Información Nacional e Internacional

martes, 31 de marzo de 2009

Informe de Prensa Nº 4/2009 de la F.A.E.

La Federación Automovilística Entrerriana (FAE), informa lo siguiente:

KARTING ENTRERRIANO

Se confirma la próxima fecha a realizarse los días 4 y 5 de abril en el kartódromo de Gualeguaychú, ubicado en el autódromo de dicha ciudad.

La actividad estará centrada en ambos días, teniendo en cuenta que la especialidad ya realizó pruebas libres en dicho escenario.

Asimismo, se hace saber que la Federación, especialmente la Sub Comisión de Penalidades y Apelaciones, ha sido notificada de las resoluciones sancionatorias tomadas por la Fiscalizadora.

Al respecto, se informa que de las actuaciones labradas para deslindar responsabilidades de los pilotos de la categoría Junior, Vanesa Sibulovsky y Juan Beltrame y los señores Andrés Crosa, en condición de preparador de la primera de las nombradas y Dardo Beltrame como concurrente del restante piloto.

Al respecto, luego de analizar los informes respectivos de miembros presenciales de la Fiscalizadora, solicitar los descargos respectivos y luego de su evaluación, la C.D. de A.Z.K.R.U. resuelve lo siguiente:

1) Entender que el señor Andrés Darío Crosa realiza un descargo en el que sólo justifica a su entender los motivos por los cuales asumió la conducta que para la C.D. de la categoría era considerada antideportiva, resultando los mismos sin ningún valor de justificación a su actitud, ya que hace mención a omisiones de la Directiva a la que menciona como “de falta de reacción a hechos anteriores en pista en los cuales se vio perjudicada muchas veces la piloto Sibulovsky antes mencionada y en el hecho de que no va a soportar insultos de terceros por lo que entiende, no debe ser sancionado. Por último, desconoce la calidad de concurrente a que se le asigna.

Todo esto lleva a que su actitud antideportiva durante la competencia realizada el 1º de marzo del corriente año en el kartódromo de Paraná se encuentre encuadrada en las disposiciones que transgreden los artículos 48, 49, 51 y concordantes del Capítulo III, Procedimiento de Penalidades del R.D.A. y de Campeonato de la categoría y aún en el caso de no haber asumido su condición de concurrente, de todas maneras integra el equipo de competición al haber consignado en la solicitud de inscripción su condición de preparador, lo que tambien lo hace responsable, igualmente.

En igual medida, su actitud responsabiliza a la piloto Vanesa Sibulovsky. Todo lo cual lleva a la resolución de imponer, por los artículos antes mencionados 2 (dos) fecha de suspensión de cumplimiento efectivo a Sibulovsky Vanesa, que deberá cumplir en las dos carreras inmediatas a Paraná del Campeonato Entrerriano de Kárting 2009.

Igualmente, se sanciona por igual cantidad de fechas y en iguales condiciones al mecánico Andrés Crosa quien no podrá permanecer en lugares reservados estrictamente a la Fiscalización, como lo son: línea de largada, señalización en pista, palco de cronometraje y recinto de verificaciones.

Asimismo, después de analizar los testimonios de miembros de la Fiscalizadora sobre la conducta asumida por el concurrente del piloto Juan Beltrame, señor Dardo G. Beltrame, se entiende, más allá de que considere de que es motivo de una denuncia, asume claramente su actitud para esta Comisión Deportiva, antideportiva a la que el mismo atribuye que se debió a su temperamento que lo obligó a actuar de esa manera como respuesta a los insultos en su contra por parte del señor Andrés Crosa y que más allá de su justificación se considera grave, aceptará la decisión que se tome por parte de las autoridades, dejando como nota el pedido de disculpas si hubiere error de su parte.

Todo esto lleva a que conforme a los artículos 48, 49, 51 y concordantes del Capítulo III Procedimiento de Penalidades del R.D.A. y del Reglamento de Campeonato de la categoría hacen responsable al piloto que representa, Juan Beltrame a quien se le aplica una sanción de (dos) fechas de suspensión de cumplimiento efectivo a cumplirse en las próximas dos fecha del Calendario 2009, al tiempo que su concurrente, Dardo G. Beltrame tendrá prohibida su permanencia en los lugares privativos de la Fiscalización, línea de largada, señalización en pista, palco de cronometraje y recinto de verificaciones.

AUTO CLUB GUALEGUAYCHU

Durante una charla informal, pero basadas en razones atendibles de obras a realizar, el presidente del Auto Club Gualeguaychú señor Carlos Rey y de esta institución, Edgardo Stettler, analizaron la posibilidad de trasladar la tercera fecha asignada al autódromo de Gualeguaychú para una posterior del Calendario, de la Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600.

Gualeguaychú, 31 de marzo de 2009.

Comisión Directiva FAE

Se viene la segunda fecha del Karting Entrerriano. Será la tercera vez que se corra en el Kartódromo Municipal de Gualeguaychú.

Este fin de semana la ciudad de Gualeguaychú recibirá al Karting Entrerriano en su trazado asfaltado.

La categoría llega al sur entrerriano luego de un arranque muy positivo en la capital entrerriana con la presencia de más de 80 pilotos.

Para esta oportunidad se esperan varios debutantes y retornos de pilotos que no han estado en las últimas competencias.

El circuito estará habilitado para el ingreso desde el sábado a las 08 horas.

Las pruebas del día sábado tendrán un costo de $50,00.

Tal como dice el reglamento no podrá pobrar aquel piloto que no haya realizado previamente los trámites administrativos y cuente con las medidas de seguridad correspondientes (casco, buzo, guantes, cuellera, etc.)

Desde el sábado habrá servicio de cantina y el sábado a la noche asado con cuero.

Recomendaciones:

Todos los pilotos a los cuales ya se les entregó, deben llevar sus tarjetas con código de barras para agilizar los trámites administrativos.

Quienes adeuden la ficha médica deberán presentar la misma al momento de la inscripción.

Estará en el circuito el Móvil de Cemla para realizar la misma, caso contrario la podrán presentar completa por profesionales particulares.

En el predio que se utilizará como Boxes, se delimitarán calles para facilitar la entrada y salida de los kart que queden en segunda línea, se ruega al momento de armar, consultar a los coordinadores.

Para todos aquellos que vayan a instalarse en el circuito los 2 días, se ruega tomar todos las precauciones al momento de hacer fuego y que el mismo sea retirado de la cinta asfáltica, como también prever de que en la misma no se derrame ningún tipo de aceite o combustible.

La AZKRU pone a tramitado para los que deban alojarse en la ciudad, un edificio de departamentos con unidades amuebladas y todos los servicios, el costo es de $50 por persona, y se puede habitar hasta 8 por departamento, por consultas Guillermo Laurino 03442-15558213 - Omar Pelosi 03492-15412248.

FUENTYE: PRENSA AZKRU.

lunes, 30 de marzo de 2009

El Certamen Argentino de Motociclismo (C.A.M.) realizó su 1ra fecha en Gálvez (Santa Fe). El uruguayense Agustín Benitez fue 3ro en Minimotos.

El Certamen Argentino de Motociclismo inició su 32ª edición con muchas expectativas, evidenciado por las numerosas instituciones se han sumado a los organizadores de competencias.

En esta edición y por séptimo año consecutivo volvió a tomar la 1ª fecha el GÁLVEZ MOTOR CLUB, de la ciudad de Gálvez, en el centro de la provincia de Santa Fe.

El circuito "Francisco Píccolo", de aproximadamente 530 mts. de longitud, sirvió de marco a la disputa de la primera fecha del Certamen Argentino de Motociclismo.

Unas dos mil personas respondieron a la convocatoria y fueron 89 los pilotos inscriptos.

La organización del espectáculo fue responsabilidad del Gálvez Motor Club y ganaron en las diferentes categorías Emanuel Aguilar (Minimotos); Emiliano Lancioni (50 Escuela); Rodrigo Fernández (Promocional 4 Tiempos), Maximiliano Varas (125 Internacional); Adrián Gavatorta (125 Graduados) y Ismael Varaldo (250 Internacional).

Agustín Benítez, piloto de Concepción del Uruguay, fue tercero en la Serie y Final de la categoría Minimotos (5 - 11 años).

Serie única:
1° Emanuel Aguilar
2° Mauro Passarino
3° Agustín Benítez
4° Santiago Basterrechea
5° William Tissera

Final:
1° Emanuel Aguilar (Corrientes), a un promedio de 83,588 Km/h.
2° Mauro Passarino (Resistencia, Chaco)
3° Agustín Benítez (Concepción del Uruguay, Entre Ríos)
4° Santiago Basterrechea (Bella Vista, Corrientes)
5° William Tissera (Pampayasta, Córdoba)
6° Julián Varaldo (Selva, Santiago del Estero)
7ª Delfina Antomas (Canals, Córdoba)

La próxima fecha, será los días 18 y 19 de abril, en la localidad de Totoras.

En las playas del Balneario "Banco Pelay" de Concepción del Uruguay se realizó la primera fecha del Enduro del N.E.A.

FEDERACION REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)
C. del Uruguay, 30 de marzo 2009.

Hola a todos!! A pesar del calor que hizo el día de la carrera, se juntaron 54 pilotos para disfrutar de esto que fue, la 1ª fecha del Campeonato de Enduro Región Nea.

Atravezando monte, arena, lugares inhóspitos y un buen circuito que dio que hablar.

Gracias a todos por venir y disfrutar de esta carrera.

He aquí los resultados de la fecha.

PROMOCIONAL

Puesto-Número-Nombre y Apellido-Localidad-Vueltas-Tiempo-Puntos
1º 38 MARIANO CAIRE -C. DEL URUGUAY - 6- 02:24:59 -20
2º 20 RICARDO BERNAL -C. DEL URUGUAY - 6- 02:28:21 -17
3º 77 MARCELO FLORES -URDINARRAIN - 6- 02:32:52- 15
4º 29 MARIO CALAFELL -SAN ISIDRO - 6- 02:34:02- 13
5º 182 ABEL PERTUZZO -MORENO -6- 02:37:50-11
6º 137 FRANCISCO MOLINA -TIGRE -6- 02:40:56-10
7º 111 PABLO PASCASSI -HAEDO -6- 02:45:39-9
8º 39 FERNANDO BARBARA -C. DEL URUGUAY - 6- 02:48:31- 8
9º 35 JOSÉ FERNÁNDEZ -C. DEL URUGUAY - 6 -02:57:19- 7
10º 12 NICOLAS JAQUEMAIN -PRONUNCIAMIENTO -6 -03:02:14- 6
11º 100 JOSÉ MARÍA DIEZ -BECCAR - 4- 02:33:45- 5
12º 1 RICARDO DURRIEU -SAN ISIDRO - 2 -00:42:44-
13º 144 AXEL BAUER -URDINARRAIN - 2- 00:45:19-
14º 62 GERMÁN FRANCOU -CASEROS - 1 -00:27:06-
15º 171 EDUARDO MONTAUVAN -TIGRE - 1 -00:32:25-

JUNIOR

Puesto-Número-Nombre y Apellido-Localidad-Vueltas-Tiempo-Puntos
1º 37 JOSÉ FRAGA -SAN JUSTO - 6- 02:11:44- 20
2º 125 RODOLFO VENCE -C. DEL URUGUAY - 6- 02:12:43- 17
3º 122 RODRIGO RICHIARD -C. DEL URUGUAY - 6- 02:18:48- 15
4º 10 FEDERICO JUDEZ RIVAS -CAÑUELAS - 6- 02:20:03- 13
5º 51 ALEJANDRO STEINHAUSER -TIGRE - 6- 02:21:40- 11
6º 117 CRISTIAN DENNING -C. DEL URUGUAY - 6- 02:24:50- 10
7º 88 FLAVIO AGUIAR -C. DEL URUGUAY - 6- 02:31:58- 9
8º 6 FAVIO GÓMEZ -CAPITAL FEDERAL - 6- 02:47:25- 8
9º 3 JUAN ALEJANDRO FALCÓ -GUALEGUAYCHU - 5- 01:54:25- 7
10º 416 RODOLFO MENDIETA -C. DEL URUGUAY - 3- 01:09:00 - 6
11º 198 CRISTIAN BRANDONI -FLORIDA -2 - 00:48:02-

MASTER A

Puesto-Número-Nombre y Apellido-Localidad-Vueltas-Tiempo-Puntos
1º 23 JULIÁN KORELL -URDINARRAIN - 6- 02:12:10- 20
2º 90 RAÚUL SAUBIDET -MARTINEZ -6- 02:14:23- 17
3º 7 GONZALO ARANA -DEL VISO - 6- 02:14:44- 15
4º 58 DIEGO GABANCHO -HAEDO - 6- 02:21:27- 13
5º 66 RODOLFO DOTTA -C. DEL URUGUAY - 6- 02:24:06- 11
6º 31 JORGE EGUEYRA -C. DEL URUGUAY - 6- 02:47:10- 10
7º 466 GABRIEL ZELADA -PINAMAR - 5 -02:14:01- 9
8º 119 JORGE LUIS FAVRE -C. DEL URUGUAY - 4 -01:25:49- 8
9º 56 ROBERTO VIGANONI -SAN JUSTO -0-

MASTER B

Puesto-Número-Nombre y Apellido-Localidad-Vueltas-Tiempo-Puntos
1º 5 MARCOS GALLUSI - SAN ISIDRO - 6 -02:07:38- 20
2º 4 CHARLY BATISTA -SAN ISIDRO - 6- 02:13:53- 17
3º 347 DANIEL FAJIN -SAN ISIDRO - 6- 02:16:46- 15
4º 92 FERNANDO MARISCOTTI -SAN ISIDRO - 6- 02:22:38- 13
5º 8 FERNANDO LATORRE -CAÑUELAS - 6- 02:25:20- 11
6º 55 CLAUDIO MARCHESINI -SAN ISIDRO - 4- 01:57:30- 10
7º 99 MARIO CONTE -C. DEL URUGUAY - 3- 01:11:29- 9
8º 9 DIEGO AVIÑA -CAPITAL FEDERAL - 0-

SENIOR

Puesto-Número-Nombre y Apellido-Localidad-Vueltas-Tiempo-Puntos
1º 127 FEDERICO VITA -GUALEGUAY - 6- 01:58:46- 20
2º 72 GABRIEL HAISCH -RAMOS MEJIA - 6- 02:01:03- 17
3º 64 OCTAVIO VENCE -C. DEL URUGUAY- 6- 02:01:29- 15
4º 28 GUSTAVO STURTZ -URDINARRAIN - 6- 02:08:05- 13
5º 148 CRISTIAN BARCOS -C. DEL URUGUAY-6- 02:10:24- 11
6º 2 ALEJANDRO RABE -SAN ISIDRO -6- 02:10:35- 10
7º 79 ROMÁN TAXONERA –HAEDO -6- 02:13:33- 9
8º 14 LUCIANO GENONI -LUJAN -4- 01:27:08- 8
9º 333 CRISTHIAN IZAGUIRRE -C. DEL URUGUAY -4- 01:30:18- 7
10º 11 CLAUDIO BERNAY -CASEROS - 1- 00:18:19
11º 48 ANDRÉS DINATOLO -MORENO -0-

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

Rosario del Tala recibió la tercera fecha del Enduro Entrerriano.

Otra buena jornada deparó el Certamen Entrerriano de Enduro 2009 en la 3ra. fecha disputada ayer en el Balneario Camping" Dr. Delio Panizza" de Rosario del Tala con aceptable cantidad de pilotos y un buen marco de público que disfrutó de las reñidas competencias, con un circuito exigente, con variantes de todo tipo, pero muy interesante.

En lo deportivo Juan Pablo González de San Lorenzo repitió en Seniors Open dejando detrás a nombres como Exequiel Cusinato, Carlos Fraga y Walter Agüero.

En expertos Pablo Brem se quedó con el escalón más alto del podio en dura lucha con Carlos María Fraga, en tanto entre las motos de vieja generación (Expertos "C") lograba cantar victoria Gonzalo Zatti de San Benito.

Otro joven piloto de Paraná Campaña, Damián Müller (de Colonia Espinillo) lograba dominar la competitiva Categoría Juniors Open, mientras que la categoría Veteranos quedaba en manos de Marcelo Fagúndez de San José.

En Master retornaba al triunfo Carlos Cabrera de Diamante, mientras que por el lado de los Principiantes Cristian Flores de Paraná festejó en 2 Tiempos y Pablo Orcellet de Villa Elisa lograba imponerse en 4 Tiempos.

Para destacar lo muy bueno brindado por los Cuatriciclos Libres con 12 participantes y dominio por parte de Ariel Bovier de C. del Uruguay.

La próxima del Enduro Entrerriano se corre 19 de Abril (4ta. fecha) en el Circuito "Barrancas Quebracho", Dpto. Paraná, Ruta 18-Km. 38 ,donde se espera convocar a mucho público como aconteció en dicho lugar la pasada temporada cuando se corrió allí por primera vez.

Resultados Oficiales
3ra. Fecha del Certamen Entrerriano de Enduro 2009
en ROSARIO DEL TALA
Día 29-03-09
Circuito: Balneario "Dr. Delio Panizza"
Organizó: Sub Comisión de Ciclismo Club Santa Bárbara.

CATEGORIA SENIOR OPEN.
1º- Juan P. González -San Lorenzo- KXF 450
2º- Carlos María Fraga-Villa San Justo-Yamaha YZf 250
3º- Exequiel Cusinato-Larroque- Yamaha YZF 450
4º- Walter Agüero- Santa Fe- KXF 450
5º- Mario Menescardi-R. del Tala- Honda CR 250(1º- "B")
6º- Pablo Brem-Villa Elisa-Honda CRF 250
7º- Narciso Cusinato -Larroque-Honda CRF 450 (2º-"B")
8º- Alejandro Messa-San Francisco-Honda CRF 450
9º- Sebastián Iregui-Gchú.-Gas Gas 250(3º-"B")
10º- Carlos Cabrera- Diamante- KXF 450 (4º "B")

CATEGORÍA EXPERTOS (2 T. hasta 240cc y 4 T. hasta 250cc).
1º- Pablo Brem- Villa Elisa -Honda CRF 250
2º- Carlos María Fraga-V. San Justo- Yamaha YZF 250
3º- Diego Henrich-A. San Francisco-Honda CR 125
4º- Mauro González-A. San Antonio- Honda CRF 250
5º- Claudio Cavenaghi- Cerrito -Honda CR 125
6º- Juan Rueda- Paraná- KTM 125
7º- Alejandro Messa-San Francisco- Honda XR 250
8º- Alejandro Moine -R. del Tala -Honda CRF 250
9º- Alan Natero- Colón- Honda CRF 250

CATEGORÍA JUNIOR OPEN.
1º- Damián Müller- Col. Espinillo- Honda CRF 250
2º- Mauro González -A. San Antonio- Honda CRF 250
3º- Alejandro Moine- R. del Tala- Honda CRF 250
4º- Diego Henrich -A. San Francisco -Honda CR 125
5º- Mario Menescardi-R. del Tala -Honda CR 250
6º- Eduardo Vaccirca- Santa Fe- KTM 525
7º- Martín Paván- Villa Elisa- Honda CRF 250
8º- Claudio Cavenaghi- Cerrito- Honda CR 125
9º- Sebastián Víctor- Paraná- Honda CR 125
10º- Juan Rueda-Paraná- KTM 125
11º- Alan Natero- Colón- Honda CRF 250
12º- Cristian Flores - Paraná- KTM 250
13º- Matías Popelka- Federal- Honda CRF 250
14º- Gustavo Boglione- San Francisco- Yamaha WRF 450

CATEGORÍA VETERANOS
1º- Marcelo Fagúndez- San José- Honda CRF 250
2º- Omar Amoroso-C. del Uruguay- Yamaha YZF 450
3º- Gustavo Rossi-Puerto San Martín- Yamaha YZ 125
4º- Adrián Cardozo -Gálvez- Suzuki DR 350
5º- Gustavo Boglione-San Francisco-Yamaha WRF 450

CATEGORÍA MASTERS.
1º- Carlos Cabrera -Diamante -KXF 450
2º- Esteban Yuskowich- Paraná- KTM 520
3º- César Messa -San Francisco- Honda CRF 450
4º- Luis Belasino- Rosario- Honda CRF 450

CATEGORÍA EXPERTOS "C" (Vieja generación).
1º- Gonzalo Zatti -San Benito-Honda CR 125
2º- Silvio Denis- Colón- Honda XR 250
3º- Pablo Orcellet- Villa Elisa- Honda XR 400
4º- Marcelo Di Piazza- San Francisco-Suzuki DR 350
5º- Miguel Kinvater-A. San Antonio- Honda XR 250
6º- Luciano Rebord-Villa Elisa- Yamaha DT 125
7º- Esteban Heckert- Gualeguaychú- TTR 230
8º- Gustavo Bonnín- V. Elisa- Yamaha DT 125

PRINCIPIANTES (motos de 2 tiempos) (Sin Puntos)
1º- Cristian Flores- Paraná - KTM 250
2º- Gonzalo Zatti- San Benito- Honda CR 125
3º- Cristian Calero- Victoria- Honda CR 125
4º- Carlos Bértora- Gchú.-Yamaha YZ 125
5º- Sebastián Víctor -Paraná -Honda CR 125
6º- Gonzalo Aristimuño-R. del Tala -KTM 125
7º- José Rueda- Paraná- KX 125
8º- Diego Bifiger-San Benito Sur- RMX 250
9º- Darío Steinle -Colonia Espinillo- Honda CR 125

PRINCIPIANTES (motos de 4 tiempos) (sin puntos)
1º- Pablo Orcellet-V. Elisa-Honda CRF 250
2º- Pablo Adriani -Zavalla - Yamaha WRF 450
3º- Juan Rohr- Villa Valle María-Honda XR 200
4º- Marcelo Di Piazza- San Francisco- Suzuki DR 350
5º- Adrián Cardozo- Gálvez- Suzuki DR 350
6º- Alfonso Del Vall-R. del Tala-Honda XR 250
7º- Esteban Heckert- Gualeguaychú- TTR 230
8º- Leandro Labarba-Victoria- Honda CRF 450
9º- Miguel Kinvater-A. San Antonio- Honda XR 250

CUATRICICLOS LIBRES.
1º- Ariel Bovier -C. del Uruguay- KTM 450
2º- Alberto Mieres- La Paz- YFZ 450
3º- Carlos Herman -C. del Uruguay-YZF 450
4º- Agustín Sattler -Paraná- Yamaha YFZ 450
5º- Maximiliano Gut -San Lorenzo- Kawasaki 450
6º- Juan C. Rodríguez- Santa Fe- YFZ 450
7º- Gabriel López - Gálvez - YFZ 450
8º- Germán Gorosito- Gálvez-YFZ 450
9º- Emilio García- Santa Fe- YFZ 450
10º-Sebastián Bolzán- María Luisa- Yamaha 350
11º- Alberto Bolig- Crespo- YFZ 450
12º-Gonzalo Borzatta -Federal YFZ 450

PRÓXIMAS FECHAS CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO :
19 DE ABRIL: QUEBRACHO
10 DE MAYO: NOGOYÁ
24 DE MAYO: SANTA ELENA

TORNEO COSTA URUGUAY DE ENDURO:
05 DE ABRIL: GUALEGUAY
03 DE MAYO: CONC. DEL URUGUAY

FUENTE: PRENSA APEMA.

domingo, 29 de marzo de 2009

Se confirmaron los resultados de la primera fecha de la Clase B del SP 1000 Diamantino, disputada el 15 de marzo en Paraná.

SP 1000 DIAMANTINO
SERIE ÚNICA (6 vueltas)

Paraná 15-03-09 1ª FECHA CLASE "B"

1º 1 DIEGO ECKHARDT 07´47´´412
2º 24 JORGE CAMAÑO 07´48´´124
3º 6 FABIO OLMEDO 07´48´´997
4º 2 RAFAEL NAIBERDT 07´53´´290
5º 16 ALFREDO MUÑOZ 07´53´´260
6º 11 JOSÉ DIEZ 08´00´´983
7º 15 ARIEL REYNOSO 08´07´´191
8º 4 MAURICIO ALFARO 08´07´´512
9º 36 HERNAN HERMAN 08´16´´469
10º 35 FACUNDO HERLEIN 08´21´´404
11º 30 ULISES GINI 08´22´´337
12º 23 ADRIÁN BRUNELLI 08´23´´611
13º 22 HORACIO CAREÑO 08´23´´942
14º 25 LAUTARO SEGURADO 08´24´´102
15º 29 OSCAR KOCH

PROMEDIO 99,933 Kms/h
RECORD nº 5- 01´32´´006 101,537 Kms/h

La Fiscalizadora y Comisión Directiva de la Asociación de Pilotos del Sp 1000 Diamantino, quien había desclasificado por técnica, al piloto del auto nº 5 clase "B"Carlos Iglesias, donde el piloto apela la decisión, en primera instancia ante la categoría, no recibiendo ninguna respuesta, se procede a desclasificar al piloto en la serie y final, otorgandole dos puntos de presentismo, todo lo actuado por la categoría se envió a la Federación Automovilística Entrerriana.

FINAL (12 vueltas)
CLASIFICACIÓN OFICIAL
SP 1000 DIAMANTINO CLASE "B"
Paraná 15-03-09 1ª FECHA

1º 1 DIEGO ECKHARDT 18´51´´515
2º 16 ALFREDO MUÑOZ 19´06´´901
3º 4 MAURICIO ALFARO 19´07´´233
4º 11 JOSÉ DIEZ 19´08´´486
5º 30 ULISES GINI 19´59´´840
6º 22 HORACIO CARREÑO 20´01´´595
7º 35 IGNACIO HERLEIN 10
8º 29 OSCAR KOCK 9
9º 23 OSCAR BRUNELLI 4 ( * )
10º 15 ARIEL REYNOSO 2 ( * )
11º 6 FABIO OLMEDO 2
12º 2 RAFAEL NAIBERDT 1
13º 36 HERNAN HERMAN 1
14º 24 JORGE CAMAÑO S/P
15º 25 LAUTARO SEGURADO S/P

PROMEDIO DEL GANADOR 99´074 Kms/h
OBSERVACIONES: AUTO nº 35 FACUNDO HERLEIN 1 APERCIBIMIENTO
AUTO nº 6 FABIO OLMEDO 2 APERCIBIMIENTOS

(*) No obtienen puntos en la final por no cumplir con el 75 % de las vueltas totales.

CAMPEONATO 2009 CLASE "B"

UB Nº PILOTO TOTAL
1º 1 DIEGO ECKARDT RAMÍREZ 21
2º 16 ALFREDO MUÑOZ RAMÍREZ 14
3º 4 MAURICIO ALFARO NOGOYA 10
4º 11 JOSÉ DIEZ NOGOYA 9
5º 30 ULISES GINI PARANA 8
6º 22 HORACIO CARREÑO NOGOYA 7
7º 35 FACUNDO HERLEIN NOGOYA 6
8º 24 JORGE CAMAÑO DIAMANTE 5
9º 29 OSCAR KOCH RAMÍREZ 5
10º 6 FABIO OLMEDO NOGOYA 4
11º 2 RAFAEL NAIBERDT CRESPO 3
12º 5 CARLOS IGLESIAS NOGOYA 2
13º 15 ARIEL REYNOSO NOGOYA 2
14º 23 ADRIÁN BRUNELLI V. LIBERTADOR 2
15º 25 LAUTARO SEGURADO RAMIREZ 2
16º 36 HERNAN HERMAN RAMIREZ 2

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

El "Flaco" Gustavo Etchazarreta se impuso en Citroën Competición, que disputó su primera fecha en Concepción del Uruguay.

El piloto de Gualeguaychú, Gustavo Etchazarreta se impuso en la prueba final correspondiente a la primera fecha del 20º Campeonato de Citroen Competición que se disputó hoy en el autódromo de C. del Uruguay.

En un interesante duelo que se mantuvo durante toda la carrera, Etchazarreta se quedó con la final luego de superar a Mariano Bruzzoni quien largaba desde la primera posición luego de haber logrado el mejor tiempo en clasificación y ganado la única serie disputada.

Completó el podio el campeón, Alejandro Cusinato quien se mantuvo a la expectativa esperando un error de quienes lo precedían. El mismo no llegó pero igual festejó el tercer puesto.
Marcelo López tambien estaba conforme con el cuarto puesto ya que sólo fue superado por Cusinato y perdió contacto con la punta al tener que transitar por afuera luego de la primera curva para evitar chocar con otro auto que había protagonizado un trompo al promediar la competencia.

Meritorio quinto puesto para Valentín Fuentes quien debió remar durante la prueba que había largado desde la última posición al no poder correr la serie, en tanto Mario Delcausse, se ubicó sexto con un auto prestado ya que espera tener el nuevo en la segunda fecha.

Completaron el total de recorrido, Nicolás Broggi en la septima posición, Daniel González Barral, octavo en su retorno a la categoría con muchos problemas de carburación y Esteban Dalcol en el noveno lugar.

El décimo lugar fue para Esteban Ferrari a dos vueltas del ganador y undécimo clasificó Ezequiel Martínez quien corrió con un auto del equipo de Emilio Burgos, desertando cuando faltaban 3 vueltas.
No largaron Matías Icardo y Andrés Rébora, completando así los 13 pilotos presentes en esta primera fecha, dejando conforme a los directivos quienes hasta el viernes veían complicado reunir un número aceptable de autos.

Precisamente, uno de los que se decidió a correr a último momento fue Etchazarreta quien, con el triunfo, seguramente quedará incentivado para confirmar su presencia en la próxima con más anticipación.

En la única serie se impuso Mariano Bruzzoni seguido por Etchazarreta, López, Cusinato, Delcausse, Ferrari y Exequiel Martínez.

La próxima fecha no fue confirmada.

RESULTADOS

Clasificación
1) 06 Mariano Bruzzoni 51.414
2) 03 Gustavo Etchazarreta 51.675
3) 01 Alejandro Cusinato 51.845
4) 12 Marcelo López 52.337
5) 88 Valentín Fuentes 52.888
6) 04 Matías Icardo 53.330
7) 11 Mario Delcausse 53.441
8) 22 Esteban Ferrari 54.153
9) 17 Exequiel Martínez 54.533
10) 09 Nicolás Broggi 54.654
11) 73 Daniel Gzlez.Barral sin tiempo
12) 14 Andrés Rébora sin tiempo
13) 07 Esteban Dalcol sin tiempo
Promedio: 84,024 km/h

Unica Serie (8 vieltas)
1) 06 Mariano Bruzzoni 7.10.892
2) 03 Gustavo Etchazarreta 7.11.283
3) 12 Marcelo López 7.13.420
4) 01 Alejandro Cusinato 7.13.801
5) 11 Mario Delcausse 7.31.494
6) 22 Esteban Ferrari 7.34.904
7) 17 Exequiel Martínez 7.35.175
8) 07 Esteban Dalcol 7.35.657
9) 73 Daniel Gzlez.Barral 7.41.053
10) 09 Nicolás Broggi a 1 vuelta
11) 14 Andrés Rébora a 1 vuelta
12) 04 Matías Icardo no largó
13) 88 Valentín Fuentes no largó

Promedio: 80,206 km/h

FINAL (12 vueltas)
1) 03 Gustavo Etchazarreta 10.45.045
2) 06 Mariano Bruzzoni 10.46.309
3) 01 Alejandro Cusinato 10.47.192
4) 12 Marcelo López 10.58.445
5) 88 Valentín Fuentes 11.10.913
6) 11 Mario Delcausse 11.16.409
7) 09 Nicolás Broggi 11.18.385
8) 73 Daniel Gzlez. Barral 11.32.166
9) 07 Esteban Dalcol 11.39.087
10) 22 Esteban Ferrari a 2 vueltas
11) 17 Exequiel Martínez a 3 vueltas
12) 04 Matías Icardo no largó
13) 14 Andrés Rébora no largó

Promedio: 80,366 km/h

PROXIMA FECHA: A confirmar.

FUENTE: MUNDOTUERCA.

Final del TRV6 en 9 de Julio, 3ra fecha 2009.



FUENTE: CARS MAX TV.

El campeón Francisco Escales venció en la primera fecha del Standard Victoriense 1100, que como es habitual corrió en "El Cerro" de Victoria.

Prueba Clasificatoria (20 autos)
1º 1 Francisco Escales 56”850
2º 15 Sebastián Chiara 58”004
3º 8 Oscar Pirillo 58”766
4º 4 Cristian Minaglia 58”767

Primera Serie
1º 1 Francisco Escales
2º 8 Oscar Pirillo
3º 13 Ricardo Cantaberta
4º 29 Carlos De Diego
5º 31 Villareal

Segunda Serie
1º 4 Cristian Minaglia
2º 16 Juan Pablo Bolig
3º 57 Fabricio Ávila
4º 15 Sebastián Chiara
5º 26 Ruíz Moreno

Final
1º 1 Francisco Escales
2º 4 Cristian Minaglia
3º 16 Juan Pablo Bolig
4º 21 Walter Cerpa
5º 29 Julio De Diego
6º 13 Ricardo Cantaberta
7º 10 Maximiliano Turano
8º 44 Mauricio Simonelli
9º 26 Ruiz Moreno
10º 27 Julián Haidar
11º 8 Oscar Pirillo

CAMPEONATO (1 FECHA)
1º 1 Francisco Escales - Victoria - 28
2º 4 Cristian Minaglia - Victoria - 22
3º 16 Juan Pablo Bolig - Diamante - 18
4º 21 Walter Cerpa - Diamante - 12
5º 29 Carlos De Diego - Costa Grande - 12
6º 13 Ricardo Cantaberta - Nogoyá - 11
7º 10 Maximiliano Turano - Victoria - 6
8º 8 Oscar Pirillo - Diamante - 5
9º 15 Sebastián Chiara - Victoria - 4
10º 26 Germán Ruíz Moreno - Diamante - 4
11º 44 Mauricio Simoncelli - Victoria - 4
12º 57 Fabricio Ávila - Victoria - 4
13º 27 Julián Haidar - Diamante - 2
14º 31 Villarreal - Rosario (Santa Fe) - 2
15º 11 Claudio Salcedo - Victoria - 1
16º 17 Oscar Kainer - Lucas González - 1
17º 19 Pablo Neibert - Ramírez - 1
18º 41 Ricardo Rupp - Victoria - 1
19º 42 David Merlo - Diamante - 1
20º 24 Marcelo Paván - Victoria - 1

FUENTE: PRENSA AUTO CLUB VICTORIA.

Resultados de la primera fecha de la Competición Especial 850, disputada en el Autódromo de Concepción del Uruguay.

CLASE A

SERIE
1º 46 MAXIMILIANO ROUGIER
2º 6 CRISTIAN CONTE
3º 4 GUILLERMO ADRIÁN MARIO
4º 1 OSCAR DEMARLENGUE
5º 2 DIEGO SAIPERT
6º 7 SERGIO BEORDA

FINAL
1º 46 MAXIMILIANO ROUGIER
2º 6 CRISTIAN CONTE
3º 7 SERGIO BEORDA
4º 2 DIEGO SAIPER
5º 4 GUILLERMO ADRIÁN MARIO
6º 1 OSCAR DEMARLENGUE

CLASE B

SERIE
1º 5 MIGUEL ALLENDE
2º 4 GERMÁN JORIS
3º 2 JOSÉ BARRETO
4º 1 JORGE GAMERO
5º 3 SILVIO CHABEUF
6º 3 OSCAR COLOMBO

FINAL
1º 2 JOSÉ BARRETO
2º 5 MIGUEL ALLENDE
3º 4 GERMÁN JORIS
4º 6 SILVIO CHABEUF
5º 1 JORGE GAMERO
6º 3 OSCAR COLOMBO

PROCAR

SERIE
1º 3 ALCIDES FRANCIA
2º 62 MARCOS ACOSTA
3º 1 CARLOS BARRETO
4º 63 CARLOS VOUILLOUD
5º 73 ALBERTO SALA
6º 6 DANIEL MAGRI
7º 10 MIGUEL HARTVIG
8º 8 DAVID TALLAFER
9º 5 LEONARDO FLEITAS

FINAL 1
1º 3 ALCIDES FRANCIA
2º 62 MARCOS ACOSTA
3º 1 CARLOS BARRETO
4º 63 CARLOS VOUILLOUD
5º 73 ALBERTO SALA

FINAL 2
1º 3 ALCIDES FRANCIA
2º 5 LEONARDO FLEITAS
3º 6 DANIEL MAGRI
4º 73 ALBERTO SALA
5º 10 MIGUEL HARTVIG

CLASE C

SERIE
1º 6 LUCIANO LAMBERT
2º 7 DAVID SALVAGNO
3º 1 SILVIO HORNUS
4º 2 GUILLERMO GIANELLO
5º 9 DIEGO CERGNEUX
6º 3 JORGE L. ALEN
7º 93 MATIAS BACCÓN

FINAL
1º 6 LUCIANO LAMBERT
2º 2 GUILLERMO GIANELLO
3º 9 DIEGO CERGNEUX
4º 1 SILVIO HORNUS
5º 3 JORGE L. ALEN
6º 93 MATIAS BACCÓN
7º 7 DAVID SALVAGNO

FUENTE: PRENSA CE 850.
FOTOS: MUNDOTUERCA.

Ganó Mariano Altuna en el cierre de la Etapa de Verano, en la 3ra fecha de TRV6 en 9 de Julio. Omar "Gurí" Martínez, campeón de la Etapa, fue segundo.

Una vez más el autódromo de Nueve de Julio fue escenario de una emocionante carrera de Top Race, que como condimento extra tenía la definición de la primera de las cuatro etapas clasificatorias del campeonato 2009. Con un espectacular marco de público, Mariano Altuna consiguió su primer triunfo de la temporada y se clasificó para la Etapa Final, de igual manera que lo lograron Omar Martínez, que terminó segundo en la competencia; Matías Rossi, que completó el podio; Juan Manuel Silva y Julio Catalán Magni.

Los nombres que ocupaban los primeros puestos de largada hacían presagiar otra gran carrera en un circuito que, quedó demostrado, se adapta a las cualidades de los V6. El Pato Silva largó adelante, seguido por el Gurí Martínez y más atrás aparecía Altuna, que luego de la clasificación de ayer había dicho: "Es clave la largada para pensar en ganar".

Lejos estaba de equivocarse el de Lobería, porque fue ahí, en la partida, donde logró superar al piloto del momento y ganador de la Etapa, Martínez. Con el segundo puesto en su poder, y luego de un par de Pace Car que interrumpieron el normal desarrollo, el hombre de Policías en Acción se animó a más. Y eso significaba atacar al entonces líder. Y eso significó ganar la pulseada y quedarse con el lugar de privilegio, posición que no abandonaría hasta el final de la carrera.

"Ganar esta carrera es una inyección anímica muy grande que nos permite seguir trabajando firmes para lo que resta del campeonato. Con el Gurí atrás sentí un poco de presión porque era el auto a batir. Corrí la serie con él y me costó seguirlo, pero estoy feliz porque se dio una linda carrera. Sabía que tenía que luchar contra varios para entrar en la Etapa final y haber ganado y conseguido la clasificación es más que bueno", dijo Altuna.

La emoción se volvió a vivir en cada una de las 25 vueltas que duró la competencia - estaba programada a 26, pero finalizó por tiempo por el ingreso en tres ocasiones del auto de seguridad - en la que se vieron sobrepasos, luchas y polémicas. Quizá la más significativa fue la de Emiliano Spataro y Gustavo Tadei, por la que el bicampeón de Top Race fue excluído una vez finalizada la competencia. A raíz de esa maniobra, ambos pilotos perdieron la chance de clasificarse para la Etapa Final.

"Altuna bloqueaba mucho en las horquillas y me di cuenta que venía muy cansado o se le hacía difícil mantener el ritmo. Lo apuré al final pero no lo alcancé. Quizás si no entraba el pace car o había cinco o seis vueltas más hubiese podido pasarlo. Pero la realidad es que en ningún momento pude ponerme a la par suya para intentar pasarlo. Estoy contento por haberme quedado con la Etapa de Verano, es un gran resultado", remarcó el Gurí.

"Trataremos de ser regulares durante el año. Agarramos la punta pero no fuimos del todo rápido en lo derecho y ahí se fueron las chances de llegar al podio, pero tratamos de no cometer errores y llegar, porque era importante para terminar en el segundo lugar de la Etapa de Verano. Llegué segundo a esta carrera asi que sabía que manteniéndome entre los de adelante podíamos entrar", dijo el Pato Silva.

Emocionante fue lo de Julio Catalán Magni, quien informó que se alejará del Top Race tras 201 carreras en la categoría. "Haber entrado a la Etapa Final no me hizo repensar mi decisión de dejar la actividad porque tengo claro que hay mucho por resignar. Creo que es el momento porque no me retiro fundido, frustrado ni fracasado. Me queda el mejor recuerdo de la categoría. Yo empecé cuando se corría con auto standar con jaulas, donde corrían Satriano, Ortelli, el Guri, y hoy estoy dejando una categoría que está consolidada entre las mejores del país, con grandes pilotos y grandes carreras. Me voy entre los cinco y no es poca cosa. Me voy contento y lleno de automovilismo", dijo el Pingüino, que próximamente comunicará qué piloto continuará corriendo su Passat TRV6 en la categoría.

Con los resultados registrados en Nueve de Julio, las principales posiciones de la Etapa de Verano son: Martínez, 78 puntos; Silva 57; Altuna 52; Rossi 47 y Catalán Magni, 45. Grandes pilotos, habituales protagonistas en Top Race, no pudieron asegurarse su lugar en la Etapa Final, como es el caso del bicampeón Spataro, Pechito López, Norberto Fontana, Henry Martin, Gabriel Ponce de León o Agustín Canapino, pero tendrán más oportunidades en el resto de las etapas clasificatorias.

A raíz de esas posiciones, Martínez acumula cinco puntos para la Etapa Final; Silva suma cuatro; Altuna tres; Rossi dos y Catalán Magni, una unidad, pensando en lo que serán las dos últimas fechas del año, donde se conocerá al campeón de la temporada 2009. Por el momento, estos cinco pilotos son lo que podrán ser campeones, aunque es fundamental correr como mínimo 10 carreras en el año.

La próxima fecha, que será la apertura de la Etapa de Otoño, se disputará en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca el 26 de abril. Posteriormente se correrá en San Juan, el 17 de mayo; y en Alta Gracia, Córdoba, el 21 de junio.

TRV6 (36 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 5 1;33,871
2º 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 6 1;33,993 0,122
3º 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 5 1;34,007 0,136
4º 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 6 1;34,015 0,144
5º 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 6 1;34,029 0,158
6º 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 5 1;34,170 0,299
7º 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 7 1;34,181 0,310
8º 37 LOPEZ JOSE MARIA MERCEDES 7 1;34,197 0,326
9º 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 7 1;34,373 0,502
10º 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 7 1;34,503 0,632

PROMEDIO: 177.059 KM/H

SIN TIEMPO: NRO. 7 (SMITH)

PRIMERA SERIE
1º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 8 12;32,665
2º 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 8 12;33,350 0,685
3º 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 8 12;34,375 1,710
4º 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 8 12;34,909 2,244
5º 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 8 12;35,721 3,056
6º 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 8 12;35,975 3,310
7º 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 8 12;36,787 4,122
8º 58 MARTIN HENRY MERCEDES 8 12;38,785 6,120
9º 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 8 12;45,950 13,285
10º 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 8 12;46,653 13,988

PROMEDIO: 176.659 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 2 EN 1` 35`` 505 A 174.029 KM/H.

RECARGO: NRO. 11 (PACHO) POR TOQUE AL NRO. 10 (IGLESIAS N.)

SEGUNDA SERIE
1º 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 8 12;29,434
2º 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 8 12;32,843 3,409
3º 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 8 12;34,808 5,374
4º 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 8 12;36,094 6,660
5º 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 8 12;39,915 10,481
6º 5 DI PALMA MARCOS MERCEDES 8 12;42,094 12,660
7º 81 CARDUCCI LEANDRO MERCEDES 8 12;42,485 13,051
8º 68 FONTANA NORBERTO MERCEDES 8 12;43,079 13,645
9º 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 8 12;43,080 13,646
10º 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES 8 12;43,785 14,351

PROMEDIO: 177.420 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 111 (SILVA) VTA. 3 EN 1` 35`` 384 A 174.249 KM/H

RECARGO: NRO. 29 (FURLAN) 4 PUESTOS POR FALSA LARGADA
RECARGO: NRO. 37 (LOPEZ JM) POR TOQUE LA NRO. 86 (CANAPINO)

FINAL
1º 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 25 45;27,294
2º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 25 45;27,403 0,109
3º 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 25 45;28,254 0,960
4º 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 25 45;28,475 1,181
5º 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 25 45;29,345 2,051
6º 68 FONTANA NORBERTO MERCEDES 25 45;30,327 3,033
7º 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 25 45;35,354 8,060
8º 16 PERABO IVO PASSAT 25 45;40,142 12,848
9º 11 PACHO ARIEL PASSAT 25 45;40,732 13,438
10º 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 25 45;45,246 17,952

PROMEDIO: 158.449 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 71 (CATALAN MAGNI) VTA. 2 EN 1` 36`` 422 A 172.374 KM/H

PASE Y SIGA: NRO. 37 (LOPEZ JM) POR MANIOBRA CONTRA EL AUTO NRO. 58 (MARTIN).
EXCLUIDO: NRO. 1 (SPATARO) POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO NRO. 666 (TADEI).
EXCLUIDO: NRO. 22 (LAVARI) POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO NRO. 69 (ALAUX).

CAMPEONATO ETAPA DE VERANO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.

El rafaelino Nicolás González, tras 10 meses, regresó a la victoria en Top Race Junior. El porteño-concordiense Octavio Chagas fue 11ro (largó 23ro).

La principal habilidad no fue aguantar la presión de ser el líder y tener al puntero del campeonato por detrás. La clave del triunfo de Nicolás González en TR Junior en Nueve de Julio fue saber aprovechar las oportunidades que las circunstancias le presentaron, esquivar los golpes y carambolas y luego sí, mantenerse en la punta con autoridad hasta la bandera a cuadros.

La tercera final de Top Race Junior del año, disputada ante muchísima cantidad de público y con excelentes condiciones climáticas, comenzó accidentada. En las primeras dos vueltas hubo sendos ingresos del Pace Car para neutralizar la carrera por los golpes que involucraron a muchos pilotos. En el segundo, el más multitudinario, fue protagonizado por Gustavo Micheloud, Carlos Sirera, Alexis Finos, Federico Lucero, Eduardo Viglietti y Marcos Vazquez. Demasiados autos en una escena. Eric Borsani, que había largado desde la pole, perdió la punta luego del relanzamiento y tras la confusión del hecho.

Nico González realizó una excelente largada en la que superó a Giles para acceder al segundo lugar. Luego del segundo relanzamiento, Borsani partió demasiado lento y esa situación no sólo fue aprovechada por González, sino también por el propio Giles y por Cotignola para superarlo. A partir de ahí, el piloto del JE Motorsport - que sumó su tercera victoria en la categoría - se dedicó a aguantar la presión que Giles le impuso durante todo el desarrollo de la competencia. No obstante, González se mostró sólido y seguro en su camino al éxito.

"Sirve mucho volver al triunfo. Este año encaré un proyecto nuevo en el JE Motorsport y el auto está funcionando muy bien. Una de las claves de mi carrera fue pasar a Germán Giles en la primer curva y después sabíamos que teníamos un auto un poquito mejor como para mantenernos arriba. Necesitaba en lo personal este resultado", explicó el ganador, que había conseguido su último triunfo el 25 de mayo de 2008 en Bahía Blanca.

"Seguimos de racha. Hoy teníamos auto para ganar pero me equivoqué en la largada al ir a buscar por afuera. Después lo corrí a González pero no pude alcanzarlo. El lugar para intentar un sobrepaso era la chicana pero era muy riesgoso y quizás no valía la pena hipotecar el segundo puesto que tenía. Esto es bueno para seguir sumando y afianzarnos en la cima del campeonato y como dije el otro dia cuando no se puede ganar el segundo puesto es el mejor resultado", aseguró Giles, que mantiene la punta del campeonato con 12 puntos de ventaja sobre Borsani merced de sus tres podios consecutivos. El de Roque Perez tiene 53 puntos; el de Castelar 41; y luego se ubican González, con 33, Micheloud con 32, Pacioni con 25 y Cotignola con 17.

"Hacía dos carreras que veníamos cometiendo errores y me retaron mucho. Por eso un tercer puesto era bueno para nosotros en esta carrera, si bien tenía auto como para arriesgar un poco más. Pero pensamos un poco más en el campeonato por ahora aunque sabemos que tenemos que ganar una carrera para poder pelearlo. En las primeras carreras el GT hizo la diferencia pero nosotros ya encontramos el auto y vamos a pelearle todas las carreras de igual a igual", señaló el tercer clasificado, Nico Cotignola.

La próxima fecha del TR Junior se desarrollará el 25 y 26 de abril en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca. El campeonato continuará el 17 de mayo en San Juan y el 21 de junio en Alta Gracia, Córdoba.

TOP RACE JUNIOR (26 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 5 BORSANI ERIC MONDEO 5 1;39,123
2º 2 GILES GERMAN VECTRA 5 1;39,434 0,311
3º 3 GONZALEZ NICOLAS MONDEO 5 1;39,861 0,738
4º 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 5 1;39,980 0,857
5º 20 PACIONI GASTON VECTRA 4 1;40,161 1,038
6 º 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 5 1;40,213 1,090
7º 51 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO 5 1;40,301 1,178
8º 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 0 1;40,644 1,521
9º 18 FINOS ALEXIS MONDEO 5 1;40,819 1,696
10º 78 SIRERA CARLOS MONDEO 5 1;40,973 1,850
23º 52 CHAGAS OCTAVIO MONDEO 5 1;43,025 3,902

PROMEDIO: 167.677 KM/H

RETIRO DE TIEMPOS 2da. TANDA DE CLASIFICACION NRO. 26 (MICHELOUD) POR TECNICA.

FINAL
1º 3 GONZALEZ NICOLAS MONDEO 15 31;09,832
2º 2 GILES GERMAN VECTRA 15 31;10,179 0,347
3º 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 15 31;10,852 1,020
4º 5 BORSANI ERIC MONDEO 15 31;11,191 1,359
5º 20 PACIONI GASTON VECTRA 15 31;12,142 2,310
6º 51 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO 15 31;14,220 4,388
7º 50 LUCERO MATIAS ALFA 156 15 31;14,348 4,516
8º 555 ROSSI GASTON VECTRA 15 31;15,081 5,249
9º 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 15 31;15,416 5,584
10º 57 VIGLIETTI EDUARDO MONDEO 15 31;20,883 11,051
11º 52 CHAGAS OCTAVIO MONDEO 15 31;36,989 27,157

PROMEDIO: 142.221 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 3 (GONZALEZ) VTA. 6 EN 1` 41`` 516 A 163.725 KM/H

EXCLUIDO: NRO. 31 (PALOTINI) POR MANIOBRA PELIGROSA.

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.

De la mano de Ezequiel Bosio, el Citroën C4 triunfó por primera vez en la Clase 3 del TN. El de Cruz Alta se impuso en la 3ra fecha de Río Hondo.

Exigente como pocas fue la final de clase 3 de Turismo Nacional que se corrió en el autódromo “Termas de Río Hondo” este mediodía, por la tercera fecha del campeonato, y en la que se impuso Ezequiel Bosio, que le dio además el primer éxito a la marca francesa Citroën, en el automovilismo nacional, sumando a su compañero Ignacio Boero, quien se mantiene al tope de las posiciones del certamen.

Ante veinte mil espectadores, que se ubicaron en las inmediaciones del circuito, la competencia tuvo muchas situaciones que fueron modificando las posiciones y que tuvo al piloto de Cruz Alta como vencedor, completando las 18 vueltas en 35min48s129.

Fue una carrera muy dura. Peleé con varios en la pista, y felizmente no me involucré en ningún roce. Este triunfo es muy importante para la marca, el equipo y para mí, porque sabíamos que tenemos un potencial importante en cada circuito. Además el festejo es completo, porque los dos autos llegaron al final; eso es gracias al trabajo del equipo, que además me fue informando de la situación en pista”, declaró Bosio en la conferencia de prensa post carrera.

La carrera parecía tener un dueño: Emanuel Moriatis, quien con su Ford Focus dominó durante la primera parte hasta que un inconveniente mecánico lo obligó a detenerse en boxes definitivamente; como a él, tampoco pudo terminar Julián Flamarique, que había logrado superar a Bosio y acercarse al representante de Lanús, pero también un semieje lo dejó afuera.

Con esas deserciones, se beneficiaron no solo el ganador, sino que también lo hizo Carlos Okulovich con su Honda New Civic. El misionero intentó descontar la diferencia sobre el cordobés, pero un leve inconveniente en los frenos se lo impidió, debiendo bloquear en la última curva para mantenerse en pista. Detrás, arribó Luis José Di Palma, quien “estrenó” un podio en TN, con el Focus. El joven arrecifeño salvó el honor del equipo, luego del abandono de su tío Patricio a poco del comienzo.

El campeón Esteban Tuero (Astra) culminó 4º, y con ello consigue mantenerse como escolta de Boero, quien terminó detrás, pero empatando con el compañero de este y ganador de la fecha, Bosio. Los tres están separados en tres puntos, con el piloto de Alvear al frente con 69 unidades, con tres de ventaja.

Sexto arribó Marcelo Bugliotti (Astra), seguido por Hugo Lepphaille (New Civic), Adrián Hang (Xsara), Fabián Yannantuoni (Astra) y Francisco Viel Bugliotti (New Civic), cerrando las primeras diez ubicaciones.

Vale recordar que la prueba tuvo dos neutralizaciones. La primera ocurrió cuando los autos de Pablo Otero (Mégane) y Diego Bañon (Peugeot 307) se tocaron y quedaron cerca de la pista de manera peligrosa para el resto: La siguiente fue para retirar los Astra de Marcelo González y Lucas Benamo; por esta razón, las autoridades sancionaron al tres arroyense por considerarlo responsable de la maniobra.

El objetivo venidero de todos es la competencia que se desarrollará en el autódromo del barrio Las Paredes de San Rafael (Mendoza), entre el 24 y 26 de abril, por la cuarta fecha del año, y comenzando la recorrida por la región cuyana.

TURISMO NACIONAL CLASE 3 (39 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 5 OKULOVICH CARLOS H.N.CIVIC 1;44,889
2º 3 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;45,201 0,312
3º 8 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;45,243 0,354
4º 2 BOSIO EZEQUIEL CITROEN C4 1;45,399 0,510
5º 12 HANG ADRIAN C.XSARA 1;45,417 0,528
6º 4 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 1;45,470 0,581
7º 6 LEPPHAILLE HUGO H.N.CIVIC 1;45,648 0,759
8º 7 PERNIA LEONEL R.CLIO 1;45,674 0,785
9º 21 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 1;45,724 0,835
10º 111 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 1;45,733 0,844

Promedio del 1ro.: 151.188 Km/h

PRIMERA SERIE
1º 2 BOSIO EZEQUIEL CITROEN C4 6 10;31,185
2º 22 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 6 10;31,692 0,507
3º 111 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 6 10;32,531 1,346
4º 6 LEPPHAILLE HUGO H.N.CIVIC 6 10;36,462 5,277
5º 5 OKULOVICH CARLOS H.N.CIVIC 6 10;38,238 7,053
6º 36 PEZZINI FABRICIO CH.ASTRA 6 10;39,501 8,316
7º 13 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 6 10;39,880 8,695
8º 15 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 6 10;40,787 9,602
9º 30 SURIANI OMAR CH.ASTRA 6 10;41,018 9,833
10º 25 BERARDI FRANCO H.N.CIVIC 6 10;42,741 11,556

Record Auto: 2 Tiempo: 1:45,007 Vuelta : 6 Promedio: 151.019 Km/h
Promedio del Ganador: 150.745 Km/h

Excluido Parcialmente Auto Nro.45 por Violar Regimen de Parque Cerrado.

SEGUNDA SERIE
1º 3 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 6 10;32,746
2º 12 HANG ADRIAN C.XSARA 6 10;34,914 2,168
3º 1 TUERO ESTEBAN CH ASTRA 6 10;35,279 2,533
4º 9 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 6 10;35,852 3,106
5º 11 SATURNI IVAN R.CLIO 6 10;38,330 5,584
6º 39 MERAYO PABLO R.CLIO 6 10;38,911 6,165
7º 7 PERNIA LEONEL R.CLIO 6 10;39,189 6,443
8º 42 PIUMETTO PABLO F.FOCUS 6 10;39,727 6,981
9º 18 GOMEZ SEBASTIAN CH.ASTRA 6 10;41,996 9,250
10º 50 D'AGUANNO GUILLERMO R.CLIO 6 10;43,773 11,027

Record Auto: 1 Tiempo Vuelta: 4 Promedio: 150.977 Km/h
Promedio del Ganador: 150.373 Km/h

TERCERA SERIE
1º 8 BOERO IGNACIO CITROEN C4 6 10;32,761
2º 21 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 6 10;33,802 1,041
3º 4 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 6 10;34,430 1,669
4º 24 VIEL BUGLIOTTI FRANC H.N.CIVIC 6 10;35,768 3,007
5º 69 VALLASCIANI LEANDRO R.CLIO 6 10;38,072 5,311
6º 70 GONZALEZ MARCELO CH.ASTRA 6 10;38,257 5,496
7º 77 BENAMO LUCAS CH.ASTRA 6 10;44,318 11,557
8º 33 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 6 10;44,734 11,973
9º 20 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P 6 10;45,054 12,293
10º 40 BANON DIEGO PEUGEOT 307 6 10;45,441 12,680

Record Auto: 4 Tiempo: 1:44,980 Vuelta: 3 Promedio: 151.057 Km/h
Promedio del Ganador: 150.370 Km/h

No Largo Auto Nro.51 (Rafu)
Recargado con Dos Puestos Auto Nro.20 por M.Peligrosa al Auto Nro.77

FINAL
1º 2 BOSIO EZEQUIEL CITROEN C4 18 35;48,129
2º 5 OKULOVICH CARLOS H.N.CIVIC 18 35;48,629 0,500
3º 111 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 18 35;49,306 1,177
4º 1 TUERO ESTEBAN CH ASTRA 18 35;51,937 3,808
5º 8 BOERO IGNACIO CITROEN C4 18 35;53,374 5,245
6º 9 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 18 35;54,807 6,678
7º 6 LEPPHAILLE HUGO H.N.CIVIC 18 35;56,113 7,984
8º 12 HANG ADRIAN C.XSARA 18 35;56,289 8,160
9º 4 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 18 35;56,787 8,658
10º 24 VIEL BUGLIOTTI FRANC H.N.CIVIC 18 36;00,881 12,752

Record Auto: 5 Tiempo: 1:45,313 Vuelta: 5 Promedio: 150.580 Km/h
Promedio del Ganador: 132.880 Km/h

Recargado con 30 seg. Auto Nro.70 por M.Peligrosa al Auto Nro.77
Penalizacion Box Auto Nro.69 por M.Peligrosa al Auto Nro.36
No Largo Auto Nro.47

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Darío Ippólito venció por segunda vez en la Clase 2 del Turismo Nacional, por la tercera fecha en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

Carrera con muchos golpes de escena y varias alternativas a lo largo de su desarrollo, ganó este mediodía Darío Ippólito en el Autódromo de Río Hondo, en donde se disputó el Gran Premio Termas de Río Hondo, válido por la tercera fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, ante veinte mil espectadores.

Con el Chevrolet Corsa del equipo de Luis Torrisi y la motorización de Rubén Guerini, Ippólito certificó el buen rendimiento del auto, que se mostró competitivo desde el primer ensayo oficial en la pista de 4.405 metros y en la prueba supo administrar su potencial durante las 16 vueltas, las cuales completó en 31min59s106, a 132,212 Km/h.

Tuve un auto excelente, que me permitió hacer ritmo y encarar con tranquilidad los sectores trabados, en donde traccionaba muy bien. Sobre el último tramo un inconveniente con la caja, con lo que tuve que encarar las vueltas finales con mayor precaución. Veo que la categoría está muy pareja, a nivel de marcas, y que como siempre hay que trabajar para lograr un resultado como este”, declaró el tercer ganador del año.

La oposición más férrea la tuvo de parte de Damián Romero y su Ford Fiesta, con quien se intercambió el primer lugar, hasta que el sanjorgense perdió la adherencia en uno de los sectores veloces del trazado santiagueño y se despistó, perdiendo allí tres lugares, para arribar 5º.

Tras esta incidencia, Iván Ciccarelli y su Renault Clío, se ubicó 2º e intentó acercarse a su coterráneo de Villa Gobernador Gálvez, pero Ippólito defendió el liderazgo y cruzaron la meta separados por 0s898, consiguiendo con ello ampliar la diferencia en el certamen, en quince puntos, con respecto al bahiense Luis Estivill, quien coincidentemente fue el 3º en la prueba, con otro Corsa.

Maximiliano Fontana (Clío) finalizó cuarto, tras lidiar con su predecesor sobre los últimos metros de la carrera. Luego finalizó Romero, seguido por los Clío de Luciano Larroudé, Adrián Chiriano, Carlos Longhi y Tulio Badaracco, y el Ford Fiesta de Diego Mungi, que cumplió con una loable actuación, debido a que largó desde el último lugar de la grilla, tras la sanción de ayer en la serie.

En el camino quedaron Diego Pérez y Ariel Michieletto, quienes protagonizaron un fuerte despiste en el comienzo, en donde sus respectivos Chevrolet Corsa y Ford Fiesta se engancharon y dañaron, obligando a neutralizar la carrera por un par de vueltas, retirando los autos del lugar riesgoso para el resto de los participantes. Tampoco pudo terminar Lucas Mohamed, quien debió desertar sobre la mitad de la carrera, con inconvenientes en el VW Gol; lo mismo le ocurrió a Juan Ignacio Torres, con su Corsa.

Las autoridades de la prueba sancionaron con una penalización por boxes a Franco Longhi (Gol), por realizar una maniobra peligrosa en perjuicio de Federico Romano (Fiesta), quien abandonó.

En el autódromo de San Rafael será el próximo compromiso, el 26 de abril, para comenzar a recorrer la etapa “cuyana”.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 (44 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 1;48,766
2º 30 ROMERO DAMIAN F.FIESTA 1;49,078 0,312
3º 21 IPPOLITO DARIO CH.CORSA 1;49,120 0,354
4º 29 MICHIELETTO ARIEL G R.CLIO 1;49,295 0,529
5º 17 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;49,343 0,577
6º 14 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;49,360 0,594
7º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 1;49,416 0,650
8º 27 REDOLFI IGNACIO F.FIESTA 1;49,574 0,808
9º 40 MUNGI DIEGO F.FIESTA 1;49,605 0,839
10º 12 FONTANA MAXIMILIANO R.CLIO 1;49,605 0,839

Promedio del 1ro:145.799 Km/h

PRIMERA SERIE
1º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 6 11;02,974
2º 29 MICHIELETTO ARIEL G R.CLIO 6 11;03,775 0,801
3º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 6 11;05,463 2,489
4º 12 FONTANA MAXIMILIANO R.CLIO 6 11;06,704 3,730
5º 61 TETI JERONIMO R.CLIO 6 11;07,157 4,183
6º 68 LONGHI CARLOS R.CLIO 6 11;08,419 5,445
7º 5 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 6 11;10,036 7,062
8º 38 BADARACCO TULIO R.CLIO 6 11;11,059 8,085
9º 76 GIACOPONI EMILIANO F.FIESTA 6 11;14,646 11,672
10º 39 TRAUT NICOLAS CH.CORSA 6 11;15,452 12,478

Record Auto: 13 Tiempo: 1:50,216 Vuelta: 3 Promedio: 143.881 Km/h
Promedio del Ganador: 143.517 Km/h

Recargado con Dos Puestos Auto Nro. 55 por M.Peligrosa al Auto Nro. 35

SEGUNDA SERIE
1º 30 ROMERO DAMIAN F.FIESTA 6 11;01,239
2º 27 REDOLFI IGNACIO F.FIESTA 6 11;05,240 4,001
3º 16 ANDREANI LEANDRO CH.CORSA 6 11;08,115 6,876
4º 19 LUNA ROBERTO R.CLIO 6 11;10,269 9,030
5º 10 CHIRIANO ADRIAN R.CLIO 6 11;10,801 9,562
6º 15 TORRES JUAN IGNACIO CH.CORSA 6 11;11,054 9,815
7º 9 ARBUSTI IVAN CH.CORSA 6 11;12,182 10,943
8º 63 BAGNERA LUCAS CH.CORSA 6 11;21,600 20,361
9º 57 LONGHI FRANCO VW GOL 6 11;21,863 20,624
10º 111 FERNANDEZ FABRICIO R.CLIO 6 11;23,019 21,780

Record Auto: 30 Tiempo: 1:49,952 Vuelta: 5 Promedio: 144.227 Km/h
Promedio del Ganador: 143.894 Km/h

TERCERA SERIE
1º 21 IPPOLITO DARIO CH.CORSA 6 11;04,849
2º 4 ESTIVILL LUIS CH CORSA 6 11;05,707 0,858
3º 7 PEREZ DIEGO CH CORSA 6 11;11,819 6,970
4º 26 VUYOVICH PABLO F.FIESTA 6 11;12,521 7,672
5º 79 ABDALLA HANNA R.CLIO 6 11;13,349 8,500
6º 48 ABRIATA MAXIMILIANO R. CLIO 6 11;13,660 8,811
7º 24 PASSERA JUAN MANUEL CH.CORSA 6 11;14,325 9,476
8º 67 PENEZONE JAVIER CH.CORSA 6 11;14,640 9,791
9º 20 MORINI MARIANO PEUGEOT 206 6 11;15,041 10,192
10º 11 FERNANDEZ GABRIEL GOL 6 11;16,128 11,279

Record Auto: 4 Tiempo: 1:50,681 Vuelta: 3 Promedio: 143.277 Km/h

Promedio del Ganador: 143.112 Km/h
Excluido Parcialmente Auto Nro. 40 por Tecnica
Recargado con Dos Puestos Auto Nro.79 por M.Peligrosa al Auto Nro.7

FINAL
1º 21 IPPOLITO DARIO CH.CORSA 16 31;59,106
2º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 16 32;00,004 0,898
3º 4 ESTIVILL LUIS CH CORSA 16 32;01,591 2,485
4º 12 FONTANA MAXIMILIANO R.CLIO 16 32;01,889 2,783
5º 30 ROMERO DAMIAN F.FIESTA 16 32;02,797 3,691
6º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 16 32;03,438 4,332
7º 10 CHIRIANO ADRIAN R.CLIO 16 32;09,689 10,583
8º 68 LONGHI CARLOS R.CLIO 16 32;10,217 11,111
9º 38 BADARACCO TULIO R.CLIO 16 32;12,960 13,854
10º 40 MUNGI DIEGO F.FIESTA 16 32;13,589 14,483

Record Auto: 21 Tiempo: 1:49,437Vuelta: 6 Promedio: 144.905 Km/h
Promedio del Ganador: 132.212 Km/h

Penalizacion Boxes Auto Nro.57 por M.Peligrosa al Auto 77
No Largo Auto Nro.36

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Matías Cantarini, flamante triunfador de la FR Plus en Santiago del Estero. Noveno finalizó Joel Gassmann, de Crespo.

Con el único auto puesto en pista por su propio equipo, Matías Cantarini se alzó con el triunfo en la tercera fecha de la Fórmula Renault Plus que se disputó en condiciones de visibilidad muy complicadas debido a la aparición de una espesa y molesta niebla desde temprano.

La carrera terminó anticipadamente por decisión de los comisarios deportivos como consecuencia de ello. Al podio lo completaron el jujeño Federico Moisés (Moisés Competición) y Alan Castellano (Fauro Sport), quien con este tercer lugar ratificó su liderazgo del campeonato.

Nadie esperaba la niebla después del calor reinante durante todo el fin de semana, pero el evento ya se largó con ese problema, inevitablemente a las 8:15 (15 minutos antes de lo previsto por lo apretado del cronograma compartido con el Turismo Nacional).

Al principio, la final fue neutralizada con auto de seguridad para luego concluir con bandera roja, según lo establecido por Alejandro Sasson, asignado como principal comisario de la competencia, quien la detuvo en la décima vuelta (eran 14) sabiendo que se había desarrollado gran parte de la acción (el reglamento indica que con el 66% es posible darle a cada fecha el puntaje total).

El primer giro fue casi normal, aunque más adelante varios pilotos fueron denunciados por haber transitado el circuito sin pasar por la chicana. Posteriormente, la versión del veedor ubicado en ese sector arrojó como conclusión que nada por el estilo había sucedido.

Inicialmente, Alfredo Martini fue líder y trató de tomar distancia con respecto a sus escoltas, pero pronto el pace-car entró en el juego debido al despiste de Juan Manuel Cabalén. En el relanzamiento, el intento de fuga de Martini se concretó, a la vez que el segundo, Moisés, buscaba perder de sus espejos a un Alan Castellano que en unos pocos metros había pasado de 15° a tercero, ni más ni menos.

En la quinta vuelta, el parejense que mostraba el rumbo de la carrera perdió las referencias visuales y también el control de su Crespi, que transitó por el césped del costado de la chicana, con lo cual cayó a la undécima plaza. Detrás de él, otros volantes desorientados hicieron maniobras similares. En semejante desconcierto, Cantarini, por entonces quinto, se adueñó del liderazgo.

A partir de ese momento, la actividad entró en receso, primando la cordura entre los jóvenes pilotos de la disciplina. Increíblemente, mientras se celebraba el podio, apenas culminado el evento santiagueño, se disipó la niebla.

A espaldas del marcojuarense que es actual subcampeón de la Fórmula Renault Interprovincial y que se anotó en estas circunstancias su primer triunfo en la Plus se situaron Federico Moisés, Alan Castellano, Amadis Farina, Ever Franetovich, Roberto Arato, Vicente Ripani, Julián Santero, Joel Gassmann y Sebastián Gurrieri dentro de los diez mejores.

El ganador contó: “Largué séptimo y en unos pocos minutos me encontré en el primer puesto. Fue una situación extraña en un contexto no muy entretenido, pero lo bueno es que tengo motivo suficiente para festejar. Realmente se veía muy poco y por eso varios de mis rivales se equivocaron en la chicana y otras zonas de la pista. Yo di el salto más grande en el clasificador cuando se despistó Martini y un par de competidores más detrás de su coche, mientras yo me arriesgué a pasar lo más rápido posible por ahí para luego sacar rédito del excelente rendimiento de mi máquina, aún para mi propia sorpresa”.

El torneo sigue teniendo a Castellano al tope de las posiciones con 57 puntos, seguido por Alfredo Martini y Ever Franetovich empatados con 31 unidades. Es cuarto Matías Cantarini con 26 y son quintos Franco Bosio y Julián Santero con 21.

Próxima fecha: 26 de abril (San Rafael).

FÓRMULA RENAULT PLUS

CLASIFICACIÓN GENERAL
1-Alfredo Martini 1m40.895s a 157.173 km/h
2-Franco Bosio a 0.100
3-Julián Santero a 0.363
4-Amadis Farina a 0.417
5-Joel Gassmann a 0.913
6-Federico Moisés a 0.987
7-Matías Cantarini a 1.009
8-Ever Franetovich a 1.236
9-Wilson Borgnino a 1.479
10-Ignacio Procacitto a 2.057
11-Julia Ballario a 2.494
12-Diego Larraya a 2.781
13-Vicente Ripani a 3.144
14-Juan Manuel Cabalén a 3.965
15-Alan Castellano (penalizado diez posiciones por cambiar motor)
16-Víctor Rosso (h) a 5.255
17-Andrés Reginatto a 6.456
18-Andrés Gurrieri a 6.707
19-Roberto Arato (penalizado diez posiciones por cambiar motor).

FINAL
1-Matías Cantarini 24m01.983s a 155.773 km/h
2-Federico Moisés a 0.494
3-Alan Castellano a 1.627
4-Amadis Farina a 2.158
5-Ever Franetovich a 2.755
6-Roberto Arato a 3.285
7-Vicente Ripani a 3.727
8-Julián Santero a 4.355
9-Joel Gassmann a 8.471
10-Sebastián Gurrieri a 9.206
11-Alfredo Martini a 9.693
12-Diego Larraya a 9.969
13-Víctor Rosso (h) a 10.438
14-Julia Ballario a 11.461
15-Andrés Reginatto a 12.837
16-Ignacio Procacitto a 13.458
NC-Juan Manuel Cabalén a 9 vueltas
NC-Wilson Borgnino sin vueltas
NC-Franco Bosio sin vueltas

Record Auto Nro. 7 (Martini) Tiempo: 1m41s802/1000 Vta:5 Promedio: 155.773km/h
Promedio del ganador: 109.974 km/h


Carrera finalizada con el 66% por razones climáticas.


FUENTE: PRENSA FÓRMULA RENAULT PLUS.
FOTOS: HERNÁN CAPA.

viernes, 27 de marzo de 2009

Informe de Prensa Nº 3/2009 de la F.A.E.

La Federación Automovilística Entrerriana, cumple en informar lo siguiente:

TURISMO PISTA ENTRERRIANO 1600

Con la presencia del Presidente y Tesorero de la Federación, se llevó a cabo en la ciudad de Rosario del Tala una importante reunión con más de 30 pilotos asistentes de la categoría Turismo Pista Entrerriano 1600, junto a su presidente y directivos.

La reunión que había sido convocada por la Fiscalizadora tenía un fin primordial: dejar aclarado ciertas reglas a cumplir en competición y el comportamiento que los pilotos deben respetar, teniendo en cuenta las posibilidades concretas de un incremento del parque automotor en pròximas competencias, como una advertencia a las sanciones que pudieran aplicarse en el futuro en caso de no respetar las disposiciones vigentes.

Todo esto ante una preocupación creciente de que continuen ocurriendo maniobras que generan perjuicio a otro competidor, no solamente por el riesgo físico, sino muchas veces obligando a erogaciones económicas importantes por reparación de los vehículos, totalmente innecesarias y posibles de evitar.

Como no podía ser de otra manera, la Federación contó con la presencia de integrantes del Palco de fiscalización y Comisario Deportivo, quienes se prestaron a poder evacuar alguna puntual duda y/o inquietud que los pilotos tuvieran sobre la fiscalización en pista.

Abordado todo esto, la reunión continuó estrictamente dentro del ámbito de la categoría donde los puntos más importantes a tratar eran: un anexo aclaratorio en el Reglamento Técnico y una posibilidad, que luego se concretó por amplia mayoría de utilizar como es habitual, el circuito Nº 1 de Concordia, 3.200 mts. pero en esta oportunidad sin transitar la chicana previa al ingreso a la recta principal, posibilidad que ya había sido autorizada por la Federación teniendo en cuenta que es un trazado aprobado a nivel nacional.

T.C. 850

La Comisión Técnica de la F.A.E., trabaja en la redacción del item “Bielas” que conformará el próximo anexo con vigencia inmediata previa notificación a los pilotos que hacen concretamente a la liberación del elemento mencionado, manteniendo las formas y medidas de las que se utilizan actualmente –original-.

También se trabaja en la redacción de la reglamentación sobre la compra de una cierta cantidad de cubiertas en forma obligatoria por carrera, previo convenio acordado con el proveedor único de la categoría.

RALLY ENTRERRIANO

Esta Federación, quiere destacar el buen comienzo de temporada del Rally Entrerriano concretada del 20 al 22 del corriente en la ciudad de Goya, Corrientes.

Al excelente registro de inscripciones que alcanzó los 51 binomios, merece mencionarse la organización de la carrera, siendo reconocida por pilotos, equipos y directivos de la categoría.

Quizás un tema de preocupación para esta Federación lo conforma una nota presentada por pilotos y preparadores de esta categoría por la superposición en el calendario con la categoría Turismo Pista Entrerriano 1600 en la cual tambien participan en iguales condiciones de piloto y preparador.

Sobre este tema, la Federación quiere adelantar su opinión, de difícil solución, debido a que el Calendario confeccionado en la Asamblea de la Federación fue conformado con la presencia de directivos de ambas categorías con su aval.

SP 1000 DIAMANTINO
La Subcomisión de Circuitos de esta Federación, realizó la primera inspección en el futuro trazado de tierra compactada que se construye en la ciudad de Nogoyá previsto en principio para competencias de la categoría SP 1000 Diamantino.

SOLICITUDES

Tanto las categorías T.C. del Litoral y la Copa Turismo Std. en este orden, se interesaron para compartir la 2ª fecha de F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600 programado para los días 18 y 19 de abril próximo en el autódromo de Concordia, posibilidades que se están evaluando.

AUTODROMO DE GUALEGUAYCHU

Queremos informar que ha comenzado la actividad de pruebas extraoficiales en el autódromo asfaltado de la ciudad de Gualeguaychú, con autos de T.C. Pista, Fórmula Entrerriana, Kárting.

Esta última disputará la 2ª fecha del año en el kartódromo asfaltado diagramado en dicho autódromo.

COPA TURISMO STANDARD
La Copa Turismo Std. comenzó la Temporada en el autódromo de Concordia, carrera disputada el domingo 22 del corriente.

CITROËN y C.E. 850

Ambas categorías comenzarán el Calendario 2009 el domingo 29 del corriente en el circuito corto del autódromo de C. del Uruguay.

Gualeguaychú, 27 de Marzo de 2009

jueves, 26 de marzo de 2009

Hoy se realiza la reunión de pilotos del Turismo Pista Entrerriano 1600 en Rosario del Tala.

La Comisión Directiva de la categoría en conjunto con F.A.E. citan a todos los pilotos con número para esta temporada 2009, que hayan participado o no de la primera fecha en Paraná, a una reunión de carácter obligatorio en la ciudad de Rosario del Tala el día jueves 26 de Marzo a las 21 horas.

El tema principal a tratar va a ser los toques y roces producidos en pista.
Cabe recordar que la reunión es exclusivamente para pilotos.

La misma tendrá lugar en el Club de Pesca y Remo Rosario del Tala Balneario Municipal "Dr. Delio Panizza" (Río Gualeguay), a 5 km. de la ciudad.

El presente comunicado es firmado por el presidente Orlando Raúl Giorgio y el secretario Carlos Gareis.

FUENTE: PRENSA TPE 1600.

En el Balneario "Banco Pelay" (Concepción del Uruguay) el Enduro del N.E.A. comienza su año.

FEDERACION REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)

Informamos a todos que el circuito ya esta perfectamente delimitado, ahora solo resta que lleguen uds para pasar un dia espectacular demostrando que en vacaciones, tb estuvieron entrenando...

HORARIOS:

SABADO 28/03
Inscripciones ---------> a partir de las 14 hs
Entrenamientos ------> de 15:30 a 17:30 hs.

DOMINGO 29/03
Inscripciones -----------> a partir de 9:30 hs
Entrenamientos --------> de 10:30 a 11:30 hs.
Parque Cerrado --------> 12:15 hs
CARRERA -----------------> 12:30 hs.

*Les recuerdo que deben inscribirse antes de los entrenamientos - SIN EXCEPCION -
*El costo es de $ 200 ($100 inscripcion + $100 Cobertura Medica)

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

ENDURO ENTRERRIANO: La 3ra fecha se corre este domingo en el Balneario "Dr. Delio Panizza" de Rosario del Tala".

Con gran expectativa se espera la llegada del fin de semana en Rosario del Tala y zonas vecinas para apreciar una vez más en acción a los principales exponentes del Enduro de todo el Litoral Argentino.

Estarán participando más de 90 competidores de 4 Provincias y también pilotos de la vecina República Oriental del Uruguay, divididos en las Categorías que componen el Certamen Entrerriano:
Principiantes 2 y 4 Tiempos
Juniors Open
Expertos
Veteranos
Master
Expertos "C"(vieja generación)
Seniors Open "A" y "B"
y la espectacular Categoría Cuatriciclos Libres.

Los organizadores del evento, la Sub Comisión de Ciclismo del Club Santa Bárbara de Tala, trabajan intensamente en los preparativos finales en el trazado que no mostrará grandes variantes respecto del año pasado.

Es oportuno destacar que el predio del Balneario Camping Municipal "Dr. Delio Panizza" cuenta con sectores para acampar, luz eléctrica, sanitarios de material, cantinas y quiscos, acceso pavimentado buena sombra, churrasqueras, y toda la infraestructura necesaria para disfrutar de un buen fin de semana.

Está previsto que se pueda girar en el trazado el día sábado a la tarde de 15,30 a 18,00 hs. en tareas de reconocimiento a marcha moderada, en tanto el día domingo la actividad arrancará a las 10,30 hs. con ensayos Oficiales y las Mangas se disputarán a partir de las 13,00 Horas.

POSICIONES DEL CERTAMEN ENTRERRIANO
(2 fechas cumplidas).

CATEGORÍA SENIORS – OPEN
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Juan Pablo González-San Lorenzo (Santa Fe)-38
2º- Cristian González-Colón-20
3º- Alejandro Messa-San Francisco-18
4º- Joaquín Briosso-Gualeguay-16
--- Pablo Brem -Villa Elisa-16

CATEGORÍA EXPERTOS ¨A¨
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Claudio Cavenaghi-Cerrito-30
2º- Cristian Gonzalez-Colón-20
--- Pablo Brem-Villa Elisa-20
4º- Juan Francisco Marcó-Gualeguay-18
5º- Joaquín Briosso-Gualeguay-16
--- Luis Zanetti-Villa Elisa-16

CATEGORÍA EXPERTOS ¨C¨
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Gonzalo Zatti-San Benito-22
2º- Pablo Ardaiz-C. del Uruguay-20
--- Alejandro Messa-San Francisco (Córdoba)-20
4º- Gabriel Broda-San Jorge-18
5º- Marcos Ledesma-San José-16
--- Marcelo Sanfilippo-Paraná-16

CATEGORÍA JUNIORS-OPEN
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Luis Zanetti-Villa Elisa-22
2º- Lucas García-Gualeguaychú-20
--- Guido Otegui-Pergamino (Buenos Aires)-20
4º- Juan Martín Arribillaga-Gualeguay-18
--- Damián Müller-Espinillo-18

CATEGORÍA VETERANOS
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Cristian Ava-Federal-40
2º- Gustavo Rossi-Puerto San Martín (Santa Fe)-36
3º- Jorge Regueyra-C. del Uruguay-16
--- Fabián Villalba-Federal-16
5º- Cristian Calero-Victoria-14

CATEGORÍA MASTERS
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Cesar Messa-San Francisco (Córdoba)-34
2º- Esteban Yuskowich-Paraná-26
--- Omar Gonzalez-Paraná-26
4º- Ricardo Buffet-Esperanza-20
5º- Carlos Cabrera-Diamante-18

CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
Nombre y Apellido-Localidad-Puntos
1º- Carlos Hermann-C. del Uruguay-40
2º- Agustín Satler-Paraná-32
3º- Gonzalo Borzatta-Federal-24
4º- Emilio García-Santa Fe-20
5º- Ariel Bovier-C. del Uruguay-18

FUENTE: PRENSA APEMA.

miércoles, 25 de marzo de 2009

Informe de Prensa de la Competición Especial 850. Este fin de semana arranca su año junto a Citroën Competición, en Concepción del Uruguay.

La Competición Especial 850 se prepara para abrir su calendario 2.009 este domingo en el Autódromo de Concepción del Uruguay.

Gran expectativa por el inicio de la temporada la que tendrá las tradicionales clases “A”, “B”, “C”, Pro Car y para esta oportunidad contará con el Citroën Competición como invitado.

No solo habrá pilotos que debuten en las distintas clases, sino que se espera el regreso de pilotos que años anteriores han sido parte de la misma y nuevos autos que provienen de la Copa STD como un Palio, Fiat Uno y otros Fiat 600. Además se espera la incorporación de otros pilotos para próxima competencias los cuales no llegan con los trabajos para la primera.

El cronograma para la actividad que se concentrará únicamente en el día domingo, dará comienzo con la inscripción de 8:30 hs. A 9:30 hs.

Nota: No podrán realizar ningún tipo de actividad en pista aquellos pilotos que previamente no hayan realizado la administrativa, sin excepción.

De 9:30 hs. A 11:30 hs. Pruebas libres
De 11:30 a 13:00 Clasificaciones
Desde las 13 horas: Series y finales por categoría.

Seguro del piloto: Este año la categoría ha contratado la cobertura de SEMESPORT - CEMLA

Ficha Médica:
SEMESPORT – CEMLA estará presente el día sábado en nuestra ciudad, a los fines de realizar los estudios médicos para la licencia medico deportiva de la F.A.E. Para ello estarán únicamente el sábado, desde las 10 de la mañana, en Calle Sansoni y Balbín (a la vuelta de la Perseverancia Seguros). El costo de revisación se ha fijado en $80,00.
Todos aquellos pilotos que no presenten la ficha médica completa no podrán participar de la competencia.

Reglamentos:
Se han realizado modificaciones reglamentarias como por ejemplo en la clase “A” la habilitación de la trompa de fibra de vidrio con el formato original, las llantas del TC 850 con una trocha máxima delantera de 1,425 mm y trocha máxima trasera de 1,510 mm

Entradas:
Se ha fijado el valor de la entrada en $10,00 para mayores y $2,00 para menores.

FUENTE: PRENSA CE 850.

Numeración 2009 de la Competición Especial 850.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 14/SEPTIEMBRE/2009.

C. E. 850 CLASE A

Nº PILOTO LOCALIDAD AUTO
1 OSCAR RUBÉN DEMARLENGUE - SAN JOSÉ - FIAT 600
2 DIEGO ENRIQUE SAIPERT - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
3 SEBASTIÁN ROUGIER - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
4 GUILLERMO ADRIÁN MARIO - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
5 PABLO GARCÍA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
6 CRISTIAN CONTE - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
7 SERGIO BEORDA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
8 DARÍO CECCHINI - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
9 HORACIO MORENO - SAN JOSÉ - FIAT 600
10 SEBASTIÁN RODRÍGUEZ - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
12 PEDRO FEDERICO MIRANDA - VILLAGUAY - FIAT 600
13 JORGE LAMBERT - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
14 RUBÉN FRANCISCO RODRÍGUEZ - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
15 SILVIO SANDER - LIEBIG - FIAT 600
20 BASILIO D'ANGELO - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
28 JOSÉ ALBERTO VERGA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
56 MARCELO VALIENTE - SAN JOSÉ - FIAT 600
77 FABIÁN CONTE - C. DEL URUGUAY - FIAT 600

C. E. 850 CLASE C

Nº PILOTO LOCALIDAD AUTO
1 SILVIO HORNUS - URDINARRAIN - FIAT 128
2 GUILLERMO GIANELLO - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
3 JORGE LUIS ALEM - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
4 SILVESTRE GALLO - CAMPANA (BS. AS.) - FIAT 128
5 JORGE LUIS GUY - COLÓN - FIAT 128
6 LUCIANO LAMBERT - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
7 DAVID SALVAGNO - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
8 FRANCISCO JOSÉ BAUCERO - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
9 DIEGO MARCELO CERGNEUX - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
10 RICARDO DROQUI - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
11 RENÉ CAZZULINO - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
12 FABRICIO RENÉ SCATENA - C. DEL URUGUAY - FIAT 128
93 MATÍAS BACCÓN - C. DEL URUGUAY - FIAT 128

C. E. 850 CLASE B LIGHT PRO

Nº PILOTO LOCALIDAD AUTO
1 JORGE GAMERO - VILLA SAN JUSTO - FIAT 600
2 JOSÉ BARRETO - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
3 OSCAR COLOMBO - SAN JOSÉ - FIAT 600
4 GERMÁN JORIS - SAN JOSÉ - FIAT 600
5 EDGARDO MIGUEL ALLENDE - VILLAGUAY - FIAT 600
6 SILVIO CHABEUF - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
8 LEANDRO PEROVICH - URDINARRAIN - FIAT 600
9 MARCELO VALIENTE - SAN JOSÉ - FIAT 600
10 FABRICIO LANG - C. DEL URUGUAY - FIAT COUPÉ 800
11 ALFREDO FELLAY - C. DEL URUGUAY - FIAT COUPÉ 800
12 ALCIDES FRANCIA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
13 HERNÁN UDRIZARD - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
14 UBALDO DANIEL MAGRI - C. DEL URUGUAY - ISARD
27 LEANDRO PEROVICH - URDINARRAIN - FIAT 600
32 MAXIMILIANO VILLA - VILLAGUAY - FIAT 600
77 GERMÁN HOET - VILLAGUAY - FIAT 600
88 ARIEL BECKER - VILLAGUAY - FIAT 600
90 ALFREDO MOSSER - C. DEL URUGUAY - FIAT 600

C. E. 850 PROCAR

Nº PILOTO LOCALIDAD AUTO
1 CARLOS BARRETO - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
2 ALFREDO FELLAY - C. DEL URUGUAY - FIAT COUPÉ 800
3 ALCIDES FRANCIA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
4 JOSÉ LUIS CHAMILLARD - PRONUNCIAMIENTO - FIAT 600
5 LEONARDO FLEITAS - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
6 UBALDO DANIEL MAGRI - C. DEL URUGUAY - ISARD
7 JOSÉ MARTÍNEZ - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
8 DAVID TALLAFER - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
10 MIGUEL HARTVIG - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
11 CARLOS RODRÍGUEZ - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
12 PABLO RODRÍGUEZ - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
22 MAURO GARCÍA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
62 MARCOS ACOSTA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
63 CARLOS VOUILLOUD - C. DEL URUGUAY - FIAT 600
73 ALBERTO SALA - C. DEL URUGUAY - FIAT 600

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

martes, 24 de marzo de 2009

Numeración 2009 de Citroën Competición.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 14/OCTUBRE/ 2009.

Nº PILOTO - LOCALIDAD
1 ALEJANDRO CUSINATO - GUALEGUAYCHÚ
2 RAFAEL ARNOLFI - GUALEGUAYCHÚ
3 GUSTAVO ETCHAZARRETA - GUALEGUAYCHÚ
4 MATÍAS ICARDO - GUALEGUAYCHÚ
5 ALEJO BUSTAMANTE - GUALEGUAYCHÚ
6 MARIANO BRUZZONI - GUALEGUAYCHÚ
7 ESTEBAN DALCOL - GUALEGUAYCHÚ
8 GERARDO CUARTAS - GUALEGUAYCHÚ
9 NICOLÁS BROGGI - GUALEGUAYCHÚ
11 MARIO DELCAUSSE - GUALEGUAYCHÚ
12 MARCELO LÓPEZ - GUALEGUAYCHÚ
14 ANDRÉS RÉBORA - GUALEGUAYCHÚ
16 MARTÍN ARNAUDÍN - GUALEGUAYCHÚ
17 EXEQUIEL MARTÍNEZ - GUALEGUAYCHÚ
18 EDGARDO COSTA - GUALEGUAYCHÚ
19 DIEGO RÍOS - GUALEGUAYCHÚ
20 MARIO BRUZZONI - GUALEGUAYCHÚ
21 CARLOS GODOY - GUALEGUAYCHÚ
22 ESTEBAN FERRARI - GUALEGUAYCHÚ
23 SERGIO TORRES - APOSTOLÉS (MISIONES)
24 JUAN PABLO TOMMASI - GUALEGUAYCHÚ
25 ALEJANDRO ISOLA - GUALEGUAYCHÚ
27 SEBASTIÁN MARCONI - GUALEGUAYCHÚ
28 JORGE BRUZZONI - GUALEGUAYCHÚ
32 GERARDO FERRARI - GUALEGUAYCHÚ
33 MATÍAS BUSCHIAZZO - GUALEGUAYCHÚ
44 SEBASTIÁN ALMADA - LARROQUE
46 ÁNGEL LÓPEZ - GUALEGUAYCHÚ
48 EMILIO BURGOS - GUALEGUAYCHÚ
73 DANIEL GONZALÉZ BARRAL - GUALEGUAYCHÚ
73 LISANDRO GONZÁLEZ BARRAL - GUALEGUAYCHÚ
78 SERGIO FERRONI - GUALEGUAYCHÚ
81 FRANCISCO BRUZZONI - GUALEGUAYCHÚ
88 VALENTÍN FUENTES - GUALEGUAYCHÚ
91 PABLO COVATTO - GUALEGUAYCHÚ

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

lunes, 23 de marzo de 2009

Décimosexto lugar para Próspero Boneli en el Gálvez, por la tercera fecha del TC.

Próspero Bonelli finalizó en la decimosexta posición en lo que fue la tercera fecha del año del Turismo Carretera disputada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

El piloto entrerriano completó en positivo fin de semana en el cual luego de quedar un poco relegado en clasificación, supo recuperarse y correr una buena carrera final.

El viernes el piloto uruguayense no podía cerrar de la mejor forma la primera tanda clasificatoria, ya que cuando venia para completar una vuelta que lo ubicaría entre los quince mejores, perdió el control de su maquina y se despistó del trazado porteño. El Pope marcaba como mejor registro 1’41”79/100 quedando a 1”77/100 de Diego Aventin, quien era el más rápido.

El sábado la temperatura aumentaba consideradamente en la Capital Federal, por lo que el entrerriano no lograba bajar su registro. Bonelli quedaba ubicado en la posición treinta y dos de la clasificación general.

El Pope partía en la segunda serie desde la sexta fila, la cual compartía con Carlos Okulovich. El entrerriano picaba bien y completaba una buena labor, ya que escalaba hasta la novena ubicación cuando cruzaba la bandera a cuadros, sin embargo Christian Ledesma era excluido por embestir a Ariel Pacho por lo que avanzaba una posición más en el clasificador.

En la final Bonelli largaba desde la duodécima fila junto a José Luis Di Palma. El uruguayense llevó a cabo un perfecto plan de carrera por el cual, gracias a superar máquinas cuando era posible y aprovechar deserciones de otros rivales, fue avanzando en el clasificador hasta finalizar en la posición dieciséis.

Creo que por como estuvo planteado nuestro fin de semana logramos cerrar una decorosa labor. El motor funcionó muy bien pero lamentablemente no pudimos dar con la tecla justa en la puesta a punto del chasis. Lo bueno es que ya sabemos donde apuntar los trabajos para la próxima competencia”, expresó Próspero.

La carrera fue ganada por Omar Martínez, segundo fue Jonatan Castellano y completó el podio Norberto Fontana. La próxima cita de la categoría será el venidero doce de abril en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

FUENTE: PRENSA PRÓSPERO BONELLI.

Otra excelente carrera de Ponte: 4º en Capital Federal.

Como ocurrió en las primeras dos competencias de la temporada, Martín Ponte fue de menor a mayor con el Torino del Halcón Motorsport a lo largo de las 19 vueltas que duró la 3ª carrera de TC Pista y ascendió en el pelotón desde el 8º lugar de partida hasta la 4ª posición final.

El entrerriano fue ganando terreno de a poco, aprovechando las penalizaciones de dos rivales (Rodríguez y Alonso por adelantarse en la largada), el retraso de otros (Zughella y Trebbiani) y superando a Gustavo Solís al promediar la prueba.

Estamos contentos porque pudimos sumar muy buenos puntos en la Final nuevamente y llegar entre los cinco. El auto mejoró con respecto a ayer, donde perdíamos mucho en la aceleración y en el curvón, y por suerte pudimos mantener el ritmo. Le quiero agradecer el apoyo a todos; a mi familia, a los chicos del Halcón Motorsport, a Roberto Argento y a todos los auspiciantes que creen en este proyecto”, expresó Tin, quien arribó detrás del trío que subió al podio: Mauro Giallombardo, Leonel Larruari y Federico Alonso.

Fue cayendo de a poco y llegó 4º en la serie
No tuvo una buena performance el Torino del Halcón Motorsport en la primera serie de TC Pista desarrollada esta tarde en el autódromo de Buenos Aires y Martín Ponte se debió conformar con la 4ª posición.

El entrerriano realizó una muy buena largada y se colocó a la cola de la Chevy de Matías Rodríguez a la salida de la chicana del Ciervo, pero a partir de la segunda vuelta comenzó a perder rendimiento y Mauro Giallombardo lo superó en la recta opuesta. Después Ponte se dedicó a cuidar el tercer puesto ante los embates de Leo Larrauri, pero promediando el 5º giro no pudo aguantar

Con estos resultados, Tomás Urretavizcaya (llegó 10º) continúa al frente del certamen con 49,5 puntos, seguido por Larrauri con 42,5, Trucco (6º) con 42 y Ponte con 40.

La próxima fecha de la divisional será el 12 de abril en el Autódromo cordobés de Río Cuarto.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Gran triunfo del Gurí en la Catedral.

Se vivió un fin de semana soñado en el “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires donde el Gurí Martínez volvió el triunfo en el TC, prolongando la racha en positivo que viene con los triunfos del TRV6. El auto se mostró confiable todo el fin de semana logrando un gran tiempo el viernes en clasificación, donde se ubicó 2º, detrás del ‘poleman’, Diego Aventín. Ese tiempo clasificatorio se mantuvo el día sábado, debido a que hubo un poco más de temperatura que el día viernes y muy pocos pilotos pudieron bajar su tiempo.

El domingo en Buenos Aires, como todo el fin de semana, se mostró con mucho sol y calor. El Gurí largaba en la segunda serie junto a Jonatan Castellano. En el arranque, el hombre de Lobería le sacó el primer lugar pero, al salir de la ‘S’ del ciervo se le fue un poco la Dogde hacia el piano externo y Omar tomó la punta, ganando luego de las 6 vueltas en forma contundente y sin sobresaltos, dejando 2º al nuevo integrante del equipo, Mariano Werner, de gran fin de semana. Diego Aventín había ganado la primera serie y Pechito López la tercera, la más rápida de las baterías.

La final tenía largando a Omar en la 1ª fila desde el lado de afuera junto a López. En la largada el Gurí quiso mandarle el auto pero el golpe de escena se dio cuando López intentó hacer la chicana del ciervo (que no se hace en la largada) y luego se fue en trompo, por lo cual Omar tomó la punta y, con un andar muy contundente, no la largo hasta el final y, así, consiguió el primer triunfo en el año. Atrás se dio una lucha interesante entre Fontana y Castellano por la 2ª posición, que termnó ganando el Pinchito de Lobería.

Por su parte, Mariano Werner cumplió con una gran actuación en su primer carrera en el equipo, logrando el 2º lugar en la segunda serie (detrás de Omar) con la mala fortuna de haber abandonado en la vuelta 7 de la final, cuando marchaba también 2º, por una falla en el motor. Igualmente, se mostró muy bien en el andar y seguramente será candidato en las fechas venideras.

En el campeonato, Omar ascendió al 5º puesto, con 37 puntos y la próxima será el 12 de abril en el Autódromo de Río Cuarto, en la Provincia de Córdoba.

"Felicitaciones al equipo por el gran auto entregado y el denodado trabajo antes de largar la final, cuando se había descubierto un problema en la estructura del chasis de Omar que se vió a tiempo y con gran profesionalismo supieron remediar. Vayan también sendas felicitaciones a Cristian Ávila y Juanjo Tártara".

FUENTE: CRISTIAN RODRÍGUEZ.

El paranaense Matías Russo, junto a Luis Pérez Companc y el italiano Gianmaría Bruni, finalizaron novenos en las "12 Horas de Sebring".

La Ferrari 430 GT del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team, finalizó novena en la clasificación general final de las 12 Horas de Sebring, en Florida, Estados Unidos, donde se disputó la 1ª fecha de la American Le Mans Series.

Destacada labor llevaron a cabo Matías Russo junto a Luis Pérez Companc, sumado al piloto invitado, el italiano Gianmaria Bruni, que se ubicaron 2º en la categoría GT-2 y 9º en la general, en el marco de apertura de la 11ª temporada de la ALMS.

Los argentinos fueron los ganadores de la última competencia del 2008 de la FIA-GT2 mientras que el italiano resultó campeón de dicha temporada en esa categoría.

Toda esta excelente labor en Sebring, se realza ya que es la primera vez que participa el equipo en esta pista, que es muy exigente, y los tres pilotos estuvieron en la punta desde la 1ª sesión de prácticas.

En esta competencia participaron 15 autos en GT-2, donde la Ferrari del Advanced Engineering Pecom Racing Team compitió y superó a los Dodge Viper, los Porsche911, los Ford GT, los BMW M3 y a los Aston Martin.

En la GT-2 vencieron Jaime Melo, Kaffer y Mika Salo con la Ferrari Berlinetta GT Nº 62 del Risi Competizione con 332 vueltas, aventajando a la Ferrari Nº 95 del PeCom por dos giros.

La carrera fue ganada por el Audi R15 TDI Nº 2 (P-1) del trío Dindo Capello, Tom Kristensen, Allan Mc Nish, quienes completaron 383 vueltas al trazado norteamericano de 3.7 millas del Sebring International Speedway.

El Peugeot 908 HDi de Stephane Sarrazin, Franck Montagny y Sebastien Bourdais fue segundo y marcó el record de vuelta que quebró el que había hasta la fecha, en este circuito.

El Acura ARX-01B (Lowe’s Fernandez Racing) de los mexicanos Adrián Fernández y Luiz Díaz vencieron en la categoría P-2, mientras que en GT-1 la victoria le correspondió al Corvette C6-R (Olivier Beretta Team) de Jan Magnussen, Johnny O´Connel y Marcel Fäesler.

American Le Mans Series - 12 Horas de Sebring - Carrera (383 vueltas)
1º. 2 P1 Capello/Kristensen/McNish (Audi R15 TDI) 12h00m38s638
2º. 08 P1 Sarrazin/Montagny/Bourdais (Peugeot 908 HDi) a 22.279s
3º. 1 P1 Luhr/Rockenfeller/Werner (Audi R15 TDI) a 2 vltas.
4º. 15 P2 Fernández/Díaz (Acura ARX-01B) a 23 vltas.
5º. 07 P1 Minassian/Lamy/Klien (Peugeot 908 HDi) a 27 vltas.
6º. 3 GT1 Magnussen/O'Connell/García (Corvette C6.R) a 34 vltas.
7º. 4 GT1 Beretta/Gavin/Faessler (Corvette C6.R) a 35 vltas.
8º. 62 GT2 1º Melo/Kaffer/Salo (Ferrari 430 Berlinetta GT) a 51 vltas.
9º. 95 GT2 2º Pérez Companc/Russo/Bruni (Ferrari 430 GT) a 53 vltas.
10º. 21 GT2 3º Farnbacher/James (Panoz Esperante) a 54 vltas.

FUENTE: PRENSA PECOM RACING TEAM.