROMOCIONAL

ORDEN - Nº MOTO - NOMBRE Y APELLIDO - LOCALIDAD - TOTAL
1 - 111 - PASCAZI PABLO - HAEDO - 84
2 - 144 - BAUER AXEL - URDINARRAIN - 83
3 - 313 - LAURENZO RAMIRO - C. DEL URUGUAY - 80
4 - 179 - MARCANTONI GUSTAVO - MUÑIZ - 62
5 - 71 - PERTUZZO ABEL - MORENO - 46
6 - 20 - BERNAL RICARDO - C. DEL URUGUAY - 46
7 - 35 - FERNANDEZ JOSE - C. DEL URUGUAY - 45
8 - 137 - MOLINA FRANCISCO - TIGRE - 45
9 - 330 - DOMINGUEZ LUIS - BUENOS AIRES - 38
10 - 29 - CALAFELL MARIO - SAN ISIDRO - 37
11 - 74 - ERPEN MAURO - C. DEL URUGUAY - 36
12 - 22 - DEL ZOTTO FLAVIO - BUENOS AIRES - 28
13 - 77 - FLORES MARCELO - URDINARRAIN - 27
14 - 138 - BERBENTANA GUSTAVO - C. DEL URUGUAY - 22
15 - 38 - CAIRE MARIANO - C. DEL URUGUAY - 20
16 - 52 - BONASEGLA PABLO - C. DEL URUGUAY - 20
17 - 78 - ROSALES PATRICIO - BUENOS AIRES - 18
18 - 118 - ORCELLET EDGARDO - GUALEGUAYCHU - 17
19 - 413 - WILLAT ULISES - C. DEL URUGUAY - 17
20 - 89 - VARNI SILVIO - MERLO - 15
21 - 293 - ROMISKI MAURO - MISIONES - 14
22 - 214 - FRACALOSI LUCAS - CONCORDIA - 11
23 - 221 - KINFATE MIGUEL - ALDEA S. ANTONIO - 11
24 - 39 - BARBARA FERNANDO - C. DEL URUGUAY - 8
25 - 42 - SCHEY LUIS - CONCORDIA - 8
26 - 43 - BERZEZEVSKY FERNANDO - CAPITAL FEDERAL - 8
27 - 106 - LUGREEN ADRIAN - CONCORDIA - 7
28 - 46 - DE GRACIA ALEJANDRO - C. DEL URUGUAY - 7
29 - 151 - CALLEROS ARIEL - GUALEGUAYCHU - 7
30 - 12 - JAQUEMAIN NICOLAS - PRONUNCIAMIENTO - 6
31 - 20 - GERMANO ANDRES - BS AS - 6
32 - 100 - DIEZ JOSE MARIA - BECCAR - 6
33 - 103 - REGUEIRA DANIEL - C. DEL URUGUAY - 6
34 - 209 - MARCANTONI NESTOR - MUÑIZ - 4
35 - 105 - DE OLIVERA DANIEL - MISIONES - 3
36 - 96 - NUÑEZ RODRIGO - C. DEL URUGUAY - 2
37 - 65 - VAZQUEZ RAUL - RAMOS MEJIA - 2
38 - 42 - ACOSTA ANGEL - CONCORDIA - 1
39 - 61 - DURRIEU RICARDO - SAN ISIDRO - 1
40 - 95 - LAYA SILVIO - BUENOS AIRES - 1
41 - 21 - GUEMBE LEANDRO - SAN FERNANDO
42 - 26 - GOMEZ CABAÑAS ALEJANDRO - MISIONES
43 - 62 - FRANCOU GERMAN - CASEROS
44 - 171 - MONTAUVAN EDUARDO - TIGRE
45 - 15 - MENDIETA MARIA JOSE - C. DEL URUGUAY
46 - 69 - BLANCO MIGUEL - MARTINEZ
47 - 81 - LATORRE CESAR - CAPITAL
48 - 316 - ODIERNA GUSTAVO - SAN ANTONIO DE PADUA
49 - 201 - NOGUES GASTON - DEL VISO
50 - 212 - RUSCONI FERNANDO - MERLO
51 - 75 - GABANCHO LUCAS - HAEDO

CATEGORIA JUNIOR

ORDEN - Nº MOTO - NOMBRE Y APELLIDO - LOCALIDAD - TOTAL
1 - 116 - FRAGA JOSE - SAN JUSTO - 119
2 - 125 - VENCE RODOLFO - C. DEL URUGUAY - 81
3 - 88 - AGUIAR FLAVIO - C. DEL URUGUAY - 77
4 - 117 - DENNING CRISTIAN - C. DEL URUGUAY - 76
5 - 122 - RICCIARDI RODRIGO - C. DEL URUGUAY - 69
6 - 416 - MENDIETA RODOLFO - C. DEL URUGUAY - 61
7 - 148 - MOHR CARLOS - MISIONES - 37
8 - 40 - LATORRE FERNANDO (H) - BUENOS AIRES - 21
9 - 3 - FALCO JUAN ALEJANDRO - GUALEGUAYCHU - 20
10 - 10 - JUDEZ RIVAS FEDERICO - CAÑUELAS - 19
11 - 51 - STEINHAUSER ALEJANDRO - TIGRE - 18
12 - 93 - ALBONICO FRANCISCO - GUALEGUAYCHU - 15
13 - 198 - BRANDONI CRISTIAN - FLORIDA - 15
14 - 74 - VACIRCA EDUARDO - SANTA FE - 13
15 - 14 - BARRETTO FEDERICO - LA PAZ - 11
16 - 6 - GOMEZ FAVIO - CAPITAL FEDERAL - 8
17 - 50 - FERNANDEZ CARLOS - BUENOS AIRES - 7
18 - 199 - VAHLE FEDERICO - TIGRE - 6
19 - 73 - FURNEL FABIO - MISIONES

CATEGORIA MASTER A

ORDEN - Nº MOTO - NOMBRE Y APELLIDO - LOCALIDAD - TOTAL
1 - 23 - KORELL JULIAN - URDINARRAIN - 125
2 - 31 - REGUEYRA JORGE - C. DEL URUGUAY - 59
3 - 16 - DEL RIO EMILIO - VILLA GESELL - 55
4 - 7 - ARANA GONZALO - DEL VISO - 45
5 - 66 - DOTTA RODOLFO - C. DEL URUGUAY - 45
6 - 44 - VENTURA CLAUDIO - BS. AS. - 42
7 - 92 - MARISCOTTI FERNANDO - SAN ISIDRO - 41
8 - 58 - GABANCHO DIEGO - HAEDO - 34
9 - 90 - SAUBIDET RAUL - MARTINEZ - 30
10 - 83 - POPELKA NESTOR - CONCORDIA - 25
11 - 707 - SKULIMORUSKI JUAN - MISIONES - 22
12 - 70 - BULLRICH HERNAN - PILAR - 20
13 - 47 - MONTES SEBASTIAN - CAPITAL FEDERAL - 17
14 - 466 - ZELADA GABRIEL - PINAMAR - 16
15 - 94 - COCUZZA FABIAN - BUENOS AIRES - 16
16 - 27 - MARTINEZ JULIAN - CONCORDIA - 9
17 - 119 - FAVRE JORGE LUIS - C. DEL URUGUAY - 8
18 - 18 - FERNANDEZ SERGIO - CONCORDIA - 8
19 - 590 - GUINSEL GUSTAVO - CONCORDIA - 7
20 - 991 - FLORIO ROBERTO - BUENOS AIRES - 5
21 - 211 - SAN MARTIN JOSE LUIS - BUENOS AIRES - 3

CATEGORIA MASTER B

ORDEN - Nº MOTO - NOMBRE Y APELLIDO - LOCALIDAD - TOTAL
1 - 5 - GALLUSI MARCOS - BUENOS AIRES - 116
2 - 99 - CONTE MARIO - C. DEL URUGUAY - 107
3 - 347 - FAGIN DANIEL - SAN ISIDRO - 102
4 - 4 - BATISTA CHARLY - SAN ISIDRO - 95
5 - 25 - GILABERT VICTOR - VTE. LOPEZ - 64
6 - 55 - MARCHESINI CLAUDIO - SAN ISIDRO - 49
7 - 56 - VIGANONI ROBERTO - SAN JUSTO - 24
8 - 8 - LATORRE FERNANDO - CAÑUELAS - 24
9 - 33 - GELMINI CARLOS - C. DEL URUGUAY - 21
10 - 17 - AREVALO PABLO - BUENOS AIRES - 9
11 - 41 - CLADERA RICARDO - C. DEL URUGUAY - 8
12 - 115 - GUIRAL EDUARDO - CAPITAL FEDERAL
13 - 174 - TEXIDOR ALEJANDR - SAN ISIDRO

CATEGORIA SENIOR

ORDEN - Nº MOTO - NOMBRE Y APELLIDO - LOCALIDAD - TOTAL
1 - 28 - STURTZ GUSTAVO - URDINARRAIN - 113
2 - 64 - VENCE OCTAVIO - C. DEL URUGUAY - 87
3 - 11 - BERNAY CLAUDIO - CASEROS - 80
4 - 79 - TAXONERA TOMAN - HAEDO - 73
5 - 72 - HARSCH GABRIEL - RAMOS MEJIA - 69
6 - 333 - IZAGUIRRE CRISTHIAN - C. DEL URUGUAY - 68
7 - 84 - VITA FEDERICO - GUALEGUAY - 65
8 - 2 - RABE ALEJANDRO - SAN ISIDRO - 64
9 - 148 - BARCOS CRISTIAN - C. DEL URUGUAY - 11
10 - 13 - MARCUCCI MATIAS - BUENOS AIRES - 11
11 - 110 - GARCIA DE VINUESA NICOLAS - MARTINEZ - 9
12 - 14 - GENONI LUCIANO - LUJAN - 8
13 - 48 - DINATOLO ANDRES - MORENO
14 - 9 - GAVIÑA DIEGO - CAPITAL FEDERAL

CATEGORIA DAMAS

ORDEN - Nº MOTO - NOMBRE Y APELLIDO - LOCALIDAD - TOTAL
1 - 99 - CONTE EUGENIA - C. DEL URUGUAY - 60
2 - 15 - MENDIETA MARIA JOSE - C. DEL URUGUAY - 52
3 - 314 - TRONCOSO SARA - C. DEL URUGUAY - 32
4 - 24 - RODRIGUEZ ETCHARD ROCIO - BUENOS AIRES - 17
5 - 91 - DELLEPIANE MARIA - BUENOS AIRES - 15

FUENTE: PRENSA FE.RE.MO.DEP.
FOTOS DE ARCHIVO: MÓNICA CANTONI.

Con dos quintos puestos, Omar "Gurí" Martínez concluyó de local el torneo de la TRV6, ubicándose en el cuarto lugar con 41 puntos.

Se corrió en Paraná la fecha doble final del Top Race, en la cual se definió el campeonato en manos de José María López, y quedando Omar Martínez en la 4ª ubicación, sumando 41 puntos en las 2 fechas contra los 57 de López.

En este fin de semana se corrió una fecha el sábado (en reemplazo de la suspendida fecha de Chaco) y una el domingo.

Para la carrera del sábado, el Gurí había clasificado en la posición 21, con lo cual largó en la primera serie desde la 6ª fila, pudiendo escalar hasta el 8º puesto final de la batería que ganó "Pechito" López.

El la final, desde el 15º puesto largó Omar pudiendo avanzar hasta el 5º puesto final, por algunos despistes en el inicio y superando también a Alaux y Rossi en carrera. La primera final fue para López, seguido por Diego Aventín y Gabriel Furlán.

Para el día domingo, en la clasificación, el "Gurí" se ubicó 15º, quedando a casi 1" de quien hizo el "uno", Gabriel Furlán. Con ello el entrerriano largaba en la primera serie desde la fila 4 y terminaba en la 6ª posición final. La batería sería ganada por Furlán.

En la final del domingo el "Gurí" largó desde la 6ª fila. En una gran remontada, el Omar pudo escalar hasta la 5ª posición de la carrera que finalmente ganaría Emiliano Spataro, seguido por López y Silva.

El TRV6 comenzará un campeonato inicial de 6 fechas el 14 de febrero de 2010 en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia.

FUENTE: CRISTIAN RODRÍGUEZ.

domingo, 13 de diciembre de 2009

"Pechito" López es el campeón de la TRV6, tras correrse la 14ta y última fecha en Paraná. Triunfó el campeón saliente Emiliano Spataro. 5to el "Gurí".

Finalmente el título fue para él, para el ganador de cinco de las trece finales del año, para el autor del ocho poles positions, para el nuevo incuestionable campeón del Top Race. El piloto en cuestión es nada menos que José María López, el cordobés que tuvo un paso arrollador durante 2009 por la categoría espectáculo, el muchacho de 26 años que fue segundo tras el recargo sufrido por Furlán y se quedó con la corona que desde hace dos años pertenecía a Emiliano Spataro, casualmente quien se impuso hoy en la última final del año en Paraná.

Juan Manuel Silva, el piloto que más cerca estuvo de arrebatarle la corona al cordobés, finalmente terminó tercero en esa competencia dando un buen espectáculo en pista, yendo siempre en busca del primer piloto que veía por su parabrisas, y quedándose así con un meritorio subcampeonato, en una jornada presenciada por una gran cantidad de público que se acercó hasta aquel trazado entrerriano.

Luego de que Agustín Canapino y Guido Falaschi quedaran fuera de la lucha por la Copa de Campeones de Top Race tras la actividad del sábado, y de que hoy tras las series previas a la última final del año se bajaran Emiliano Spataro y Juan Cruz Alvarez de esa contienda, seis eran los pilotos que llegaban con chances a esa carrera decisiva. López, Silva, Omar Martínez, Norberto Fontana, Mariano Altuna y Matías Rossi quedaban como únicos aspirantes al título.

Pero a "Pechito" le alcanzaba con un octavo lugar para ser campeón sin depender de nadie, precisamente la posición que ocupaba en la grilla de largada. Por eso esperó paciente y no desesperó. Por eso se mantuvo firme y siempre avanzando con maniobras ajenas a su Mondeo TRV6 número 37. Fue así como trepó posiciones tras la deserción de Fontana en el giro inicial y fue así como siguió escalando tras el toque entre Rossi y Gabriel Ponce De León que dejó al de Del Viso sin chances.

De esa forma, con Aventin muy chiquito en sus espejos, López se manejó con tranquilidad desde un cuarto puesto que ostentaba hacia la primera mitad de la carrera y que no hacía peligrar su consagración pese al ataque permanente de Silva unos puestos más adelante, los cuales lo llevaron hasta el segundo lugar momentáneo.

Pero apareció en Auto de Seguridad en la vuelta 21 por un despiste de Henry Martin y Aventin se le vino encima al cordobés, quien aguantó estoico la posición y se encaminó rumbo a una corona que a esa altura parecía difícil que se le escape, sobre todo porque Silva se tocó con Furlán tres giros después, mordió la tierra y se retrasó, aunque luego avanzó y se puso detrás suyo pero muy lejos.

Finalmente López cruzó la bandera a cuadros en el tercer puesto y aunque luego fue segundo, este quedó como un dato anecdótico. El título de Top Race 2009 ya había sacado su pasaje hacia Río Tercero, ciudad natal de un piloto que comenzó el año en el Sportteam, y que tras una ausencia en Bahía Blanca regresó con todo para consagrarse con el equipo AS.

López se coronó con 57 puntos en la Etapa Final, seguido por Silva con 47, Martínez con 41, Spataro con 39 y Mariano Altuna con 32.

"Se me ha dado todo este año, algo bueno habré hecho, es increíble, casi que no lo puedo creer. Hay muchas variables que podrían haber ocurrido, pero la verdad que tuve suerte y se me dio todo. Le he dado mucha dedicación y mucho trabajo. A Hernán y Carlos Servadío, a Christian Avila, a todos los chicos del AS Racing, a mi vieja, mi vieja, mis hermanos, mis sobrinos, mi novia, a todos lo que están en las vueltas y las malas", indicó el cordobés tras la consagración.

Por su parte, el ganador de la competencia Spataro afirmó: "Estoy más dolido que contento, porque pensé que íbamos a poder pelear más, por lo menos hasta el final. Me ha tocado ganar por toques y también ganar así, son las definiciones de campeonatos. Igual estoy contento por haber ganado una carrera más, y felicito a Pechito por su campeonato, ojalá le vaya muy bien afuera".

"Felicito a Pecho porque es un gran merecedor de este título. Me siento muy bien, muy tranquilo, contento por todo lo que dejé en pista y por haber peleado este campeonato y por pelear hasta la última vuelta de la última carrera. Me voy a preparar para el año que viene, porque vengo de ser subcampeón de Spataro y de López en las últimas dos temporadas", sostuvo entre risas Silva.

El Top Race volverá a competir el año próximo en Comodoro Rivadavia, el 14 de febrero, en la primera de las seis fechas que tendrá el campeonato especial que terminará el 16 de mayo en Trelew, antes de la implementación del nuevo sistema de campeonatos.

TOP RACE V6 (37 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 5 1;33,632
2º 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 6 1;33,744 0,112
3º 7 SMITH BRIAN MONDEO 6 1;33,822 0,190
4º 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 6 1;34,025 0,393
5º 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 7 1;34,026 0,394
6º 16 PERABO IVO MERCEDES 6 1;34,110 0,478
7º 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 6 1;34,166 0,534
8º 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 6 1;34,284 0,652
9º 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 6 1;34,318 0,686
10º 111 SILVA JUAN MANUEL MONDEO 6 1;34,320 0,688
15º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 7 1;34,581 0,949

PROMEDIO: 157.638 KM/H

PRIMERA SERIE
1º 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 6 9;24,778
2º 7 SMITH BRIAN MONDEO 6 9;30,833 6,055
3º 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 6 9;31,277 6,499
4º 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 6 9;31,505 6,727
5º 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 6 9;32,161 7,383
6º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 6 9;32,890 8,112
7º 911 ALTUNA MARIANO PASSAT 6 9;34,002 9,224
8º 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 6 9;34,393 9,615
9º 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 6 9;34,920 10,142
10º 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 6 9;35,257 10,479

PROMEDIO: 156.804 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 29 (FURLAN) VTA. 3 EN 1` 34`` 076 A 156.894 KM/H.

SEGUNDA SERIE
1º 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 6 9;23,762
2º 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 6 9;24,164 0,402
3º 111 SILVA JUAN MANUEL MONDEO 6 9;28,422 4,660
4º 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 6 9;29,633 5,871
5º 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 6 9;30,055 6,293
6º 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 6 9;32,164 8,402
7º 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 6 9;32,341 8,579
8º 69 ALAUX SERGIO MERCEDES 6 9;32,848 9,086
9º 16 PERABO IVO MERCEDES 6 9;34,487 10,725
10º 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 6 9;35,099 11,337

PROMEDIO: 157.087 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 1 (SPATARO) VTA. 2 EN 1` 33`` 970 A 157.071 KM/H

FINAL
1º 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 26 42;31,408
2º 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 26 42;34,342 2,934
3º 111 SILVA JUAN MANUEL MONDEO 26 42;34,648 3,240
4º 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 26 42;34,649 3,241
5º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 26 42;36,037 4,629
6º 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 26 42;36,769 5,361
7º 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 26 42;37,021 5,613
8º 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 26 42;37,787 6,379
9º 911 ALTUNA MARIANO PASSAT 26 42;37,893 6,485
10º 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 26 42;39,840 8,432

PROMEDIO: 150.411 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (LOPEZ) EN 1` 34`` 781 A 155.727 KM/H.

PASE Y SIGA: NRO. 16 (PERABO) POR TOQUE AL NRO. 666 (TADEI)
PASE Y SIGA: NRO. 58 (MARTIN) POR TOQUE AL NRO. 69 (ALAUX)
RECARGO: NRO. 29 (FURLAN) POR TOQUE AL NRO. 111 (SILVA)
RECARGO: NRO. 157 (DE BENEDICTIS) POR TOQUE AL NRO. 42 (MAZZACANE)
APERCIBIDO: NRO. 78 (ROSSI) POR TOQUE AL NRO. 6 (PONCE de LEON)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO FINAL (14 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.